根据国家信息中心2025年5月新能源汽车销量数据，当月市场呈现稳健增长态势，比亚迪以绝对优势领跑，月销量突破18万辆，占据近30%市场份额，稳居榜首，新势力车企表现亮眼，理想、蔚来、小鹏分别位列2-4位，月销量均突破5万辆，同比增长超40%，特斯拉中国销量稳中有升，位列第五，分车型看，纯电动车型占比达65%，插电混动车型增速显著，月销量首次突破4万辆，整体来看，5月新能源汽车渗透率提升至38.2%，市场持续向头部品牌集中。
新能源汽车2025年5月销量深度解析：格局演变与城市新篇
随着全球汽车产业向新能源化转型的浪潮不断深化，中国新能源汽车市场在2025年迎来了更为激烈的竞争与更为多元的发展，本文将聚焦于2025年5月的最新销量数据，结合国家信息中心等行业权威机构的洞察，为您深入剖析当前市场的竞争格局、热门车型的表现以及新能源汽车在不同城市的发展态势,希望能为您的关注与决策提供有价值的参考。
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传祺E8非插电混动销量解析
在MPV这一细分市场，传祺E8非插电混动版（PHEV）凭借其均衡的产品力，在2025年5月的激烈角逐中成功跻身MPV非插电式混动汽车销量排行榜的第五名，这一成绩标志着传祺E8已经稳固地进入了主流混动MPV的阵营，展现了其不俗的市场竞争力，从更长的时间维度来看，2025年1月至5月，传祺E8累计销量已达到18,231辆，不仅在中型MPV细分市场中名列前茅，更是在所有MPV车型中综合排名第九,其市场表现可见一斑。
广汽传祺品牌在2025年呈现出整体向上的态势，旗下SUV车型传祺GS3表现尤为亮眼，在5月单月销量高达5,452辆，成功跻身小型SUV销量榜前三，仅次于市场领导者吉利缤越和比亚迪元UP，并且是当月广汽传祺旗下唯一一款销量突破5,000辆的车型，经典车型M8和GS8也分别取得了4,991辆和1,750辆的稳健销量,在各自细分市场保持着稳定的用户基础和份额。
传祺E8荣耀系列作为其高端化战略的重要一环，推出了两款定位清晰的车型，起售价为16.8万元，该系列精准地填补了传祺M6与M8之间的价格区间（约16万-18万元），旨在以更高品质的配置和更具吸引力的价格，抢占更多中高端MPV市场份额，这一策略不仅丰富了产品矩阵,也为消费者提供了更多元化的选择。
值得注意的是，尽管传祺E8等新能源车型表现出色，但广汽传祺的整体销量结构仍以燃油车为主，其插电混动MPV车型EE9系列的总销量尚不足4,000辆，与燃油MPV的体量相比仍有差距，这反映出品牌在新能源转型过程中面临的挑战,也预示着巨大的增长潜力。
综合来看，传祺E8凭借其空间实用性、混动技术带来的低油耗以及合理的定价，成为了20万级左右新能源MPV市场中一个极具性价比的选择，尤其适合预算有限但对商务场景有较高需求的用户，而像小鹏X9等以纯电驱动、前卫设计和智能座舱为卖点的车型，也在商务市场中开辟了新的赛道，满足了年轻一代用户的审美与科技需求，相比之下，丰田赛那/格瑞维亚等合资燃油MPV凭借成熟的油电混合技术（HEV）和品牌积淀，仍在商务市场占据一席之地,这从侧面反映出用户群体对于充电便利性和时间成本的敏感度。
问界汽车5月销量表现
在2025年的中国新能源汽车市场，华为深度赋能的问界品牌无疑是最耀眼的明星之一，5月份，问界全系车型延续了此前的强劲势头，整体交付量突破6万台大关，再次印证了其强大的市场号召力，旗舰车型问界M9系列表现尤为惊人，单月交付超过5万台，不仅蝉联了中国乘用车市场50万以上价格区间的销量冠军，更在短短64天内，其2025款车型的订单量便突破了6万台,创造了行业新纪录。
问界M8作为品牌的另一款战略车型，在5月也交出了12,116辆的优异成绩单，与M9共同构成了问界品牌的“双旗舰”矩阵，有效覆盖了不同消费层次的用户需求，根据赛力斯汽车发布的产销快报，2025年5月，赛力斯集团新能源汽车总销量为39,982辆，同比增长高达115%；今年1至5月，累计销量已达126,022辆，问界M9在2025年1月至5月期间的累计销量已突破50,500辆，同比增长146%,其增长势头之迅猛可见一斑。
除了问界，华为鸿蒙智行生态下的其他品牌也表现出色，定位豪华旗舰轿车市场的享界S9（增程版），在5月份的交付量也成功突破了2,000台，进一步丰富了华为在高端新能源市场的产品布局，问界的成功，不仅得益于华为强大的技术赋能（如鸿蒙智能座舱、ADS高阶智能驾驶）和品牌号召力，也离不开赛力斯在制造领域的精诚合作,以及精准的市场定位和产品策略。
2025年5月新能源车销量总榜
从整体市场来看，2025年5月中国新能源乘用车市场延续了高速增长态势，批发销量达到惊人的16万辆，不仅环比4月增长7%，更与去年同期相比实现了172%的同比增幅，这一数据充分表明，新能源汽车正加速从“政策驱动”转向“市场驱动”,已成为拉动中国车市增长的核心引擎。
**厂商零售销量格局：头部稳固，新势力分化加剧**
在厂商零售销量排行榜上，比亚迪以绝对优势稳坐头把交椅，5月零售销量高达293,021辆，同比增长2%，市场份额占据整个新能源车市场的四分之一（25%），其成功不仅源于王朝和海洋系列等成熟车型的持续热销，更得益于海狮07 DM-i、e7等新品的成功推出，进一步强化了其在纯电与插混双赛道的产品矩阵优势，吉利汽车以130,398辆的零售量位居第二，同比增幅高达131%,展现出强劲的增长势头。
**SUV市场表现：新能源全面主导，Model Y与比亚迪元PLUS领跑**
在SUV细分市场，新能源车型的渗透率极高，5月SUV销量榜前十名中，新能源车型占据了绝大多数，具体来看，特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i等车型持续领跑，Model Y凭借其全球化的品牌影响力和成熟的纯电平台，稳居纯电SUV销量榜首；而比亚迪凭借其“刀片电池”和DM-i超级混动技术，在插混SUV市场同样势不可挡，元PLUS和宋PLUS DM-i分别位列细分市场前列。
**轿车市场：比亚迪秦PLUS DM-i一骑绝尘**
在轿车市场，比亚迪秦PLUS DM-i的表现堪称现象级，不仅持续排名第一，更刷新了自身的月销最高纪录，成为10万-15万元家轿市场的“销冠”，其成功秘诀在于“油电同价”的策略和极致的燃油经济性，完美击中了家庭用户的痛点，紧随其后的是特斯拉Model 3和比亚迪海豚,分别代表了高端纯电和主流代步纯电市场的标杆产品。
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