中国汽车工业韧性彰显，1至10月产销量稳步增长，市场活力持续释放，1至10月我国汽车产销量稳步增长的原因

中国汽车工业韧性彰显，1至10月产销量稳步增长，市场活力持续释放，主要得益于：政策支持与市场需求双轮驱动，新能源汽车渗透率快速提升，产业链供应链稳定恢复，以及企业技术创新加速，消费升级趋势下，产品结构持续优化，智能网联功能吸引力增强，有效激发了市场潜力，出口市场表现亮眼，成为拉动增长的重要动力，多重因素共同作用下，行业展现出强劲的发展韧性和增长潜力。

2023年中国汽车工业深度解析：韧性增长，双擎驱动，迈向全球价值链新高度

在风云变幻的2023年,全球汽车产业面临着供应链重塑、技术路线更迭等多重挑战，中国汽车工业凭借其强大的内生动力与体系化优势，不仅展现出非凡的韧性，更在复杂环境中实现了逆势上扬，据中国汽车工业协会最新数据显示，2023年1至10月，我国汽车产销量双双突破2400万辆大关，同比分别增长约8%和7%，为全年行业的高质量发展奠定了坚实的基础，在这场波澜壮阔的增长浪潮中，新能源汽车的强势崛起与出口市场的历史性突破，如同双引擎般，共同驱动着中国汽车工业驶向更广阔的蓝海。

产量端：生产节奏稳健，供给能力迈向新台阶

2023年前10个月,我国汽车产量累计达到2461.1万辆，同比增长8.0%，增速较前三季度进一步加快，彰显出行业生产活动的强劲活力，从细分市场来看，乘用车无疑是绝对的主力军，产量高达2133.5万辆，同比增长9.2%，其市场主导地位进一步巩固，商用车则呈现出恢复性增长态势，产量完成327.6万辆，同比增长2.1%，反映出物流、基建等领域的需求正在逐步回暖。

从季度走势观察,我国汽车生产节奏呈现出稳健上行的态势，自3月起，月度产量便稳定在240万辆以上高位，并在10月单月突破268万辆，创下历史同期新高，这一成就不仅体现了产业链供应链在复杂环境下的强大稳定性，更折射出汽车企业在生产管理、智能制造等方面的持续优化与效率提升。

尤为引人注目的是,新能源汽车在产量端的占比持续攀升，成为结构性增长的核心亮点，前10个月，新能源汽车产量达735.2万辆，同比大增34.5%，占汽车总产量的比重已跃升至29.9%，较去年同期大幅提升5.8个百分点，这一数据不仅是我国在新能源领域技术积累与产业化能力的集中体现，更是市场对绿色、智能出行方式旺盛需求的直接回应。

销量端：消费市场回暖，需求潜力加速释放

与产量端的稳健增长相呼应,国内汽车消费市场同样展现出强大的修复与增长潜力，1至10月，我国汽车销量达2460.4万辆，同比增长7.0%，市场消费信心正在稳步重建，乘用车销量2125.9万辆，同比增长8.1%，持续引领市场复苏；商用车销量334.5万辆，同比增长1.5%，表明商用领域的需求也在逐步企稳。

从月度数据看,10月汽车销量达到258.9万辆，同比增长9.8%，并已连续三个月保持同比正增长，清晰地勾勒出终端市场持续回暖的轨迹，在这其中，新能源汽车表现堪称现象级，前10个月销量达735.1万辆，同比增长34.2%，市场占有率达到29.9%，提前完成了“2023年新能源汽车销量占比达到30%”的年度目标，其月度渗透率更是从1月的19.0%飙升至10月的37.5%，标志着消费者对新能源车的接受度已从“尝鲜”迈入“主流”新阶段，消费观念正在发生根本性转变。

中国汽车出口延续了“井喷式”增长势头，前10个月，出口量达392.2万辆，同比激增59.7%，不仅巩固了全球最大汽车出口国的地位，更成为驱动全球汽车市场增长的重要增量，这背后，是中国汽车品牌国际竞争力的全面提升，以及产品矩阵、全球布局和品牌形象的全方位优化。

增长动能：政策、技术与市场共振，共筑增长基石

中国汽车产销量的稳步增长,并非偶然，而是政策、技术与市场三大力量协同发力的必然结果。

• 政策层面： 国家层面精准施策，通过延续和优化新能源汽车购置税减免、推出“以旧换新”补贴、放宽限购等一系列组合拳，有效激发了市场活力，为行业发展提供了强有力的“助推器”。
• 企业层面： 在“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）浪潮的推动下，企业持续深耕技术创新，电池技术的快速迭代（如能量密度提升、成本下降）、智能化配置的全面升级（如智能座舱、高阶辅助驾驶）以及供应链本土化水平的显著提升，共同增强了产品的核心竞争力，精准满足了消费者对高品质、个性化、智能化的出行需求。
• 市场层面： 下沉市场的巨大潜力正加速释放，三四线城市及农村地区成为新的增长极，汽车金融服务的普及、二手车市场的规范化发展，以及线上选车、线下体验等新型消费模式的兴起，共同拓宽了汽车消费的场景与边界。

未来展望：迈向3000万辆时代，高质量发展引领新征程

展望未来,随着宏观经济的稳步回升、消费环境的持续优化以及新能源汽车技术的不断创新，中国汽车工业有望继续保持稳健发展态势，中汽协预测，2023年全年汽车产销量有望突破3000万辆大关，新能源汽车渗透率将稳超30%，汽车出口量有望突破400万辆，这标志着中国汽车工业正从“规模扩张”的粗放式增长，全面转向“质量提升”的内涵式发展。

行业将更加聚焦于高质量发展，加快向智能化、网联化、轻量化、绿色化方向转型，通过强化核心技术研发、构建自主可控的产业链生态、提升品牌价值，中国汽车工业正致力于从“制造大国”向“制造强国”迈进，为全球汽车产业的转型升级贡献独特的“中国智慧”与“中国方案”。

2023年1至10月中国汽车产销量的稳步增长,不仅是行业强大韧性的生动写照，更是中国经济内生动力的有力注脚，在政策、市场与技术的共同驱动下，中国汽车工业正以更加自信、更加坚实的步伐，朝着更高质量、更可持续的未来坚定前行。