2020中国新能源汽车销量排名（2020年中国新能源汽车销量）

2020年中国新能源汽车市场销量表现亮眼，全年销量达136.7万辆，同比增长10.9%，逆势增长彰显市场潜力，从品牌格局看，比亚迪以39.2万辆的销量位居榜首，市场份额超28%，稳居行业龙头地位；上汽通用五菱以18.5万辆位列第二，其宏光MINIEV等微型车型贡献突出；吉利汽车以11.3万辆排名第三，多款车型均衡发力，头部品牌集中度进一步提升，前五名企业合计占比超65%，反映出市场资源向头部企业加速集中的趋势，同时反映出消费者对新能源车型接受度持续提升。

2020年中国新能源汽车市场深度解析：销量榜单与热门车型推荐

随着全球汽车产业向新能源化转型浪潮的推进,中国新能源汽车市场在2020年迎来了爆发式增长，本文将为您全面梳理2020年中国新能源汽车的销量数据，深入解读不同时间节点的市场格局，并为您剖析其中备受瞩目的热门车型，希望通过这份详尽的报告，能为您了解市场动态、选购爱车提供有价值的参考，如果您觉得内容有帮助，别忘了关注我们，现在就一同进入精彩内容吧！

本文目录一览

1. 2020年上半年新能源销量榜揭晓，哪些车型脱颖而出？
2. 月度焦点：2020年10月新能源汽车销量前十，五菱宏光MINI EV登顶
3. 年度回顾：2020年全年新能源车销量排行榜，谁是最终赢家？
4. 整体市场格局：2020年最新汽车销量排行榜，新能源与传统燃油车的博弈

2020年上半年新能源销量榜揭晓，哪些车型脱颖而出？

回顾2020年上半年,尽管年初受到疫情冲击，但中国新能源汽车市场迅速复苏，展现出强大的韧性，根据上半年公布的销量数据，国内新能源汽车销量排行榜前三甲的车型分别是比亚迪秦新能源系列、特斯拉Model 3以及广汽新能源Aion S，第四至第十名则由沃尔沃XC60新能源、蔚来ES6、宝马5系新能源、奇瑞eQ、北汽EU系列、欧拉R1和比亚迪元新能源等车型共同构成。

这份榜单清晰地反映了当时市场的两大趋势：一是以比亚迪为代表的传统自主车企在新能源领域根基深厚，产品线丰富；二是以特斯拉为代表的国际品牌，凭借其品牌号召力和技术优势，迅速占据重要市场份额，我们从榜单中精选几款极具代表性的车型，进行深度解读。

值得入手的明星车型推荐

• 比亚迪秦新能源系列

  • 官方指导价： 约13-20万元（注：原文中“199-207万”为明显笔误，根据市场实际价格修正）
  • 车型级别： 紧凑型轿车
  • 推荐理由： 作为比亚迪王朝系列的销量主力，秦新能源（包含EV纯电和DM混动版本）常年稳居新能源销量榜前列，其成功之处在于精准的市场定位：提供亲民的价格、均衡的配置以及满足日常通勤的续航能力，无论是追求经济性的纯电版，还是兼顾长途与短途的混动版，都赢得了广大消费者的广泛认可，是家庭用车的热门之选。

• 广汽新能源Aion S

  • 推荐版本： 2020款 520 长续航智享版
  • 官方指导价： 约16.98万元（注：原文中“198万元”为明显笔误，根据市场实际价格修正）
  • 车型级别： 紧凑型纯电动轿车
  • 推荐理由： Aion S是广汽新能源（现已并入广汽埃安）推出的战略车型，主打“智能”与“续航”，它搭载了广汽自研的ADiGO智能驾驶系统和先进的电池技术，NEDC综合续航里程可达510公里，在当时同级别车型中具备显著优势，其内饰设计简约科技，空间表现优异，非常适合作为城市出行的智能座驾。

• 中国品牌闪耀全球

  • 值得骄傲的是,在2020年，中国品牌不仅在本土市场表现出色，更开始在全球舞台上崭露头角，进入全球新能源车型销量TOP20榜单的中国品牌车型包括上汽名爵MG eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列以及蔚来ES6，这标志着中国新能源汽车产业正从“市场驱动”向“技术与品牌驱动”迈进。

月度焦点：2020年10月新能源汽车销量前十，五菱宏光MINI EV登顶

如果说上半年是巨头们的角力场,那么2020年下半年，尤其是第四季度，市场格局则因一款“现象级”车型而被彻底颠覆。

销量前十榜单解析

1. 五菱宏光MINI EV：23,762台

   • 这款微型电动车以惊人的销量力压特斯拉Model 3，夺得10月销量冠军，其成功并非偶然，而是精准切入了“城市短途代步”这一蓝海市场。亲民的价格（不到3万元起）、小巧灵活的车身、以及满足日常通勤的续航（约120-200公里），使其成为无数城市居民的第一辆车，甚至催生了“代步神器”的新品类。

2. 特斯拉Model 3：约15,000台

   尽管屈居亚军,但Model 3的销量依然坚挺，证明了其在高端智能电动车市场的统治地位，其强大的品牌效应、领先的自动驾驶辅助技术和出色的驾驶体验，持续吸引着追求科技与性能的消费者。

3. 欧拉黑猫：6,269台

   作为长城汽车旗下的精品小车,欧拉黑猫凭借其复古时尚的设计、优秀的续航表现和可靠的质量，在女性用户和年轻群体中拥有极高的人气。

4. 比亚迪宋Pro DM/宋Pro EV：销量强劲

   比亚迪的多款车型在榜单中占据重要位置,其中宋系列作为紧凑型SUV，其DM-i插电混动版本凭借“可油可电、超低油耗”的优势，成为家庭SUV市场的爆款。

   

（此处可插入一张2020年10月新能源汽车销量排行榜的图表，以直观展示数据）

市场格局的深刻变化

• 新势力与合资品牌的奋力追赶： 威马、合众（哪吒汽车）等造车新势力在2020年正处于关键的上市或融资阶段，销量表现直接关系到其市场估值和未来发展，一汽-大众（含奥迪）、上汽大众等传统合资巨头也加速了电动化转型，10月销量分别达到3,742辆和2,661辆，同比增幅巨大，显示出其强大的体系转化能力。

• 品牌集中度提升： 从10月的整体数据来看，五菱、比亚迪、特斯拉三大品牌合计占据了新能源市场的半壁江山，头部效应愈发明显，五菱凭借MINI EV的“出圈”，成功将品牌影响力从商用车领域拓展至乘用车市场，成为现象级营销的典范。

年度回顾：2020年全年新能源车销量排行榜

将时间线拉长至全年,2020年中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的成绩单。

• 年度销量冠军：五菱宏光MINI EV

  • 凭借下半年持续的热销,五菱宏光MINI EV以全年超过19万辆的累计销量，不仅登顶新能源销量榜，更成为当年中国汽车市场的“黑马”，其成功模式值得所有车企深思。

• 稳定发挥的巨头：

  • 比亚迪凭借其“刀片电池”的发布和DM-i超级混动技术的应用，全年销量超过39万辆，蝉联国内新能源车企销量冠军，产品矩阵覆盖轿车、SUV等多个领域。
  • 特斯拉在中国市场的表现同样亮眼，上海超级工厂的产能爬坡顺利，Model 3全年销量超过14.7万辆，Model Y的交付也贡献了重要增量。

• 造车新势力的崛起：

  蔚来、小鹏、理想等头部新势力在2020年相继成功上市，全年交付量均实现了跨越式增长，蔚来ES6全年交付超过2.2万辆，稳居纯电SUV销量前列；理想ONE凭借增程式技术解决了用户的里程焦虑，成为30万元以上SUV市场的爆款。

（此处可插入一张2020年全年新能源车型销量Top 10的图表，以完整呈现年度格局）

整体市场格局：2020年最新汽车销量排行榜

在关注新能源车的同时,我们也不能忽视整个汽车市场的宏观图景，2020年，中国汽车市场在疫情后快速回暖，全年总销量达到2527.2万辆，连续十二年蝉联全球第一。

2020年乘用车销量总榜亮点

• 轿车销量冠军：日产轩逸

  全年累计销量超过50万辆,以绝对优势领跑轿车市场