13万左右插电混动车销量排行榜（十三万左右的油电混合车）

13万左右插电混动车市场近年持续火热，成为消费者兼顾经济性与实用性的热门选择，该价位车型以紧凑型SUV和轿车为主，凭借免购置税、低油耗及可上绿牌等优势，吸引家庭用户及年轻群体，销量前列车型多搭载1.5L/1.5T插电混动系统，综合续航多在50-120公里，纯电模式下可满足日常通勤，亏电油耗普遍在4-6L/100km，配置方面，主流车型标配L2级辅助驾驶、全景天窗、智能车机等，性价比突出，随着技术迭代和车型丰富，这一细分市场竞争加剧，消费者选择空间持续扩大。

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13万级插电混动车型深度解析：谁才是家用首选？**

随着新能源汽车市场的日益成熟,越来越多的家庭将目光投向了兼具经济性与实用性的插电式混合动力车型（PHEV），它们既能享受纯电驱动的静谧与低成本，又无里程焦虑，完美契合了城市通勤与周末出游的双重需求，本文将为您深入剖析13万元左右插电混动汽车市场的真实格局，并提供一份详尽的选购指南，如果您正面临选择，不妨花几分钟时间，让我们一起找到最适合您的“绿色座驾”。

本文目录一览：

• 市场标杆：13万级插电混动销量排行榜
• 性价比之王：高保值率插电混动车型推荐
• 日系新选择：家用日系强混/增程式车型解析

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市场标杆：13万级插电混动销量排行榜

在13万左右的插电混动市场,竞争异常激烈，但总有一些车型凭借其核心技术、精准定位和综合实力脱颖而出，成为市场的宠儿，以下是基于近期市场销量和口碑的综合分析。

比亚迪 秦PLUS DM-i：现象级“销冠”

作为紧凑型轿车市场的颠覆者,比亚迪秦PLUS DM-i凭借其“油电同价”的战略和DM-i超级混动技术，长期霸占销量榜首，其官方指导价下探至10万元级别，综合续航里程轻松突破1245km，亏电油耗低至3.8L/100km，它不仅为消费者提供了极致的经济性，更以平顺的驾驶体验和丰富的智能化配置，重新定义了家轿的价值标准，是预算有限但追求全面体验的用户的“闭眼入”之选。

比亚迪 宋Pro/Plus DM-i：家用SUV的“全能选手”

如果您需要更大的空间,那么宋Pro DM-i或宋Plus DM-i无疑是同价位SUV中的佼佼者，它们共享了秦PLUS的核心优势——DM-i混动系统，确保了超低油耗和超长续航，作为SUV，它们提供了更高的通过性和更宽敞的乘坐空间，特别适合三口之家或经常有载人载物需求的家庭，其设计时尚，内饰质感出色，全面满足了家用SUV的各项核心诉求。

其他热门竞争者

除了比亚迪的“王朝”，市场上还有其他值得关注的车型，吉利银河L6凭借其时尚的设计、出色的车机系统和同样高效的雷神混动技术，吸引了大量年轻消费者，而深蓝S7等车型则以其增程式技术路线，为用户提供更纯粹的纯电驾驶感受，同样是强有力的竞争者。

性价比之王：高保值率插电混动车型推荐

对于精打细算的消费者来说,车辆的保值率是衡量其长期持有成本的重要指标，一款保值率高的车型，意味着未来换车时能更好地保留价值。

比亚迪汉DM：国产旗舰的硬实力

令人瞩目的是,即便售价超过20万元，比亚迪汉DM的保值率依然能高达71.8%，位列国产插电混动车型榜首，这充分证明了市场对其产品力、品牌影响力和技术实力的认可，汉DM以其豪华的内饰、强劲的动力（特别是DM-p版）和出色的驾乘质感，树立了国产中高端轿车的标杆，其高保值率是市场用真金白银投票的结果。

荣威ei6：曾经的混动先驱

荣威ei6以73.2%的保值率排名第二，这与其作为早期混动市场开拓者的地位不无关系，虽然目前在销量上已非主流，但其扎实的产品质量和良好的用户口碑，为其二手车市场奠定了坚实的基础，对于追求品牌经典和稳定性的消费者来说，它仍是一个值得考虑的选项。

日系新选择：家用日系强混/增程式车型解析

提到混动,许多消费者会首先想到以丰田、本田为代表的日系品牌，它们在非插电式混合动力（HEV）领域深耕多年，技术成熟可靠，近年来，它们也推出了更具竞争力的新能源产品。

日产奇骏e-Power：独特的“增程式”体验

日产奇骏e-Power在18-19万的价格区间内，几乎是唯一提供合资品牌四驱系统的混动SUV，其核心在于，它是一台“不用充电的电动车”——车轮完全由电机驱动，发动机仅作为发电机为电池充电，这种技术带来了如电动车般直接、平顺的动力响应和极高的传动效率，特别适合那些对驾驶质感有要求，但又希望省去充电烦恼的家庭用户。

丰田RAV4荣放/威兰达/本田皓影：成熟的HEV系统

需要明确的是,RAV4荣放、威兰达和皓影的混动版属于**非插电式混合动力（HEV）**，它们不能上绿牌，但油耗表现同样非常出色（通常在5L/100km以下），作为紧凑型SUV市场的常青树，它们凭借极高的可靠性、宽敞的空间和均衡的性能，是追求“省心、耐用”的家庭用户的理想选择，皓影的出现，更是将合资中级混动SUV的门槛拉低，提供了更具性价比的选项。

本田思域e:HEV：技术领先的“强混”轿车

本田思域e:HEV搭载的第四代i-MMD混合动力系统是其“杀手锏”，其核心是一台热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机，配合高效的E-CVT变速箱，实现了动力与燃油经济性的完美平衡，相较于同门兄弟享域的1.5L混动系统，思域e:HEV在动力响应、平顺性和行驶质感上都有显著优势，是追求驾驶乐趣的年轻家庭的优选。

总结与建议

关于13万左右插电混动车市场的介绍到此就结束了,从现象级的比亚迪秦PLUS DM-i，到保值率标杆的比亚迪汉DM，再到技术独特的日产e-Power和可靠的日系HEV车型，市场上的选择可谓丰富多样。

如果您的主要需求是**极致的经济性**，且日常充电方便，那么比亚迪的DM-i系列无疑是首选，如果您**看重品牌与长期价值**，比亚迪汉DM证明了国产旗舰的实力，如果您**不喜欢充电，又想体验电动车的驾驶感**，日产奇骏e-Power值得一看，而如果您**追求极致的可靠性和省心**，那么丰田、本田的HEV车型依然是不会出错的选择。

希望这份详尽的解析能帮助您拨开迷雾,找到最适合您家庭需求的新能源座驾，如果您还想了解更多车型对比或深度评测，请收藏关注本站，我们将持续为您提供最新的汽车资讯。