2025年新能源汽车销量比例突破多少（2035年新能源汽车销量占比）

根据规划，2025年新能源汽车销量占比将突破20%，到2035年新能源汽车销量占比将达80%以上，这一目标体现了行业加速向绿色低碳转型的趋势，随着技术进步、政策支持及基础设施完善，新能源汽车市场渗透率将持续提升，逐步成为汽车市场主流，推动交通领域实现碳达峰与碳中和目标。

2025年新能源汽车市场洞察：渗透率突破60%与未来展望

随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，中国新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，本文将深入探讨2025年新能源汽车市场的关键数据，特别是销量渗透率的突破性进展，并对2035年的长远趋势进行展望，旨在为各位读者提供一份全面而深刻的行业分析。

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本文目录一览

1. 吉利汽车：新能源引擎轰鸣，月销突破31万辆
2. 2025年11月中国汽车市场销量全景扫描
3. 长安朱华荣前瞻：2025年新能源渗透率将达60%
4. 比亚迪：王者之势，11月销量再创历史新高
5. 深度解析：2025年11月新能源车市场的核心驱动力

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吉利汽车：新能源引擎轰鸣，月销突破31万辆

2025年11月,吉利汽车集团交出了一份令人瞩目的成绩单，展现了其作为市场领导者的强大实力，集团当月总销量高达 310,428辆，同比增长24%，不仅创下历史新高，更实现了连续9个月的同环比双增长，为全年300万辆的宏伟目标奠定了坚实基础。

核心增长引擎：新能源业务的爆发式增长

吉利汽车的增长动力,核心来源于其新能源战略的成功落地，11月，集团新能源（含吉利、领克、极氪等品牌）销量高达 187,798辆，同比激增53%，新能源渗透率首次突破 5% 的关键节点，标志着吉利已全面迈入新能源时代。

• 细分市场表现：
  • 纯电动车型： 销售了102,602辆，同比增长12%，持续夯实其在纯电领域的技术与产品布局。
  • 插电混动车型： 销售了85,196辆，同比暴涨174%，成为增长最快的细分市场，反映出市场对“可油可电”灵活解决方案的强烈需求。

展望未来： 1-11月，吉利累计销量已达2,787,750辆，同比增长42%，距离全年300万辆的目标仅剩约22万辆，完成度高达93%，超额完成目标已是大概率事件，这不仅是销量的胜利，更是其“智能吉利”战略和新能源技术路线获得市场广泛认可的最好证明。

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2025年11月中国汽车市场销量全景扫描

2025年11月,中国汽车市场呈现出“冰火两重天”的格局：传统燃油车市场持续承压，而新能源汽车则逆势上扬，成为推动市场增长的核心力量。

• 比亚迪：行业标杆，引领风潮 比亚迪以 480,186辆 的单月销量稳居榜首，不仅创下年内新高，其海外销量更是首次突破 131,661辆 大关，同比飙升297%，彰显了中国品牌强大的全球竞争力，其王朝与海洋系列依然是销量中坚，而高端品牌（方程豹、腾势、仰望）也逐步打开市场。

• 上汽集团：转型阵痛中的新生 上汽集团11月总销量为408万辆，同比下降75%，反映出传统燃油车基数的快速萎缩，其新能源转型成效显著，当月新能源销量高达94万辆，同比增长175%，渗透率提升至44%，前11月累计新能源销量481万辆，已超越去年全年水平，展现出强大的转型韧性。

• 奇瑞汽车：全球化与新能源双轮驱动 奇瑞集团11月销量为272,536辆，整体保持稳定，其最大亮点在于海外市场的持续领先和新能源业务的快速增长，旗下iCAR等新能源品牌销量同比激增99%，成为新的增长点，奇瑞的成功印证了“出海”与“电动化”是中国车企未来发展的两大核心路径。

• 中国一汽：稳健前行 中国一汽11月销量为30.6万辆，位列行业第三，作为传统巨头，一汽正加速推进新能源产品矩阵的更新换代，其红旗等品牌在新能源高端市场已取得初步突破。

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长安朱华荣前瞻：2025年新能源渗透率将达60%

在2023中国汽车重庆论坛上,长安汽车董事长朱华荣发表了极具前瞻性的观点，他认为中国新能源汽车市场的渗透率将远超预期，他预测，到2025年，中国新能源汽车（含插电混动与增程式）的渗透率将达到惊人的60%，而到2030年，这一数字有望攀升至70%-80%。

为何这一预测具有说服力？

1. 市场增速超预期： 朱华荣曾预测2024年新能源渗透率为42%，但实际市场表现已连续数月超过50%，全年达标几无悬念，这种“预测偏差”恰恰证明了市场的增长动能远超想象。
2. 技术与产品成熟： 电池技术（如固态电池的量产进程）、智能化体验以及产品力的全面提升，使得新能源汽车在性能、成本和使用便利性上已全面媲美甚至超越燃油车。
3. 政策与基建协同： 国家层面的持续政策支持与充电基础设施的完善，共同为新能源车的普及铺平了道路。

朱华荣同时警示,未来90%以上的新势力车企将面临关停并转的“洗牌”结局，这意味着市场将进入由少数具备核心技术、强大供应链和品牌影响力的头部企业主导的“寡头竞争”阶段。

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比亚迪：王者之势，11月销量再创历史新高

作为全球新能源汽车的领军者,比亚迪在2025年11月的表现再次印证了其“一骑绝尘”的市场地位。

• 核心数据：

  • 总销量： 480,186辆，创年内新高。
  • 乘用车销量： 474,921辆，其中纯电与插混销量分别为237,540辆和237,381辆，实现了完美的“双均衡”布局。
  • 海外市场： 乘用车及皮卡海外销量首次突破 10万辆 大关，达到131,661辆，同比增长297%，这意味着，比亚迪在海外市场每卖出4辆车，就有1辆来自中国。

• 战略纵深与技术壁垒： 比亚迪的成功并非偶然，其背后是刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心技术的持续领先，以及覆盖从入门级到超豪华（仰望）的完整产品矩阵，截至2025年11月，其全球新能源累计销量已突破 1470万辆，这庞大的用户基础又为其数据迭代和生态构建提供了无与伦比的优势。

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深度解析：2025年11月新能源车市场的核心驱动力

综合来看,2025年11月乃至全年新能源市场的爆发，并非单一因素所致，而是多种力量共振的结果。

1. 技术普惠与成本下探： 随着规模化效应的显现，动力电池成本持续下降，使得新能源汽车的终端售价更具竞争力，插电混动技术的成熟，打消了消费者的“里程焦虑”，成为燃油车向新能源过渡的最佳选择。
2. 消费观念的彻底转变： 新能源汽车已从早期的“政策驱动”转变为“产品驱动”和“价值驱动”，消费者更看重其带来的智能化体验、低使用成本以及代表未来的科技感。
3. 出口成为新增量： 以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的中国车企，凭借高性价比和快速迭代的智能化技术，在国际市场打开了局面，出口的强劲增长，有效对冲了国内部分市场的竞争压力，为行业开辟了第二增长曲线。

迈向2035，新能源汽车的未来图景

展望未来,新能源汽车的渗透率提升之路不会一帆风顺，仍将面临供应链挑战、技术瓶颈和市场竞争加剧等考验，但可以肯定的是，2025年60%的渗透率目标，将是中国汽车工业一个重要的里程碑，它标志着汽车产业的重心已无可逆转地转向电动化。

而到2035年,随着自动驾驶技术的成熟、能源结构的深度调整以及“双碳”目标的深入推进，新能源汽车的渗透率有望超过80%，甚至更高，届时，汽车将不再仅仅是交通工具，而是集成了能源、智能和服务的移动终端，这场深刻的变革，正由我们共同见证和参与，希望本文的分析能为您洞察行业未来提供有价值的参考。