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在汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，2021年无疑是承前启后、充满惊喜的一年，各大品牌纷纷亮出看家本领，从气势恢宏的旗舰SUV到颠覆想象的微型代步车，共同勾勒出未来出行的多元图景，本文将带您一同回顾2021年那些令人印象深刻的经典车型，无论是首次亮相的国产新锐，还是跨界联手的复古力作，都将在本文中为您一一呈现，希望这份回顾能为您带来启发，也期待您能关注我们,一同见证更多精彩。

本文目录一览

1. 岚图FREE：性能与豪华的国产新标杆
2. 丰田FT-E：城市出行的“超微型”解决方案
3. 威马EX5-Z：精准切入家用市场的智能之选
4. SS DOLPHIN：致敬经典的复古硬顶敞篷跑车

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岚图FREE：性能与豪华的国产新标杆

在2021年的上海车展上，一个全新的国产高端品牌——岚图汽车，携其首款战略车型岚图FREE惊艳登场,标志着东风集团向高端新能源市场发起的强势冲击。

初露锋芒，定义性能级中大型SUV 岚图FREE定位为“性能级中大型智能电动SUV”，其车身尺寸长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距长达2955mm，不仅提供了宽敞舒适的五座空间，更以低趴宽体的姿态展现了强烈的运动气息，车展上，岚图FREE同步展示了增程式与纯电两种动力版本，满足了不同消费者的需求，并新增了典雅的宝釉蓝与生机勃勃的翡玉绿两种车身颜色,丰富了消费者的选择。

品牌升级，开启服务新篇章 除了新车型的亮相，岚图汽车在车展上正式发布了其专属服务品牌——“岚图服务VOYAH SERVICE”，这不仅是品牌向用户关怀迈出的重要一步，也彰显了其致力于打造高端服务体验的决心，作为岚图品牌的开山之作，岚图FREE凝聚了团队四年的心血，在收获近10万用户信赖的基础上,不断进行迭代优化。

智能进化，携手华为引领未来 时间来到2025年上海车展，岚图FREE迎来了其重大改款——岚图FREE+，这款车型不仅在外观和内饰上进行了全面升级，更核心的亮点在于它成为了首批搭载华为乾昆智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱HarmonyOS 5的量产车型，这一深度合作，标志着岚图汽车在智能驾驶和智能座舱领域达到了行业领先水平，为用户带来了前所未有的智能交互体验，可以说，岚图FREE+的亮相，不仅是产品的迭代,更是国产高端新能源车智能化水平的一次集中展示。

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丰田FT-E：城市出行的“超微型”解决方案

面对全球城市化进程的加剧和短途出行需求的激增，丰田汽车在2021年提出了一个独特的解决方案——计划量产一款名为“FT-E”的超微型纯电动汽车。

极致小巧，专为都市而生 这款“超微型”车的概念车曾在东京车展上引发热议，其设计理念极致追求小巧与灵活，车身长度约为2.5米，宽度约1.3米，比许多两轮摩托车还要紧凑，这样的尺寸使其能够轻松停入狭窄的街角，甚至可以“斜着”停入标准车位的一半空间，完美解决了欧洲老城街道、日本巷弄等狭窄空间的停车难题。

务实定位，平衡性能与续航 尽管车身小巧，丰田并未将其做成简单的“老头乐”，其最高时速被设定在60公里左右，专注于城市内的低速安全通行，续航里程约为100公里，足以满足日常通勤、购物等短途出行需求，这种设计精准地切入了城市短途代步这一细分市场,为那些需要第二辆车的家庭或追求极致便利的都市人群提供了一个新颖的选择。

(此处可配一张FT-E概念车的图片，或类似微型车的示意图)

价格争议与市场定位 据悉，这款量产版FT-E的定价预计在2万元左右，这一价格相较于国内琳琅满目的低速电动车（俗称“老头乐”）而言，并不具备绝对优势，这也引发了市场的讨论：消费者是否愿意为丰田的品牌光环和更成熟的技术，支付比本土产品更高的价格来购买一辆微型代步车？这将是丰田在进入这一市场时需要面对的挑战。

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威马EX5-Z：精准切入家用市场的智能之选

在竞争异常激烈的紧凑型纯电SUV市场，威马汽车凭借其EX5-Z车型，以精准的定位和亲民的价格,成功吸引了众多家庭用户的目光。

焕新登场，直击家用核心 2021年5月10日，威马EX5-Z正式上市，作为EX5的迭代车型，它在保留原有核心优势的基础上，对外观和内饰进行了优化升级，前脸采用了更具辨识度的双“Z”型日间行车灯设计，整体风格更显年轻动感，其最大的亮点在于补贴后售价区间为14.98万-18.98万元，精准地卡在了主流家用市场的价格带，并与宋Pro新能源、哪吒U、小鹏G3等热门车型展开了直接竞争。

均衡的产品力，性价比突出 威马EX5-Z并非在单一维度上发力，而是力求在价格、设计、续航、健康配置和智能化之间找到最佳平衡点。

• 续航与安全：新车最高续航里程可达520km（NEDC标准），有效缓解了用户的里程焦虑，其搭载的自动驾驶辅助系统，提供了L2级别的智能驾驶辅助功能,提升了行车安全性与便利性。
• 健康座舱：威马非常注重车内环境健康，EX5-Z标配了CN95级空调滤芯和智能空气净化系统,为家庭成员打造了一个健康的移动空间。
• 购车权益：上市初期，威马还推出了“0首付”限时金融方案和3年免费充电权益,进一步降低了用户的购车和使用成本。

对于追求科技体验、注重家庭实用性和高性价比的消费者而言，威马EX5-Z无疑是一个极具吸引力的选择。

(此处可配一张威马EX5-Z的实拍图片，突出其家用SUV的特质)

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SS DOLPHIN：致敬经典的复古硬顶敞篷跑车

在工信部第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，一款申报车型因其独特的设计引发了广泛热议——它被网友戏称为“上个世纪的比亚迪跑车”，而它的真实身份是SS DOLPHIN复古硬顶敞篷跑车。

一场跨越时空的联姻 这款车并非由比亚迪独立研发，而是由北京松散机车（SONGSAN）与比亚迪联手打造的一款双模插电混动新古典跑车，它并非简单的仿制品，而是基于美国汽车史上传奇的1958款雪佛兰科尔维特C1的设计精髓进行现代化演绎，科尔维特C1以其优美的线条和澎湃的动力，在那个时代风靡一时，玛丽莲·梦露和猫王等名流都曾是它的车主,堪称经典中的经典。

致敬经典，融入现代科技 SS DOLPHIN在车身造型上高度还原了科尔维特C1的复古神韵，每一处曲线都散发着浓浓的复古情怀，它的“心脏”却是来自比亚迪的成熟技术——一套高效的插电混动系统，这种“复古外形+现代动力”的组合，既满足了车迷们对经典美学的向往,又提供了符合当下环保法规和驾驶需求的动力表现。

争议与情怀 尽管设计上致敬经典，但从工艺细节和整体质感来看，SS DOLPHIN与真正的科尔维特C1或现代超跑仍有明显差距，它悬挂着BYD车标的做法，也引发了关于“贴牌”与“原创”的讨论，抛开争议不谈，SS DOLPHIN的出现本身就是一次大胆的尝试，它证明了汽车文化中，复古与创新可以并存，也为那些怀揣跑车梦想但又预算有限的消费者提供了一个充满个性的选择，这款车最终成功获批，可以合法上牌，让这份独特的“复古梦”得以照进现实。

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回顾2021年，新能源汽车市场百花齐放，从岚图FREE的国产高端崛起，到丰田FT-E对城市出行的探索，从威马EX5-Z的家用务实主义，再到SS DOLPHIN的复古情怀，每一款车型都代表了不同品牌对未来的独特思考，这些车型不仅丰富了我们的选择，更推动着整个行业不断向前发展，希望这份回顾能帮助您更好地了解那个充满活力的年份，如果您还想了解更多关于新能源汽车的图片和信息,欢迎继续在本站探索。