2023年，中国新能源汽车市场持续爆发式增长，全年销量达949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达31.6%，分品牌看，比亚迪以302.4万辆的绝对优势领跑，特斯拉中国交付约91.3万辆位列第二；新势力中，理想、蔚来、小鹏分别交付37.6万、16.0万、12.1万辆，问界、零跑等表现亮眼，分车型看，纯电动车仍占主导，插电混动车型增速显著，多款十万级车型成销量主力，2024年开年，延续高增长态势，1月销量达47.2万辆，同比涨64.7%，市场渗透率超25%，新能源车正加速替代传统燃油车。
深度解析：2025年10月中国汽车市场销量全景报告
欢迎各位读者来到本次汽车市场深度分析，本文将聚焦2025年10月中国汽车市场的销量数据，特别是新能源汽车领域的动态表现，我们将为您详细解读各大主流车企与新势力品牌的最新战况，剖析市场趋势，如果您希望获取最新的行业洞察，不妨关注本站,让我们一同开启这场数据之旅。
本文目录一览
- 十月份全国汽车销量榜：主流车企与新势力的整体表现。
- 2025年第41周新能源车销量周报：单周市场格局的细微变化。
- 2025年10月轿车市场销量分析：聚焦细分市场的竞争态势。
十月份全国汽车销量榜
2025年10月，中国汽车市场展现出稳健的增长态势，根据中国汽车工业协会发布的权威数据，当月全国汽车总销量达到303万辆，同比增长7%，这一综合数据全面覆盖了乘用车与商用车，并整合了批发、零售及出口等多维渠道,是衡量行业整体景气度的核心指标。
主流车企：强者恒强，格局稳固
在主流车企阵营中,上汽集团与比亚迪继续领跑市场。
- 上汽集团：以44万辆的销量稳居榜首，同比增长高达196%，其强劲表现得益于新能源车与海外市场的双重驱动，当月新能源车销量达7万辆,海外市场销量同样贡献了7万辆。
- 比亚迪：以41.7万辆的销量紧随其后，虽然同比有所下滑，但环比增长15%，创下年内新高，这表明比亚迪在经历市场调整后,正展现出强劲的复苏势头。
新能源乘用车：比亚迪“断层式”领跑，新势力百花齐放
在新能源乘用车领域，比亚迪的表现堪称“一骑绝尘”，以43.7万辆的销量遥遥领先于其他品牌，其成功源于多品牌、多品类的战略布局：
- 王朝网与海洋网：作为销量基石,贡献了超过35万辆。
- 高端品牌方程豹：单月销量突破3.1万辆,成功打入硬派越野市场。
- 海外市场：出口量达8.4万辆，同比激增155%,全球化战略成效显著。
紧随其后的是吉利汽车，当月销量为17.8万辆，同比增长64%，创下历史新高，其混动与纯电双线并行的技术路线,获得了市场的广泛认可。
新势力品牌：交付量再创新高，竞争进入白热化
造车新势力们在10月交出了亮眼的成绩单,展现出强大的市场活力：
- 零跑汽车：单月交付量首次突破7万辆，达到70,289辆，同比大增84%，环比增长45%，凭借B系列等高性价比车型，零跑已连续8个月领跑新势力阵营,B10车型单月交付量更是首次破万。
- 鸿蒙智行（问界等）：交付量达到68,216辆，创下历史新高，依托华为强大的技术生态赋能,其产品力与市场号召力持续增强。
集团军作战：奇瑞集团多点开花
奇瑞集团在10月展现出强大的集团作战能力，各品牌协同发展,总销量接近20万辆：
- 奇瑞品牌：销量169,696辆,持续巩固市场地位。
- 捷途品牌：销量59,073辆，其累计销量成功突破200万辆,创下中国品牌最快达成此纪录的里程碑。
- 智界、星途、iCAR：作为集团旗下的高端与新兴品牌，也分别取得了12,810辆、9,494辆和12,393辆的不错成绩,展现出全矩阵发展的潜力。
2025年第41周新能源车销量周报
聚焦2025年第41周（10月6日 - 10月12日），新能源市场的竞争格局在单周维度上呈现出新的变化,以下是部分主要品牌的周销量表现与分析。
新势力品牌周销量排名：格局微调，新秀亮眼
在备受关注的新势力品牌周销量榜上,排名如下：
- 特斯拉：以11,300辆的销量位居榜首，其Model Y等车型持续受到市场追捧,品牌号召力依然强劲。
- 零跑汽车：交付9,300辆，位列第二，尽管环比略有下滑,但依然稳居新势力第一梯队。
- 问界：销量达8,500辆，排名第三，环比上周有明显增长,势头良好。
- 小米汽车：以7,400辆的销量首次杀入周销量前五，成为本周期最大的亮点,市场热度可见一斑。
- 蔚来：交付7,050辆（含子品牌“乐道”3,300辆、“萤火虫”950辆）,位列第五。
- 小鹏：销量6,900辆,排名第六。
- 理想：5,700辆。
- 方程豹：4,100辆。
注：部分品牌（如岚图、极氪等）未公布具体销量数据，未列入排名。
全品类车型周销量：微型与高端市场双雄并立
若将统计范围扩大至所有新能源车型,第41周的销量榜则呈现出不同的景象：
- 宏光MINIEV：以51,743辆的绝对优势位居榜首，继续巩固其在微型电动车市场的“霸主”地位,高性价比是其核心竞争力。
- 特斯拉Model Y：销量为51,173辆，与宏光MINIEV的差距微乎其微,成为中高端纯电SUV市场的标杆产品。
（图片来源：网络，仅为示意）
市场观察
本周数据反映出几个关键趋势：特斯拉和比亚迪的王朝系列等“巨无霸”车型依然在各自细分市场占据主导地位，以零跑、问界为代表的新势力正在稳步提升市场份额，展现出强大的产品迭代能力，小米汽车等跨界新秀的快速崛起,预示着未来市场竞争将更加激烈和多元化。
2025年10月轿车市场销量分析
轿车作为汽车市场的传统和核心品类，其销量变化直接反映了消费者的偏好和市场的走向，从10月初的几周数据来看，市场呈现出“新能源渗透率持续走高，燃油车与新能源短期分化”的格局。
十月上旬：新能源短暂承压，燃油车迎来反弹
在10月第一周（9月29日-10月5日），受假期等因素影响，新能源车市场整体出现环比下滑，部分品牌销量近乎“腰斩”,而燃油车则迎来了一波季节性反弹。
- 比亚迪：当周销量为7.9万辆，虽然仍居首位，但环比降幅高达33%。
- 吉利银河：表现亮眼，销量冲至亚军，领先五菱品牌约7,000辆。
- 五菱宏光：退居第三，其在低端市场的竞争压力日益增大。 The End
