9月燃油车销量榜单，传统强者依旧领跑，新能源冲击下的坚守与转型，9月份燃油车销量

9月燃油车销量榜单显示，传统强者依旧领跑，但在新能源冲击下，市场格局正悄然变化，合资品牌与头部自主车企凭借口碑与渠道优势，轿车与SUV细分市场多款车型稳居销量前列，展现出较强的市场韧性，新能源车渗透率持续提升，部分燃油车车型销量承压，倒逼车企加速产品迭代与智能化升级，通过配置优化、价格策略等手段巩固市场地位，整体来看，燃油车在转型阵痛中坚守份额，而新能源与传统燃油的竞争与融合正重塑行业生态。

金秋九月车市观察：燃油车在变革浪潮中的坚守与突围

金秋九月,车市的热度并未随季节转凉，反而呈现出一场新旧势力交织的激烈博弈，尽管新能源汽车的浪潮以前所未有的速度席卷市场，份额持续攀升，但传统燃油车凭借其深厚的用户基础和完善的生态体系，在当前市场中依然扮演着不可或缺的角色，各大机构相继公布的9月份汽车销量数据，尤其是燃油车销量榜单，如同一面棱镜，清晰地折射出当前市场的竞争格局、消费者偏好的微妙变化以及产业转型的深层脉络。

整体市场：承压前行，结构优化

从宏观层面审视,9月燃油车市场无疑面临着新能源汽车的持续挤压，销量同比与环比数据均显现出一定的下行压力，压力亦是动力，这正加速着燃油车市场的内部结构优化与产品力升级，合资品牌与自主品牌之间的“贴身肉搏”愈发白热化；而消费者的购车决策也日趋理性，不再盲目追逐品牌光环，而是更加聚焦于高性价比、低油耗、高品质以及智能化体验的车型，这种市场“挤出效应”与“净化效应”并存，正推动着燃油车市场向更健康、更高质量的方向演进。

9月燃油车销量排行榜亮点解析

（注：以下排名综合了多家主流车企及权威机构数据，具体排名可能因统计口径略有差异，但整体市场格局趋同。）

轿车领域：德系日系固守城池，自主品牌强势破局

燃油轿车市场,依然是德系与日系的传统势力范围，但自主品牌的崛起正不断改写竞争规则。

• 大众朗逸：作为常年霸榜的“销冠”，朗逸的地位依然稳固，其成功并非偶然，而是源于均衡的产品力、深入人心的品牌认知度以及终端市场的持续优惠，无论是宽敞实用的空间表现，还是出色的燃油经济性，朗逸都精准地切中了家庭用户的核心需求，成为无数家庭的“可靠伙伴”。
• 日产轩逸：“移动大沙发”的美誉，为轩逸赢得了坚实的群众基础，9月，其销量紧随朗逸之后，再次证明了舒适驾乘体验与低廉用车成本组合的强大市场吸引力，对于追求安逸与经济的消费者而言，轩逸几乎是一个不会出错的选择。
• 丰田卡罗拉/雷凌：这对“日系双子星”凭借丰田品牌享誉全球的可靠性与燃油经济性，始终稳居销量榜第一阵营，尤其是在油价波动的背景下，其双擎混动版本备受青睐，完美体现了消费者对“低油耗、高可靠性”的执着追求。
• 大众速腾：作为A级车市场的标杆之一，速腾凭借德系车一贯的扎实底盘调校、越级的后排空间和精湛的制造工艺，持续吸引着注重驾驶质感和品质感的消费者，牢牢占据销量第一阵营。
• 自主品牌强势崛起：以比亚迪秦PLUS DM-i（其燃油版及插混版共同构成了强大的产品矩阵）、吉利帝豪、长安逸动等为代表的自主品牌轿车，正凭借“降维打击”的姿态，在燃油轿车市场取得突破性进展，它们不仅提供了远超同价位合资车的丰富配置与智能化体验，更以极具竞争力的价格策略，不断蚕食着合资品牌的市场份额，展现出强大的后发优势。

SUV领域：哈弗H6神话延续，自主与合资上演“冰与火之歌”

SUV市场,尤其是燃油SUV，是竞争最为激烈的战场，自主品牌凭借先发优势和精准的产品定义，长期占据主导地位，而合资品牌则在不同细分市场寻求突破。

• 哈弗H6：“国民神车”的称号绝非浪得虚名，尽管面临激烈竞争，哈弗H6在9月依然以绝对优势领跑燃油SUV销量榜，其强大的产品矩阵、广泛的市场口碑和极高的性价比，构筑了难以逾越的“护城河”，展现出强大的统治力。
• 长安CS75 PLUS：凭借硬朗时尚的设计语言、蓝鲸动力总成的强劲表现以及越级的智能科技配置，长安CS75 PLUS已成为哈弗H6最强劲的竞争对手之一，销量稳居前列，成功吸引了大量年轻消费者。
• 丰田RAV4荣放/本田CR-V：作为紧凑型SUV市场的“日系双雄”，RAV4荣放和CR-V凭借全球统一的卓越品质、经久不衰的良好口碑和出色的燃油经济性，保持着稳定的销量输出，是许多家庭用户信赖的“保值之选”。
• 大众途观L/探岳：德系SUV在9月同样表现不俗，途观L和探岳凭借其宽敞的空间、精湛的做工和深厚的品牌积淀，在中型SUV市场中占据了重要位置，满足了消费者对大空间与高品质的双重需求。
• 自主品牌多点开花：除了哈弗H6与长安CS75 PLUS，吉利博越、比亚迪宋系列（含DM-i及燃油版）、瑞虎8等自主品牌SUV也在市场上表现活跃，它们凭借丰富的车型选择、领先的智能座舱体验和极高的性价比，共同构成了对合资品牌的“围剿”之势，赢得了众多消费者的青睐。

市场趋势与展望：在变革中寻找新平衡

面对新能源汽车的汹涌浪潮,燃油车市场正经历着前所未有的深刻变革，未来的发展路径，将围绕以下几个核心趋势展开：

1. 价格战进入“深水区”：为了抵御新能源车的攻势，燃油车市场的价格竞争已从单纯的终端优惠，演变为包含金融政策、置换补贴、保养套餐在内的“组合拳”式全方位让利，这虽短期内刺激了消费，但也压缩了利润空间，倒逼车企必须在成本控制与价值提升之间找到新的平衡点。

2. 混动技术成为“最优解”过渡方案：在纯电技术尚未完全解决续航、补能和冬季焦虑的背景下，以油电混动、插电混动为代表的混动技术，凭借“可油可电”的灵活性和无需改变用户使用习惯的便利性，成为当下最理想的过渡之选，它不仅有效降低了用车成本，也带动了相关车型的销量增长，成为燃油车市场对抗新能源冲击的重要“武器”。

3. 智能化配置加速“下放”与“融合”：为了提升产品竞争力，曾经只在高端车型或新能源车上才能看到的智能化配置，如今正加速下放到主流燃油车型中，从智能语音交互、远程车控，到L2+级别的辅助驾驶系统，智能化已成为燃油车吸引年轻消费者的关键卖点，标志着汽车竞争的核心已从单纯的机械性能，转向了“软件定义汽车”的新时代。

4. 新能源转型迫在眉睫，战略重心全面转移：尽管当前燃油车仍有不错的市场表现，但各大车企都清醒地认识到，电动化是不可逆转的全球性趋势，在巩固燃油车基本盘的同时，加速电动化转型、布局智能网联，已成为所有车企的共识与核心战略，未来的竞争，将是全产业链、全技术栈的综合实力较量。

9月的燃油车销量榜单,既是对传统汽车工业深厚底蕴的又一次印证，也是其身处变革浪潮中奋力突围的生动写照，以大众、丰田、日产为代表的合资品牌，凭借其品牌积淀和技术优势，依然强势；而以哈弗、长安、吉利、比亚迪为代表的自主品牌，则凭借敏锐的市场洞察和快速的产品迭代，不断实现自我超越。

面对新能源汽车的汹涌浪潮,燃油车市场正站在一个历史的十字路口，如何在坚守机械性能、驾驶乐趣和燃油经济性等传统优势的同时，更好地拥抱智能化、低碳化的发展趋势，将是决定其能否在新时代持续焕发生机的关键，而对于消费者而言，这场激烈的竞争最终转化为实实在在的福利——无论是燃油车还是新能源车，我们都拥有了更多元、更优质的选择。