10万左右suv电车真实续航排名（10万左右的suv电动车）

当前10万左右SUV电车真实续航表现分化，主流车型实测续航多在400-500公里区间，比亚迪元PLUS（430km起）、AION Y Plus（430km起）凭借电池技术与能效优化表现突出，部分高配版可达500公里以上；埃安Y、哪吒U等车型续航约400-450公里，满足日常通勤需求，需注意，冬季低温或高速行驶续航可能缩水20%-30%，建议结合实际用车场景选择，该价位段车型在配置与续航上性价比均衡，适合预算有限、注重实用性的消费者。

十万级SUV电动车续航与选购全攻略：告别里程焦虑，选对座驾

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的家庭将目光投向了经济实惠的十万级SUV电动车。“价格”与“续航”始终是消费者心中最核心的考量，续航里程的真实性、空间实用性以及品牌可靠性,成为决定最终购买的关键因素。

本文将为您深度剖析十万级SUV电动车的真实续航表现，并为您梳理市场上最值得关注的车型，助您在琳琅满目的选择中,找到最适合自己的那一款。

本文目录一览

• 十万级SUV电动车市场概览：主流车型与特点
• 合资品牌的选择：稀缺但值得期待
• 续航里程王者：谁在十万级跑得最远？
• 空间与实用性的平衡：6座/7座SUV推荐
• 总结与购买建议

十万级SUV电动车市场概览：主流车型与特点

在10-15万的价格区间，国产品牌占据了绝对的主导地位，它们以高性价比、丰富的配置和灵活的续航选择，满足了绝大多数家庭用户的需求，这个价位的SUV电动车，通常定位为紧凑型或小型,主打城市通勤与中短途出行。

核心推荐车型：

• 比亚迪元PLUS： 作为该价位的“现象级”车型，元PLUS凭借刀片电池的安全保障、e平台3.0的技术实力以及动感的设计，赢得了市场的高度认可，其定价区间为13.58-18.98万元，部分优惠后可进入10万门槛，刀片电池在针刺测试中展现出的卓越安全性，为用户提供了坚实的安全保障，其三电系统经过了百万级车主的验证，快充兼容性高达98%，能适配市面上绝大多数充电桩,极大缓解了用户的补能焦虑。
• 吉利银河E5： 吉利品牌在新能源领域的力作，银河E5提供了530km和605km两种续航版本，530km远航版售价约13.98万元，性价比突出，新车搭载了最新的高德地图车机系统，并配备了触摸式阅读灯等细节配置，在智能化和舒适性方面表现不俗,对于一周通勤一次的用户来说非常友好。
• AION Y Plus： 广汽埃安的销量主力之一，其“空间魔术师”的称号名副其实，车内空间利用率极高，后排座椅可前后滑动，灵活多变，续航方面提供510km和610km版本，满足不同需求，它以其超大的乘坐空间和灵活的布局,成为注重家庭出行体验用户的理想选择。

插电混动SUV（兼顾续航与经济性）：

如果您的日常通勤距离较长，或经常有长途出行需求，那么插电混动SUV（PHEV）是更明智的选择。

• 荣威D7 DMH： 虽然官方定位为轿车，但其掀背设计和巨大的后备箱空间，使其具备SUV般的实用性，搭载DMH超级混动系统，CLTC纯电续航可达135km，综合续航高达1400km，彻底告别里程焦虑，价格区间为13.98-15.58万元,是追求长续航与低油耗用户的优质之选。
• 比亚迪宋PLUS DM-i： 作为混动SUV的销量冠军，宋PLUS DM-i凭借其“快、省、静、顺、绿”的核心优势，成为无数家庭的购车首选，即使在10万级预算内，也能找到部分配置或优惠后的准新车，其以电为主的驱动模式,让日常用车成本极低。

合资品牌的选择：稀缺但值得期待

在10万以内的纯电SUV市场，合资品牌的选择相对较少，主要集中在入门级或小型车型，这主要是因为合资品牌在电动化转型初期,成本控制和定价策略相对保守。

核心车型盘点：

• 别克微蓝7： 定位为小型纯电SUV，车身尺寸紧凑，非常适合城市通勤，其CLTC续航里程约为410km，对于日常上下班和周末购物来说完全够用，别克品牌在国内拥有良好的口碑和广泛的售后服务网络，品控和可靠性有一定保障,是追求合资品牌用户的为数不多的选择。
• 广汽丰田 bZ4X： 作为丰田首款基于e-TNGA纯电架构打造的SUV，bZ4X在安全性和驾驶质感上有着丰田基因的加持，其起售价已超过20万元，远超10万预算，在此提及，主要是为了说明合资品牌在纯电SUV领域的定位普遍较高,10万内选择确实非常有限。
• 市场趋势： 随着中国品牌在新能源领域的快速崛起，合资品牌正加速电动化布局，我们有望看到更多合资品牌推出更具竞争力的入门级电动SUV,为消费者提供更多样化的选择。

续航里程王者：谁在十万级跑得最远？

续航是电动车的“生命线”，在10万左右的预算内，我们主要关注的是CLTC工况续航，这个数值虽然略高于实际续航,但仍是最具参考价值的官方数据。

续航表现突出的车型：

• 哪吒AYA： 哪吒AYA凭借其精准的定位，成为10万级市场中续航的佼佼者，其部分版本的CLTC续航里程可达401km甚至更高，在同价位中表现优异，外观设计简约时尚，内饰布局合理，不仅满足了日常代步需求,甚至能胜任一些中短途的城际出行。
• 五菱缤果PLUS： 五菱品牌深谙“人民需要什么，五菱就造什么”的道理，缤果PLUS作为其战略级车型，提供了401km和510km两种续航版本，以亲民的价格，提供了堪比更高级别车型的续航能力，空间表现也优于常规的微型车,是预算有限但又追求实用性和续航用户的理想之选。
• 比亚迪海豚（虽非SUV，但极具参考价值）： 虽然是两厢车，但海豚的续航表现（420km和401km版本）和综合产品力，使得它在10万级纯电市场中成为一个绕不开的标杆,许多消费者会在海豚和同价位的纯电SUV之间进行权衡。

重要提示： 官方续航数据是在理想工况下测得，实际续航会受到驾驶习惯（急加速、急刹车）、空调使用（制热/制冷）、路况（高速/拥堵）、载重等多种因素影响，市区拥堵路况下的实际续航约为官方续航的70%-80%，而高速路况下可能仅为50%-60%。

空间与实用性的平衡：6座/7座SUV推荐

对于多人口家庭或需要经常载物出行的用户来说，6座或7座的SUV电动车具有天然的吸引力，在10万左右的预算内，纯电的6/7座SUV选择非常稀少，我们更多地将目光投向了插电混动MPV或SUV。

值得关注的6座/7座车型：

• 吉利豪越L（混动版）： 这是10万级市场中，为数不多提供6座布局的SUV，其车长4860mm，轴距2825mm，尺寸越级，二排采用独立座椅，中间通道宽达180mm，方便第三排乘客进出，第三排腿部空间达780mm，成年人短途乘坐并无压力，车内标配49处储物格和第三排USB接口，实用性极强，如果选择混动版，既能享受纯电的平顺与经济,又没有里程的后顾之忧。
• 五菱凯捷（混动版）： 虽然定位为MPV，但其灵活多变的“大四座”模式，以及可拓展的6/7座布局，使其在空间实用性上远超许多SUV，价格亲民，且混动版本的综合续航里程非常可观,是注重家庭出行体验和空间灵活性的用户的绝佳选择。
• 市场现状与展望： 10万内真正的纯电6/7座SUV几乎为空白，消费者若对此有强烈需求，建议关注插电混动车型，或等待2025年下半年及以后，五菱、长安等品牌可能推出的入门级纯电MPV,它们可能会填补这一市场空白。