新能源车全部销售数据（2021年新能源车销售占比）

2021年全球新能源车市场呈现爆发式增长，销售占比显著提升，全年新能源车销量突破650万辆，较2020年增长约108%，占全球汽车总销量的比例从2020年的约4%跃升至近8%，中国市场表现尤为突出，新能源车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，占国内汽车总销量的13.4%，成为全球最大新能源车市场，欧洲市场以230万辆销量位居第二，占比提升至约18%，新能源车渗透率快速提升，表明其正从政策驱动转向市场驱动，成为汽车产业转型的重要方向。

深度解析：中国新能源汽车市场全景数据与未来展望

在全球汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）浪潮的推动下，中国新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，不仅深刻改变了国内汽车产业的格局，更在全球舞台上扮演着举足轻重的角色，本文将为您深度剖析2025年以来的关键销售数据，从头部车企的月度表现，到整个市场的宏观趋势，带您全面了解中国新能源汽车市场的最新动态与强劲脉搏。

---

本文目录一览

1. 比亚迪2025年10月销量深度分析
2. 比亚迪2025年8月销量详解
3. 2025年8月底新能源车市场周度表现
4. 里程碑：中国新能源汽车累计销量突破4000万辆
5. 市场格局：2025年8月新能源车企销量排名

---

比亚迪2025年10月销量深度分析

作为中国新能源汽车产业的领军者,比亚迪的销量数据是观察市场风向的重要窗口，2025年10月，比亚迪再次交出了一份亮眼的成绩单，不仅巩固了其市场领导地位，也展现了强大的品牌韧性和产品竞争力。

整体销量：单月突破44万辆，创年内新高

2025年10月,比亚迪集团（含乘用车及商用车）单月销量达到 441,706辆，不仅创下年内月度销量的新高，也标志着其月度产销能力稳定迈入“40万+”俱乐部，这一成绩的取得，得益于其全面且强大的产品矩阵，覆盖了从主流大众市场到超豪华细分领域的各个区间。

品牌矩阵协同发力，各系列表现亮眼

比亚迪的成功并非单一车型的驱动,而是其多品牌战略协同发展的结果。

• 王朝与海洋系列（主力销量担当）： 作为比亚迪的销量基石，王朝与海洋系列在10月共售出 395,015辆，王朝系列的汉、唐、秦、宋等车型持续热销，而海洋系列的海洋生物（如海豚、海豹、海狮）系列则凭借年轻化的设计和卓越的驾控体验，深受年轻消费者喜爱。
• 方程豹品牌（个性化市场开拓者）： 专注于个性化与专业级市场的方程豹品牌，在10月迎来了高光时刻，单月销量首次突破 31,052辆，其旗舰车型豹5凭借硬核越野性能，成功吸引了大量追求极致驾驶乐趣的用户，证明了比亚迪在硬派越野领域的强大技术实力。
• 腾势品牌（高端MPV与SUV市场）： 作为与梅赛德斯-奔驰合资的高端品牌，腾势在10月销量为 10,135辆，继续在高端MPV和SUV市场稳步前行，为比亚迪在高端化道路上贡献了重要力量。
• 仰望品牌（超豪华旗舰）： 代表着比亚迪技术巅峰的仰望品牌，在10月交付了 654辆，仰望U8和U9以其极致的性能和颠覆性的技术，持续引领着中国超豪华汽车市场的发展。

海外市场：出口成为新增长极

在稳固国内市场的同时,比亚迪的全球化战略也硕果累累，2025年10月，比亚迪新能源汽车出口量高达 83,904辆，显示出其产品已获得全球市场的广泛认可，从欧洲到东南亚，比亚迪正凭借高性价比和领先的技术，加速布局全球市场，成为中国汽车工业“走出去”的典范。

---

比亚迪2025年8月销量详解

在经历了上半年的高速增长后,2025年8月比亚迪的销量数据呈现出稳健发展的态势，展现了其在不同市场环境下的强大适应能力。

月度销量：336万辆，与去年同期基本持平

2025年8月,比亚迪新能源汽车销量为 336,000辆，与2024年同期的331,000辆相比基本持平，显示出市场已进入更为成熟和理性的发展阶段，尽管环比增速有所放缓，但凭借庞大的体量，这一数字依然足以傲视群雄。

海外市场：出口超8万辆，持续高速增长

8月,比亚迪的海外业务持续成为重要的增长引擎，当月出口新能源汽车 80,813辆，尽管这一数字相较于6月份的90,049辆略有回落，但整体出口趋势依然保持高速增长，证明了其海外市场的开拓已进入快车道，并逐步建立起稳固的销售网络和品牌认知。

生产与销量：动态平衡，应对市场需求

从生产端来看,8月比亚迪新能源汽车产量约为 331,000辆，同比微降8%，这是年内第二次出现单月产量同比下滑，反映出比亚迪正在主动调整生产节奏，以更精准地匹配市场需求，优化库存结构，避免盲目扩张带来的经营风险，这种“以销定产”的动态平衡策略，是其作为行业龙头走向成熟的标志。

---

2025年8月底新能源车市场周度表现

聚焦到更微观的周度数据,我们可以更敏锐地捕捉市场的即时变化，2025年8月底（第35周，8月25日至31日），国内新能源汽车市场表现依然活跃。

终端与批发数据双增长，渗透率稳步提升

• 终端销量： 当周国内新能源汽车终端零售量达到 25万辆，环比增长4%，这表明终端消费需求依然强劲，消费者对新能源车的接受度持续提高。
• 批发量： 同期批发量为 28万辆，环比增长1%，批发量略高于终端销量，为经销商渠道补充了库存，为后续销售奠定了基础。
• 市场渗透率： 更为关键的是，当周新能源汽车的市场渗透率（新能源车销量占总汽车销量的比例）已高达 54%，这意味着，在中国汽车市场，每卖出两辆车就有一辆是新能源车，新能源车已从“补充”转变为“主流”。

市场趋势分析

单周25万辆的销量和54%的渗透率，清晰地表明中国新能源汽车市场已从政策驱动转向产品驱动和市场驱动，即便在相对成熟的市场阶段，消费者对于节能、智能、环保出行的需求依然在稳健扩张，为行业的持续发展注入了源源不断的动力。

---

里程碑：中国新能源汽车累计销量突破4000万辆

2025年9月18日,在国新办举办的新闻发布会上，科技部部长阴和俊宣布了一个振奋人心的里程碑：中国新能源汽车累计销量已突破4000万辆。

全球引领：产销量连续十年位居世界第一

这一成就的背后,是中国新能源汽车产业长达十年的厚积薄发，数据显示，中国新能源汽车的产销量已连续10年位居全球第一，这不仅是中国汽车工业实现“弯道超车”的辉煌成果，也为全球应对气候变化、实现“双碳”目标作出了卓越的“中国贡献”。

从“跟跑”到“领跑”的产业变革

4000万辆的累计销量,是一个数字，更是一个时代的印记，它标志着中国汽车产业在全球范围内实现了从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的历史性跨越，国产新能源汽车不仅“有人买”，更“持续被抢购”，已从市场的新生力量成长为无可争议的主流选择，深刻重塑着全球汽车产业的竞争格局。

---

市场格局：2025年8月新能源车企销量排名

在整体市场蓬勃发展的背景下,各车企间的竞争也日趋白热化，2025年8月，各大品牌的市场表现如下：

头部阵营：比亚迪一骑绝尘

• 比亚迪： 以 373,626辆 的绝对优势稳坐头把交椅，同比增长23%，其王朝、海洋系列的核心车型（如秦PLUS、汉、元PLUS等）凭借强大的技术护城河和极高的性价比，持续热销，市场份额牢牢占据约34%的绝对领先地位。

新势力阵营：鸿蒙智行异军突起

• 鸿蒙智行（AITO问界等）： 8月交付量达到 44,579辆，累计交付量成功突破90万辆大关，其问界M7和M8系列凭借出色的产品力和华为生态的赋能，已成为中高端市场强有力的竞争者，即将上市的智界新款车型，也为未来的增长埋下了伏笔。

国际品牌：特斯拉稳守阵地

• 特斯拉： 作为全球电动化的引领者，特斯拉在中国市场依然保持着强劲的竞争力，其主力车型Model 3/Y凭借上海工厂的高效产能支撑，销量稳定，8月第二周销量为15,500辆，虽未公布全月数据，但其品牌影响力和技术实力依然是市场格局中不可忽视的重要一极。

---

总结与展望

中国新能源汽车市场在2025年展现出强大的生命力和韧性,无论是比亚迪这样的龙头企业，还是鸿蒙智行这样的新锐力量，都在各自的赛道上取得了令人瞩目的成绩，从单月销量到累计里程碑，从周度渗透率到全球市场份额，所有数据共同指向一个结论：中国新能源汽车产业正处在一个黄金发展期，其未来的发展前景无疑更加值得期待。