新能源汽车销量总数持续攀升，市场渗透率显著提高，数据显示，近年来全球及中国新能源汽车销量均保持高速增长，月度、季度屡创新高，成为汽车市场主要增长引擎，政策支持、技术进步及消费者认知提升是核心驱动力，纯电动与插电混动车型共发力，主流车企加速布局，市场竞争日趋激烈，随着充电设施完善及产品力提升，新能源汽车销量预计将维持增长态势，逐步替代传统燃油车。
深度解析：中国新能源汽车市场销量全景与趋势洞察
随着全球能源结构转型与“双碳”目标的深入推进，中国新能源汽车产业正迎来前所未有的发展机遇，本文将为您深度剖析新能源汽车市场的销量数据，从年度总览到月度细况，从车企格局到车型表现，为您呈现一幅完整的市场画卷，希望能为您解答疑惑，洞察行业未来走向。
本文目录一览
- 2025年1-9月新能源汽车销量统计表：回顾前三季度市场整体表现与核心车企动态。
- 新能源汽车总销量排名：解读年度与月度品牌座次，分析头部阵营的竞争格局。
- 新能源车销量5月排行：聚焦5月单月市场热点，洞察爆款车型与细分市场趋势。
2025年1-9月新能源汽车销量统计表
2025年前三季度,中国新能源汽车市场延续高速增长态势，展现出强大的韧性与活力，各大车企凭借精准的市场定位和持续的技术创新，销量成绩斐然，共同推动了产业的繁荣，以下是部分核心车企的销量详情：
**长安汽车**：新能源汽车累计销量达到724,249辆，同比增长高达572%，这一惊人的增速不仅彰显了长安汽车在新能源赛道上的快速布局，也反映出其产品矩阵深受市场认可，展现出强大的市场扩张能力。
**小鹏汽车**：作为造车新势力的代表，小鹏汽车在前三季度累计交付新车313,196台，同比增长218%，这一增速在竞争激烈的新势力阵营中表现尤为突出，证明了其在智能驾驶、智能座舱等核心技术领域的领先优势，以及产品策略的有效性。
**吉利汽车**：9月单月销量突破10.9万辆，整个吉利品牌（含极氪、几何、银河等系列）1-9月累计销量高达191万辆，展现出传统巨头向新能源转型的磅礴气势，主力车型如吉利星愿等市场表现抢眼，成为销量的重要支撑。
**奇瑞新能源**：9月销量达到16万辆，1-9月累计销量为57.5万辆，稳居自主品牌销量前三甲，奇瑞凭借其全球化技术平台和多元化的产品线，在国内外市场均取得了显著突破。
**零跑汽车**：9月销量攀升至6.7万辆，同比增长97%，成功跻身新势力销量榜首，零跑以“全域自研”和“高性价比”为核心竞争力，实现了销量的跨越式增长。
**鸿蒙智行（AITO问界）**：9月销量达2.9万辆，其旗舰车型问界M8成功跻身车型销量排行榜前列，标志着华为生态赋能下的智能汽车解决方案获得了市场的广泛认可。
**3. 热门车型销量表现**
在前三季度的车市中,部分明星车型持续引领潮流，成为市场风向标：
- 比亚迪秦PLUS DM-i：作为插电式混合动力轿车的标杆，其单车型销量突破32万辆，创下历史新高，充分证明了“油电同价”战略对消费者的巨大吸引力。
- 特斯拉Model Y：在特斯拉中国1-9月累计约57万辆的销量中，Model Y贡献了七成，即约40万辆，它不仅是豪华SUV市场的销量冠军，更是整个新能源汽车市场的现象级产品。
**4. 市场整体渗透率与增长**
根据中国汽车工业协会发布的数据,2025年1-10月，中国新能源汽车市场总销量已达到1293万辆，同比增长37%，市场渗透率持续攀升，9月份新能源乘用车零售量预计达到125万辆，渗透率首次突破51%，标志着新能源汽车正式从“政策驱动”转向“市场驱动”的新阶段。
新能源汽车总销量排名
2025年的新能源汽车市场格局瞬息万变,品牌间的竞争愈发激烈，以下是基于不同时间维度的销量排名分析，揭示了当前市场的头部阵营与动态变化。
**9月月度品牌销量排名**
9月份,各大品牌你追我赶，销量排名呈现出新的态势：
- 比亚迪：以33万辆的绝对优势稳居榜首，环比增长8%，1-9月累计销量已超329万辆，展现出强大的统治力。
- 吉利汽车：新能源销量表现强劲，1-9月累计152万辆，同比暴涨83%，增速位居前列，银河系列功不可没。
- 长安汽车：交付量同样亮眼，9月单月交付超3万辆，环比增长显著，其新能源转型战略成效卓著。
- 奇瑞汽车：销量突破10万辆，创下历史最高月销记录，产品线成功覆盖从家用到中高端的广阔市场，技术驱动增长效应明显。
- 零跑汽车：以7万辆的月销量，成为新势力阵营中的销量冠军，成功跻身第一梯队，同比增长显著。
- 特斯拉中国：销量为1万辆，虽环比略有下滑，但依然稳居高端市场，持续面临本土品牌的激烈竞争。
- 赛力斯（AITO问界）：销量达9万辆，问界系列的热销使其增长势头迅猛，成为跨界合作的典范。
**年度累计销量排名（截至8月数据）**
从更长的时间维度来看,品牌座次相对稳定，但内部竞争已趋白热化：
- 比亚迪：以302万辆的累计销量遥遥领先，但同比出现13%的下滑，这反映出即使作为行业巨头，在巨大的体量下也面临着市场饱和与库存压力。
- 吉利汽车：以144万辆的销量排名第二，同比增长高达84%，是传统车企中转型最为成功的代表之一。
- 长安汽车：以23万辆的销量位列第三，同比增长32%，稳步推进其新能源“香格里拉”计划。
**品牌销量排名与核心数据深度解析**
将视角拉回到9月单月,排名的细微变化更具参考价值：
- 比亚迪：以79万辆的惊人成绩（注：此处原文数据存疑，结合上下文应为9月数据）稳居榜首，但环比降幅达33%，这主要受国庆假期等因素影响，交付节奏有所放缓，但其市场根基依然牢固。
- 吉利银河：强势冲至亚军，销量领先五菱汽车7000余辆，成为传统车企新能源转型中最耀眼的“新星”之一。
- 吉利汽车：以888,235辆的累计销量排名第三，其成功得益于丰富的产品线、良好的品牌口碑以及覆盖广泛的销售网络。
- 长安与五菱：分别以685,076辆和679,578辆的销量分列第四和第五，两大品牌在各自擅长的领域（家用与国民代步车）持续发力。
新能源车销量5月排行
5月,新能源汽车市场在春夏之交迎来了消费旺季，各品牌和车型均展现出强劲的增长势头，销量数据不仅反映了消费者的偏好，也预示了下半年的市场走向。
**5月车企销量TOP 3**
5月份,车企销量排名格局清晰，头部效应显著：
- 第一：比亚迪：5月销量高达376,930辆，同比增长105%，其产品线覆盖全面，从海鸥、秦PLUS到汉、唐系列，均有出色表现，是销量的绝对主力。
- 第二：吉利汽车：5月销量为142,836辆，新能源车在其总销量中占比已达59%，显示出其向新能源转型的决心和成效，银河系列贡献了重要增量。 The End
