丰田首款新能源车型（丰田新能源轿车车型大全）

丰田首款新能源轿车聚焦纯电与混动双线布局，涵盖bZ系列纯电车型及第五代智能电混双擎轿车，bZ4X作为纯电先锋，提供CLTC工况下615km长续航与超低风阻设计；智能电混双擎轿车则通过全新THS系统实现“无焦虑”出行，综合油耗低至4L/100km，兼顾动力与燃油经济性，全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统与智能座舱，支持L2级辅助驾驶与OTA升级，覆盖15万-30万元主流市场，以“电动化+智能化”双核心满足多元出行需求。

丰田新能源战略深度解析：从威兰达高性能版到首款纯电SUV C-HR EV

随着全球汽车产业向新能源转型的浪潮,丰田汽车也以前所未有的速度加速其在中国市场的电气化布局，本文将为您深度解析丰田在华新能源阵营中的两款重要车型：一款是性能强劲的插电式混合动力SUV——威兰达高性能版；另一款则是承载着丰田电动化梦想的首款纯电车型——C-HR EV，我们也将为您梳理丰田新能源车型的家族图谱，并附上实用的充电指南，希望能为您揭开丰田新能源时代的神秘面纱。

本文目录一览：

1. 性能与实用的完美融合：威兰达高性能版上市，25.88万起直上绿牌
2. 电动化新纪元：丰田首款纯电SUV C-HR EV上市，22.58万起，直面合资纯电新挑战
3. 无忧充电指南：丰田BZ4X充电教程详解

性能与实用的完美融合：威兰达高性能版上市，25.88万起直上绿牌

在当前的SUV市场中,消费者不再满足于单纯的代步需求，而是对动力与经济性提出了更高要求，为此，广汽丰田适时推出了旗下首款插电式混合动力SUV——威兰达高性能版，为市场注入了一剂强心针。

核心亮点：6秒破百，绿牌无忧

威兰达高性能版于2021年5月8日正式上市,共推出三款车型，官方指导价为88万-28.88万元，新车最大的亮点在于其强大的动力系统与卓越的燃油经济性，它搭载了由2.5L阿特金森循环发动机、前后双电机及E-CVT电子无级变速系统组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率可达225kW，综合峰值扭矩为350N·m，官方公布的0-100km/h加速时间仅为惊人的6秒，成为目前加速最快的国产丰田车型。

在纯电续航方面,新车根据NEDC标准，提供两驱版和四驱版两种选择，其纯电续航里程分别可达95km和87km，这意味着，在绝大多数日常通勤场景下，用户完全可以将其作为一台纯电动车使用，实现“零油耗”出行，作为新能源车型，它还能享受免征购置税、不限行、可上绿牌等政策红利，完美契合了家庭用户对性能与实用性的双重追求。

设计传承，细节彰显新能源身份

在外观设计上,威兰达高性能版基本延续了燃油版的整体造型，采用了丰田最新的“Keen Look”家族式设计语言，前脸大尺寸的进气格栅与犀利的LED大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力，为了彰显其新能源身份，新车在细节处进行了专属化处理，例如前翼子板处增加了“HYBRID”的专属徽标，并采用了独特的18英寸铝合金轮毂，整体风格既运动又不失稳重。

电动化新纪元：丰田首款纯电SUV C-HR EV上市，22.58万起，直面合资纯电新挑战

如果说威兰达高性能版是丰田在新能源领域的“试水”之作，那么C-HR EV的登场，则标志着丰田正式吹响了向纯电动市场全面进军的号角，作为丰田品牌在中国市场投放的首款量产纯电动车型，C-HR EV承载了丰田在电动化时代的品牌形象与市场期望。

硬核实力：400km续航，高效节能

C-HR EV于2020年正式上市，共提供5种配置版本，官方补贴后售价区间为58万-24.98万元，新车基于TNGA架构下的GA-C平台打造，在保留燃油版C-HR前卫、个性的设计语言基础上，进行了全面的电动化调整。

动力方面,C-HR EV搭载了一台最大功率为150kW（约204马力）的永磁同步电机，峰值扭矩高达300N·m，带来迅猛而平顺的驾驶体验，在续航方面，其配备了容量为54.3kWh的三元锂电池组，NEDC标准下的综合续航里程可达400km，能够满足绝大多数城市用户的日常出行需求，更值得一提的是，其百公里电耗低至11kWh，在同级别车型中表现出色，彰显了丰田在电控技术上的深厚功底。

市场竞争：直面昂希诺纯电动，合资阵营再添猛将

C-HR EV的上市，无疑将直接冲击合资品牌纯电小型SUV的市场格局，其主要竞争对手锁定在现代昂希诺纯电动等车型，相比之下，现代昂希诺纯电动在NEDC续航上略胜一筹（500km），但C-HR EV凭借其源自丰田的品牌号召力、TNGA架构带来的卓越行驶质感以及更为均衡的产品力，成功开辟了自己的差异化赛道。

值得一提的是,C-HR EV还有一位“孪生兄弟”——一汽丰田奕泽E进擎，两者在动力总成、续航里程、内外设计及核心配置上保持高度一致，共同构成了丰田在华纯电SUV市场的“双车战略”，以覆盖更广泛的消费群体。

无忧充电指南：以丰田BZ4X为例

在了解了丰田的新能源车型后,如何为它们补充“能量”是车主们最关心的问题之一，虽然文中提到的BZ4X是丰田最新的纯电SUV，但其充电方式与C-HR EV等早期纯电车型原理相通，主要分为以下三种方式：

家用交流充电（慢充）—— 经济实惠的首选

这是最常用、最经济的充电方式，尤其适合夜间在家庭或公司停车场进行。

• 准备工作： 需使用随车附带的便携式充电连接器（即“随车充”），请确保您家的电源插座为10A或16A的接地三孔插座。
• 操作步骤：
  1. 将随车充的插头插入家用电源插座。
  2. 打开车辆充电口盖板（通常位于前翼子板或车尾LOGO处），并确保充电接口清洁干燥。
  3. 将随车充的另一端（车辆端）牢固地插入车辆的充电口。
  4. 车辆会自动识别并开始充电,此时组合仪表盘或中控屏幕上会显示充电状态和预计充电时间。
• 充电效率： 使用随车充充电，功率通常在2kW-3.2kW之间，充满一辆车（如从20%到100%）通常需要8-10小时，非常适合夜间充电。

公共交流充电桩（慢充）—— 安心便捷的选择

如果您没有固定的充电条件,可以在小区、商场、写字楼等地的公共充电站进行充电。

• 操作步骤： 与家用充电类似，您只需使用随车充连接公共充电桩的插座即可，部分公共充电桩也配备了国标直流快充枪头，但需注意，交流充电桩只能提供慢充。
• 优势： 充电过程更稳定，且通常有智能支付和充电状态监控功能。

公共直流快充桩（快充）—— 紧急补电的利器

当您需要长途出行或电量告急时,直流快充是最佳选择。

• 操作步骤：
  1. 在手机APP或地图上找到附近的直流快充站。
  2. 将车辆驶入车位,打开快充口盖板。
  3. 取下快充桩上的直流充电枪,插入车辆的快充接口。
  4. 在充电桩屏幕上选择充电金额或充电量,然后扫码或刷卡启动。
• 充电效率： 直流快充的功率可达数十甚至上百千瓦，可在30分钟至1小时内将电量从20%充至80%，极大地缓解了用户的里程焦虑。

温馨提示： 无论采用何种方式充电，请务必确保使用符合国家标准的正规充电设备，并定期检查充电接口，保持清洁，以保障充电安全与效率。