新能源车销量排行榜（九月份新能源车销量排行榜）

九月份新能源车销量排行榜显示，比亚迪以绝对优势领跑，旗下多款车型跻身榜单前列，其中宋系列、秦系列持续热销，新势力车企中，理想汽车凭借L系列车型稳居前三，蔚来、小鹏等品牌也保持稳定增长，市场呈现头部效应显著、竞争格局多元的特点，消费者对续航里程、智能化配置的需求持续提升，推动车企加速技术迭代，整体来看，新能源车市场渗透率进一步提升，行业向高质量发展迈进。

2024年新能源汽车销量深度解析：从月度榜单看市场格局

随着全球能源转型与“双碳”目标的推进，新能源汽车市场正以前所未有的速度迭代和发展，对于消费者而言，销量榜单不仅是市场风向标，更是购车决策的重要参考，本文将为您全面梳理2024年及近年来的新能源汽车销量数据，深入解读不同细分市场的竞争格局，并展望未来趋势，希望这份详尽的解析能为您提供有价值的洞察，别忘了收藏关注，以便随时掌握最新动态。

本文目录一览

1. 2024年新能源车销量总榜：比亚迪领跑，新势力群雄逐鹿
2. 聚焦纯电市场：2024年纯电动车销量前十名解析
3. 月度风云榜：6月“卖得最好”的十大新能源车，埃安强势崛起
4. 回望2023：奠定格局的一年，新能源车销量大盘点
5. 新能源车细分市场排名：从微型车到豪华旗舰
6. 国产新能源车的崛起：技术与市场的双重胜利

2024年新能源车销量总榜：比亚迪领跑，新势力群雄逐鹿

进入2024年,中国新能源汽车市场呈现出“强者愈强，分化加剧”的显著特征，根据各车企发布的最新销量数据，市场格局基本稳定，但内部的竞争却日趋白热化。

第一梯队：绝对霸主与追赶者

• 比亚迪： 作为无可争议的行业领导者，比亚迪在2024年上半年销量已突破240万辆，展现出强大的统治力，其成功源于“王朝+海洋”双系列构建的庞大产品矩阵，精准覆盖了从10万到30万元的主流消费区间，无论是插电混动（DM-i/DM-p）还是纯电（e平台3.0）技术，比亚迪都具备深厚的护城河，形成了“混动+纯电”双线并发的战略优势，持续为市场输送高性价比车型。

• 特斯拉中国： 尽管面临来自本土品牌的激烈竞争，但特斯拉凭借其强大的品牌号召力、技术优势和规模效应，依然稳居销量榜前列，Model Y和Model 3这两款“全球车型”持续热销，是其在华销量的基本盘，特斯拉的影响力不仅体现在销量上，更在于它对整个行业技术标准和消费者认知的塑造。

• 吉利汽车： 吉利通过多品牌协同作战，在新能源市场取得了亮眼成绩，除了主品牌焕新新能源产品序列外，其高端智能电动品牌极氪（Zeekr）表现尤为突出，销量同比增幅高达198%，成为高端市场的重要玩家，领克、银河等品牌也在各自细分领域持续发力，共同构成了吉利的“新能源军团”。

第二梯队：传统与新势力的交锋

• 广汽埃安： 作为传统车企孵化的新能源品牌，埃安凭借独特的“换电”模式和AION系列车型，在纯电市场占据了一席之地，其销量增长稳健，尤其在B端市场（如网约车）拥有极高的渗透率，正在逐步向C端市场拓展。

• 理想汽车： 理汽车精准定位“家庭豪华SUV”，凭借其增程式技术解决了用户的里程焦虑，并以“冰箱、彩电、大沙发”的差异化产品理念赢得了市场的广泛认可，在30万元以上高端市场，理想已成为比亚迪之外最具竞争力的品牌之一。

• 上汽通用五菱： 在微型电动车市场，五菱宏光MINIEV几乎定义了一个品类，凭借极致的性价比和灵活的城市代步属性，它常年占据销量榜单前列，是下沉市场的绝对王者。

聚焦纯电市场：2024年纯电动车销量前十名解析**

在整体新能源市场的繁荣之下,纯电动车（BEV）的竞争尤为激烈，以下是基于2024年市场数据的纯电动车型销量分析：

1. 比亚迪海鸥： 作为微型纯电车的销冠，海鸥凭借其亲民的售价（约7-8万元起）、时尚的设计和不错的续航表现，成为城市年轻用户和女性用户的首选，销量已突破45万辆，是名副其实的“国民神车”。

2. 特斯拉Model Y： 全球范围内的现象级车型，Model Y凭借其卓越的性能、领先的智能驾驶系统和强大的品牌效应，在全球多个市场登顶，在中国市场也长期霸榜，是纯电SUV市场的标杆。

3. 比亚迪秦PLUS EV： 这款车将“油电同价”的理念带到了纯电轿车领域，其价格下探至10万元以内，与同级别燃油车形成直接竞争，极大地推动了纯电轿车的普及，销量表现十分强势。

4. 比亚迪海豚： 定位高于海鸥，凭借可爱的“海洋美学”设计、灵活的空间和均衡的产品力，成为10-15万元级纯电两厢车的热门选择，深受年轻消费者喜爱。

5. 比亚迪元PLUS（海外名：ATTO 3）： 作为比亚迪进军全球市场的战略车型，元PLUS凭借e平台3.0的技术优势和高性价比，在全球多地热销，是中国品牌出海的典范之作。

6. 广汽埃安AION S / AION Y： 这两款车型是埃安的销量支柱，AION S主打网约车和家用市场，AION Y则以独特的设计和灵活的空间吸引了大量家庭用户，共同构筑了埃安在纯电市场的销量基础。

   

7. 小鹏P7i / G6： 小鹏汽车以智能驾驶为核心卖点，其车型在智能辅助驾驶方面拥有较高的成熟度和良好的用户口碑，P7i和G6凭借出色的设计和领先的智能科技，吸引了大量科技爱好者。

8. 蔚来ET5/ET7： 蔚来始终坚持高端路线，通过换电、服务、社群等构建了独特的用户生态，ET5和ET7在性能、豪华感和智能化方面均表现出色，尽管销量数字不及头部品牌，但品牌价值和用户忠诚度极高。

月度风云榜：6月“卖得最好”的十大新能源车，埃安强势崛起**

2024年6月,各家车企交出了亮眼的中期“成绩单”，从单月销量榜单来看，市场格局清晰，同时也有一些新的变化值得关注。

• 比亚迪： 以超过21万辆的惊人销量，再次展现了其绝对统治力，这个数字几乎等于第二名和第三名销量的总和，其多款主力车型如宋、秦、海鸥等均贡献了巨大销量。

• 特斯拉中国： 单月销量稳定在3.7万辆左右，Model Y依然是绝对的销量主力，尽管面临激烈竞争，但特斯拉的品牌号召力依然强劲。

• 广汽埃安： 6月销量达到4.5万辆，同比增长87%，成功跻身前三名，这标志着埃安在纯电领域的实力得到了市场的充分认可，其B端市场的稳固和C端市场的逐步发力是销量增长的关键。

• 其他品牌表现： 上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车等品牌也稳居销量榜前十名，共同构成了中国新能源汽车市场的“第一梯队”。

(此处可配一张6月销量数据图表，直观展示各品牌销量对比)

回望2023：奠定格局的一年，新能源车销量大盘点**

2023年是新能源汽车市场从“政策驱动”转向“市场驱动”的关键一年，全年销量数据清晰地描绘了市场的最终格局。

• 比亚迪： 以全年约302.4万辆的销量（含新能源和燃油车，但新能源占比极高）登顶全球新能源汽车销量冠军，其主力车型宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i和海豚成为推动销量的“三驾马车”。

• 特斯拉： 全年全球销量约181.3万辆，虽然被比亚迪超越，但其Model Y和Model 3依然是全球最畅销的纯电车型之一。

• 广汽埃安： 全年累计销量突破48万辆，同比增长约77%，稳居国内新能源品牌销量前三，证明了其作为“纯电专家”的实力。

• 理想汽车： 全年交付约37.6万辆，成为首个年交付量突破30万辆的中国新势力车企，其成功验证了“增程式+家庭定位”的商业模式的巨大潜力。

• 全球视角： 从全球范围

The End

销量

文章声明：以上内容(如有图片或视频在内)除非注明，否则均为加台汽车原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。

本文作者：加台本文链接：http://jiataiw.cn/post/7861.html