新能源汽车补贴2020年最新政策（新能源汽车补贴2020年最新政策是什么）

2020年新能源汽车补贴政策在技术门槛和补贴标准上进一步优化调整，政策明确，纯电动乘用车续航里程需≥300公里方可享受补贴，其中300-400公里车型补贴降至1.5万元/辆，≥400公里车型补贴为2.5万元/辆；插电式混合动力车型（含增程式）补贴为1.2万元/辆，设置30万元售价门槛（换电模式车型除外），鼓励高续航、低能耗车型发展，补贴政策向技术先进、市场竞争力强的产品倾斜，推动行业加速淘汰落后产能，促进新能源汽车产业高质量发展。

2020年新能源汽车补贴政策深度解析：最新标准与地方差异全攻略

本文目录一览：

• 1、2020年12月超70条汽车新政出台，含2021年新能源补贴政策
• 2、新能源汽车国家补助政策详解
• 3、2020年新能源补贴标准：续航门槛提升，补贴金额下调10%
• 4、北京2020年新能源汽车地方补贴政策解读

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2020年12月超70条汽车新政出台，含2021年新能源补贴政策

2020年12月31日，财政部、工信部、科技部及国家发展改革委四部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知（2021年）》，明确了2021年补贴标准将在2020年基础上退坡20%,其中续航里程补贴调整成为核心变化。

**关键调整内容**： 1. **补贴退坡幅度**：2021年新能源汽车购置补贴标准较2020年下调20%，延续了2020-2022年“每年退坡10%、20%、30%”的阶梯式退坡机制。 2. **技术指标升级**： - 纯电动乘用车（BEV）续航门槛维持不变，但补贴金额减少20%； - 插电式混合动力乘用车（PHEV）新增WLTC测试工况要求，补贴同步下调20%。 3. **政策目标**：通过补贴退坡倒逼车企降低成本，推动新能源汽车市场化,最终让利消费者。

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新能源汽车国家补助政策详解

国家新能源汽车补贴主要基于续航里程、电池能量及车型类型综合核定,具体如下：

**1. 补贴额度与续航里程挂钩** - 纯电动车型：续航≥300公里可获补贴，400公里以上车型补贴金额最高（2020年标准为2.5万元/辆）； - 插电混动车型：纯电续航≥50公里即可享受补贴，2020年标准为0.85万元/辆。

**2. 补申领条件与流程** - **售价限制**：补贴前售价需≤30万元（换电模式车辆除外）； - **企业清算门槛**：2020年起，乘用车/商用车企业单次申报需分别达到1万辆/1000辆； - **操作流程**：消费者在4S店购车时直接享受补贴，仅需提交发票、行驶证等材料即可。

**3. 补贴退坡趋势** 2020年补贴金额较2019年下调10%-15%，未来三年将持续退坡,预计2022年全面退出。

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2020年新能源补贴标准：续航门槛提升，补贴金额下调10%

2020年新能源汽车补贴政策呈现“技术门槛提高、补贴金额下降”的特点：

**1. 续航门槛大幅提升** - 纯电动车型：补贴门槛从2019年的250公里提高至300公里，新增50公里续航要求； - 插电混动车型：纯电续航门槛维持50公里不变，但补贴金额下调15%。

**2. 补贴金额下调** - 纯电动车型：300-400公里续航区间补贴1.8万元/辆，400公里以上补贴2.5万元/辆（较2019年下调10%）； - 插电混动车型：补贴从1.2万元/辆降至0.85万元/辆。

**3. 政策影响** 低续航车型加速退出市场，高续航技术成为车企竞争焦点,推动行业向高质量方向发展。

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北京2020年新能源汽车地方补贴政策解读

北京市新能源汽车地方补贴政策严格遵循中央导向,并体现地方特色：

**1. 补贴比例与范围** - **中央与地方配套**：市级补贴按中央标准的50%执行（即1:0.5比例）； - **适用车型**：纯电动汽车、燃料电池汽车（插电混动车型不享受地补）。

**2. 政策时效与调整** - 执行期：2018年1月1日至2020年12月31日； - 动态调整：若中央政策变化,北京将同步修订地方方案。

**3. 实施效果** - 加速淘汰低续航车型，2020年北京市场纯电动车型平均续航提升至400公里以上； - 推动充电设施建设,2020年新增公共充电桩超2万台。

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2020年新能源汽车补贴政策在“退坡”中优化，既倒逼技术升级，又保障市场平稳过渡，消费者购车时需关注续航门槛与补贴时效，车企则需加速技术迭代以应对政策变化，如需更详细信息,建议查阅官方文件或咨询当地经销商。

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注基于公开政策整理,具体执行以官方文件为准。