电车品牌销量排行榜前十名（2021电车排行）

2021年全球电车品牌销量排行榜前十名中，比亚迪凭借多款热销车型以59.37万辆的销量位居榜首，同比增长231.6%，展现强劲市场号召力，特斯拉以32.09万辆位列第二，Model 3与Model Y持续发力，上汽通用五菱以42.66万辆（含宏光MINIEV）位列第三，成为小型电动车市场领跑者，广汽埃安（12.37万辆）、上汽荣威（11.38万辆）、长城欧拉（9.05万辆）等品牌紧随其后，分列四至六位，理想、小鹏、蔚来等新势力品牌分别以9.05万辆、9.82万辆、9.12万辆的销量进入前十，合计市场份额突破15%，反映市场多元化发展趋势。

新能源汽车市场深度解析：2025年7月品牌与销量全景扫描

随着全球汽车产业向新能源化转型的浪潮奔涌，电动汽车市场的竞争格局日新月异，本文将为您深度解析2025年7月的最新市场动态，从中国新能源车市的领军者，到全球汽车品牌的销量版图，再到具体车型的市场表现，为您提供一份全面、及时的行业观察，希望能为您解答疑惑，如果您觉得内容有价值，别忘了点赞关注,让我们一同开启这场数据之旅。

本文目录一览：

1. 【聚焦中国】2025年7月中国新能源汽车品牌销量排行榜
2. 【放眼全球】2025年7月全球汽车品牌销量排行榜
3. 【综合视角】乘用车销售排行榜前十名（含燃油与新能源）
4. 【车型透视】前10名最畅销汽车车型榜单

1、【聚焦中国】2025年7月中国新能源汽车品牌销量排行榜

2025年7月，中国新能源汽车市场持续高歌猛进，各大品牌你追我赶，上演了一场精彩的市场争夺战,以下是当月销量前十的车企及其关键表现：

第一梯队：绝对霸主与追赶者

• 比亚迪：344,296辆

  • 市场地位：以绝对优势稳居榜首,展现了其强大的产品矩阵和品牌号召力。
  • 数据亮点：7月销量同比增长0.5%，虽受季节性因素影响环比略有下降（-10%），但其庞大的基本盘依然稳固，值得注意的是，比亚迪已实现全系新能源化，当月新能源销量占比高达100%，总销量达343万辆，其高端品牌（方程豹、腾势、仰望）和出口业务也初具规模，出口量达1万辆,标志着其全球化战略迈出坚实一步。
  • 核心驱动：王朝系列与海洋网的主力车型如“海豚”、“秦PLUS”持续热销,是销量的中流砥柱。

• 吉利汽车：140.9万辆

  • 市场表现：凭借吉利、领克、极氪、银河等多个品牌矩阵，吉利在新能源领域实现了全面覆盖，其销量增长主要得益于几何、银河等系列电动车的强劲表现以及极氪品牌的高端化突破。

• 长安汽车：135.3万辆

  • 市场亮点：新能源销量表现尤为亮眼，单月新能源销量突破9万辆，同比激增73%，展现了传统车企转型的惊人速度，深蓝、启源、阿维塔等新能源子品牌贡献了主要增量。

• 特斯拉中国：数据未公开，但预计稳居前列

  • 市场策略：作为全球纯电市场的标杆，特斯拉在中国的表现依然强劲，Model 3和Model Y凭借其品牌效应、技术优势和规模效应,持续占据高端市场的重要份额。

第二梯队：实力派与新势力

• 上汽通用五菱：73,901辆

  • 市场特点：凭借宏光MINIEV等“代神车”在微型电动车市场的深耕，五菱依然是该领域的王者，7月新能源销量同比增长50.9%,显示出其在入门级市场的持续吸引力。

• 奇瑞汽车：120.1万辆

  • 增长引擎：奇瑞的“出海”战略成效显著，出口量占比超过50%，成为其销量的重要支柱，在国内市场，其新能源车型（如iCAR系列）也开始发力,推动整体销量稳步提升。

• 零跑汽车：50,129辆

  • 里程碑时刻：零跑汽车7月交付量首次突破5万辆大关，同比增长超126%，创历史新高，这标志着其凭借高性价比和全域自研技术,正快速赢得市场认可。

• 赛力斯汽车：数据未公开，但问界系列表现亮眼

  • 市场焦点：依托华为的深度赋能（智选车模式），问界系列车型凭借其领先的智能座舱和智能驾驶体验,已成为高端新能源SUV市场的有力竞争者。

• 小鹏汽车：数据未公开，技术驱动型代表

  • 品牌标签：小鹏汽车以“智能”为核心标签，在智能驾驶领域持续投入，其新款G9等车型在智能化方面的表现,吸引了大量科技爱好者。

• 小米汽车：数据未公开，跨界新贵

  • 市场热度：作为跨界造车的代表，小米汽车凭借其强大的品牌影响力和生态链优势，自发布以来便备受关注,其市场潜力有待进一步观察。

其他值得关注品牌

• 深蓝汽车：作为长安旗下的重要新能源品牌，深蓝汽车在7月销量约为0.38万辆，虽然与头部品牌有差距，但其增程式和纯电技术路线已获得市场初步认可,未来增长空间广阔。
• 极氪、蔚来、岚图：这些品牌在高端市场各有侧重，极氪主打高性能猎装车，蔚来以换电服务和用户社区著称，岚图则聚焦于高端商务与家用市场,它们共同构成了中国新能源市场的多元化生态。

2、【放眼全球】2025年7月全球汽车品牌销量排行榜

放眼全球，汽车市场的竞争格局更为复杂,传统巨头与新兴力量同台竞技。

• 丰田汽车：963,796辆

  • 全球霸主：丰田以近百万辆的月销量再次证明其全球领先地位，同比增长4%，创下历史新高，其产品线覆盖燃油、混动及纯电，多元化的技术路线和全球化的市场布局是其成功的关键，在中国市场，丰田也实现了7%的增长,展现了其强大的市场适应能力。

• 大众汽车：数据未公开，但预计紧随其后

  • 欧洲脊梁：大众集团作为欧洲汽车工业的代表，在全球市场拥有深厚根基，其在ID.系列等纯电车型上的持续投入,正帮助其应对电动化转型。

• 现代汽车（含起亚）：334,794辆

  • 稳健增长：现代汽车集团在全球市场表现稳健，7月销量同比增长0.5%，其设计创新和在一些新能源技术（如氢燃料电池）上的前瞻性布局,为其赢得了良好口碑。

• 本田汽车：位列全球第六

  • 市场策略：本田在全球市场，尤其是在北美和东南亚，拥有稳固的消费者基础，面对电动化浪潮，本田正加速其电动产品线的投放,以应对日益激烈的市场竞争。

中国品牌的全球崛起

值得注意的是，以比亚迪为代表的中国品牌正加速“出海”，比亚迪不仅在东南亚、欧洲等市场取得了显著销量增长，其高端品牌也开始尝试进入更成熟的市场，这标志着中国汽车工业正从“产品输出”向“技术、品牌”输出升级，全球汽车市场的“东升西降”趋势愈发明显。

3、【综合视角】乘用车销售排行榜前十名（含燃油与新能源）

这个榜单反映了当前中国乘用车市场的整体格局,是燃油车与新能源车共同作用的结果。

1. 比亚迪集团：1,868,543辆

   • 综合点评：凭借新能源的绝对优势，比亚迪不仅蝉联新能源榜首，更在总销量上登顶，成为中国乘用车市场的无可争议的王者,其成功在于对市场的精准把握和快速的产品迭代能力。

2. 上汽集团：408万辆

   • 综合点评：作为传统巨头，上汽集团依然拥有庞大的市场份额，其合资品牌（大众、通用）和自主品牌（荣威、名爵、五菱）共同构成了强大的产品矩阵,正在积极应对新能源转型带来的挑战。

3. 中国一汽：306万辆

   • 综合点评：以“红旗”品牌的高端化战略和大众、丰田等合资品牌的稳健表现，一汽集团稳居销量前三,红旗品牌的成功复兴是其近年来最大的亮点。

4. 吉利汽车：304万辆

   • 综合点评：吉利是民营车企的领头羊，其多品牌、多价位段的战略非常成功，从经济型到豪华品牌，从传统燃油到新能源,吉利构建了强大的护城河。

5. 长安汽车：225万辆

   • 综合点评：长安汽车展现了惊人的转型活力，CS系列、UNI系列等燃油车型保持热销，同时深蓝、阿维塔等新能源品牌贡献了巨大增量，实现了“两条腿走路”。

6. 奇瑞汽车：225万辆

   • 综合点评：奇瑞是“出口冠军”，其海外市场的成功是国内销量的有力补充,其新能源车型的发力也为整体增长注入了新动力。

7. 广汽集团：数据未公开，但预计稳居前列

   • 综合点评：广汽丰田和广汽本田是其销量的基本盘，而广汽埃安则在纯电市场取得了领先地位,形成了燃油与新能源的良性互补。

8. 长城汽车：34,593辆（新能源）

   • 综合点评：长城