传祺m8新能源纯电动车（传祺m8混动版预售价）

传祺M8新能源系列推出纯电动版及混动版，其中混动版已开启预售，新车定位中大型MPV，延续家族化设计语言，配备大尺寸前脸与矩阵式LED大灯，车身线条流畅，凸显商务与家用融合属性，内饰以豪华舒适为核心，搭载智能互联系统、大尺寸中控屏及全景天窗，并提供灵活多变的座椅布局，混动版预计搭载插电式混合动力系统，兼顾续航与燃油经济性，纯电续航里程有望达百公里以上，新车旨在为用户提供绿色出行的豪华选择，满足多元化用车需求，预计将凭借空间与科技配置成为细分市场有力竞争者。

深度解析：传祺M8新能源版与混动版，豪华MPV的绿色进化之路

随着新能源汽车浪潮席卷全球,豪华MPV市场也迎来了深刻的变革，作为中国品牌MPV的领军者，广汽传祺M8紧跟时代步伐，推出了新能源与混动版本，以满足消费者对低能耗、强动力、智能化出行的多元需求，本文将为您深度剖析传祺M8的新能源车型，并详细解读其混动版的预售价信息，助您全面了解这款“陆地头等舱”的绿色进化之路。

本文目录一览：

1. 传祺M8与绿牌政策：如何申领专属“靓号”？
2. 动力抉择：纯油版与混动版，究竟谁更胜一筹？
3. 科技新标杆：传祺M8鸿蒙座舱版上市，起售价29.99万
4. 续航真相：传祺M8纯电版与混动版的真实续航里程解析

传祺M8与绿牌政策：如何申领专属“靓号”？

在探讨车型之前,一个基础且重要的问题是：传祺M8能否上绿牌？这直接关系到它在限牌城市的准入资格和车主的出行便利性。

• 核心答案：分情况而定 传祺M8车系包含多种动力形式，能否上“绿牌”完全取决于您选择的具体版本。

  • 可上绿牌的版本：插电式混合动力（PHEV）与纯电动（BEV） 传祺M8的插电混动版和纯电版，符合国家新能源汽车的定义标准，因此可以申领新能源汽车专用号牌，也就是我们常说的“绿牌”，这不仅意味着在限牌城市可以获得宝贵的上牌指标，还能享受免征车辆购置税、不限行等政策红利，所谓的“靓号”，则是在此基础上，选择寓意吉祥、易于记忆的个性化号码组合，彰显车主的独特品味。

  • 不可上绿牌的版本：油电混合动力（HEV） 需要特别注意的是，传祺M8的油电混合动力版（HEV），虽然也具备电机辅助，但其动力来源主要依赖燃油，无法外接电源充电，因此不属于新能源汽车范畴，仍需悬挂传统的蓝色号牌，HEV车型旨在提升燃油效率，但无法享受绿牌政策带来的便利。

动力抉择：纯油版与混动版，究竟谁更胜一筹？

在传祺M8丰富的产品矩阵中,燃油版与混动版（特指PHEV）是两大主流选择，它们究竟有何不同？我们又该如何根据自己的需求做出抉择？

• 动力表现与驾驶质感：混动版更胜一筹

  • 混动版：得益于电机与发动机的协同工作，其起步阶段由电机驱动，响应迅猛且平顺，0-100km/h的加速成绩通常比燃油版快0.8秒左右，城市道路中的“红绿灯起步”显得格外轻快，在纯电模式下行驶，车辆几乎听不到发动机的噪音，营造出极致的静谧座舱体验。
  • 燃油版：搭载成熟的2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力输出直接且线性，爆发力强劲，在高速巡航或需要急加速超车时，其动力储备同样充足，驾驶感受更偏向于传统大车的沉稳与扎实。

• 燃油经济性：混动版优势显著 这是混动版最核心的竞争力，在频繁启停的城市路况下，混动版可以优先使用电力驱动，大幅降低油耗，其综合油耗表现远低于燃油版，长期使用能为车主节省一笔可观的油费，对于主要在城市通勤，兼顾 occasional 长途的用户而言，混动版的燃油经济性极具吸引力。

• 配置与智能化：混动版更“豪华” 通常情况下，传祺M8的混动版定位更高，会标配更多越级的舒适与科技配置，ADiGO智驾辅助系统、二排的“航空座椅”（带通风、加热、按摩、腿托）、车载冰箱、后排娱乐系统等，这些配置极大地提升了第二排乘客的尊贵体验，使其在商务接待和家庭出行中更具竞争力。

• 终极选择：场景决定答案

  • 选择燃油版：如果您是长途高频用户，经常跑高速，对车辆的极限动力和可靠性有极高要求，且所在地不限牌，那么技术成熟、动力储备雄厚的燃油版是更稳妥的选择。
  • 选择混动版：如果您的主要用车场景是城市通勤，追求更低的用车成本、更静谧的驾乘体验和更智能的科技配置，并且有绿牌需求，那么混动版无疑是更符合未来趋势、更具综合价值的明智之选。

科技新标杆：传祺M8鸿蒙座舱版上市，起售价29.99万

传祺M8的进化不止于动力,更在于智能座舱的革新。传祺M8大师系列·鸿蒙座舱版的上市，无疑在MPV市场投下了一颗重磅炸弹，再次树立了智能交互的新标杆。

• 重磅上市，价格惊喜 该车型于近期正式上市，官方指导价为39.99万元起，但在享受相关补贴后，起售价仅为29.99万元，这一价格策略极具竞争力，让更多消费者能够体验到华为鸿蒙生态带来的高端智能座舱。

• 里程碑式的成就 此次上市的背后，是传祺M8强大的市场号召力，此前，广汽传祺MPV家族累计产量已突破80万辆，成为中国品牌豪华MPV中首个达成此成就的车企，传祺M8家族自身也实现了第45万辆的量产下线，持续刷新着国产豪华MPV的单车型销量纪录，这为其推出鸿蒙座舱版奠定了坚实的市场基础。

• 鸿蒙座舱的核心魅力 鸿蒙座舱版的核心在于深度融合了华为的HarmonyOS智能座舱系统，它带来了如丝般顺滑的流畅体验、多设备无缝流转的超级终端（如手机、平板、车机互联），以及更自然、更智能的语音交互，这不仅提升了驾驶者的便利性，更让车内的每一位乘客都能享受到科技带来的愉悦，真正实现了“人-车-家”的全场景智慧互联。

续航真相：传祺M8纯电版与混动版的真实续航里程解析

续航里程是新能源汽车消费者最关心的问题之一,传祺M8的新能源版本在续航表现上究竟如何？让我们来揭开它的真实面纱。

• 纯电版（BEV）： 传祺M8纯电版的续航表现，因测试标准和具体配置而异。

  • 官方数据：根据官方信息，传祺M8纯电版在CLTC工况下的续航里程约为248公里，在更贴近实际路况的WLTC工况下，续航里程约为202公里。
  • 影响因素：实际续航会受到驾驶习惯（如急加速、急刹车）、空调使用、环境温度、路况等多种因素影响，实际续航会略低于官方标称的CLTC数据。

• 插电混动版（PHEV）： 混动版的续航能力则更为全面，它兼顾了纯电通勤和长途旅行的需求。

  • 纯电续航：传祺M8插电混动版的纯电续航里程通常在50至80公里之间（WLTC工况），足以满足大多数用户的日常上下班通勤，实现“零油耗”出行。
  • 综合续航：得益于其高效的混动系统，传祺M8混动版的综合续航里程轻松突破1200公里，这意味着您可以一次性从北京开到上海，中途无需为补能而焦虑，彻底告别里程焦虑。

• 续航能力对比总结： | 车型类型 | 纯电续航 (WLTC/CLTC) | 综合续航 | 主要优势 | | :--- | :--- | :--- | :--- | | 纯电版 | 约 202 / 248 公里 | - | 纯电驾驶体验、零油耗、政策支持 | | 插混版 | 约 50 - 80 公里 | > 1200 公里 | 一车两用，短途用电长途用油，无里程焦虑 |