丰田suv停产车型大全（丰田停售的suv）
一汽丰田宣布普拉多正式停产,17年累计产量达34.6万辆
近日，我们从一汽丰田官方处获悉，一汽丰田旗下SUV车型普拉多最后一辆车已经正式下线，自此，一汽丰田普拉多宣布正式停产。据此，此次新车停产的主要原因为国六法规限制；在此前，一汽丰田已经停产了7L版本普拉多，此次最终停产的车型为5L版本，也就意味着普拉多车型全系在中国正式停产下线。
丰田已停产有哪些车
马自达6 马自达6是马自达公司21世纪推出的中高档轿车，2003年引进中国。凭借非凡的外观和操控性，获得“年度车王”的称号，但最终停产。马自达6的操控性和颜值一直备受好评。丰田锁志 丰田锁志是2005年在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产的一款车型，与皇冠共用底盘。
首先是丰田普拉多。2020年6月23日，伴随着一汽丰田最后一辆普拉多下线，一汽丰田普拉多在华正式停产。作为国内越野圈内许多人的梦想之车，其硬派的设计和强大的越野性能成为了“浪迹天涯”最后的选取。然而，随着排放标准的日益趋严，普拉多也迎来了停产的结局。其次是马自达6。
丰田霸道，这款越野车界的常青树，自1990年诞生以来，历经四次更新换代，凭借其出色的性能和耐用的品质，在国内市场一直保持领先地位。然而，时间的长河中，所有事物都会迎来终结。丰田霸道，这款硬派越野的象征，也终于走到了它的终点。是的，丰田霸道已经正式停产。停产的原因，主要有三点。
皇冠房鹿、奕泽E-Engine、奕泽IZOA、RAV4房融、RAV4房融双擎E、特锐斯（已停产）、兰德酷路泽（已停产）、普拉多（已停产）、威驰FS、卡罗拉、卡罗拉双擎E、亚洲狮、亚洲龙、卡罗拉（已停产）、普锐斯一汽丰田即一汽丰田汽车有限公司，由一汽集团和丰田汽车公司共同出资组建。
丰田皇冠汽车已经停产。在停产之前，丰田皇冠以其独特的优点获得了一定的市场份额。首先，从外形方面来看，丰田皇冠汽车车身巨大，线条流畅，展示出一种稳重而大气的设计风格。其次，动力方面，丰田皇冠汽车发动机动力性好，油耗适中，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。
丰田fj酷路泽停产了吗
〖壹〗、丰田fj酷路泽，这款备受瞩目的中型SUV，已经正式停产。作为一款进口车型，它在国内市场上一直拥有着相当高的关注度。其车身尺寸长宽高分别为4670毫米、1905毫米、1830毫米，轴距达到了2690毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
〖贰〗、丰田FJ酷路泽，一款闻名遐迩的硬派越野车，作为丰田进口车系的一员，定位为中型SUV。这款车型已宣布停产，其巅峰之作是2013年的版本。无论是外观设计的硬朗线条，还是内饰的坚固耐用，都凸显了其作为硬派越野车的本质。尽管“硬派越野”并非官方术语，但其特性鲜明，专为征服山峦、挑战建筑而生。
〖叁〗、总体而言，虽然FJ酷路泽已经停产，但在二手车市场中它依然是一款值得考虑的越野车型。只要你能接受其相对简约的内饰和可能存在的后续维修保养问题，那么它将为你带来无与伦比的越野体验。
〖肆〗、丰田fj酷路泽已经停产。这是丰田旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4670mm、1905mm、1830mm，轴距为2690mm，丰田fj酷路泽为进口车型，采用0升自然吸气v6发动机。丰田fj酷路泽的0升v6自然吸气发动机最大功率200kw，最大扭矩380Nm。
〖伍〗、丰田FJ酷路泽已经停产。这是丰田旗下的一款中型SUV。该车长宽高分别为4，670mm（毫米）、1，905mm（毫米）、1，830mm（毫米），轴距为2，690mm（毫米）。该车为进口车型，采用0升自然吸气V6发动机。
丰田陆巡为什么停售了
〖壹〗、丰田陆巡之所以停售，是因为相同价位可以直接入手奔驰宝马等豪华品牌的SUV，导致越来越少消费者选取陆巡。
〖贰〗、丰田陆巡的停售，其背后的原因多元且深入。首先，定位问题是一个关键因素。尽管陆巡定位为越野车，但其越野性能相对较弱，与纯种越野车型如牧民相比略显不足。然而，陆巡的设计初衷在于适应性和可靠性。在高原地带、恶劣路况、低标号汽油甚至恶劣环境下的驾驶，陆巡的可靠性和适应性更为关键。
〖叁〗、总之，丰田陆巡的停售是由于市场需求变化、竞争压力和环保法规等多种因素共同作用的结果。
〖肆〗、丰田陆巡在中国停售，原因有多方面。首先，销售量太低使得停产成为必然。其次，丰田陆巡在城市开发方面不够实用。第三，国内SUV市场竞争激烈，许多新品牌纷纷研发，给兰德酷路泽带来了压力。此外，兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂，导致售价偏高，因此在同类越野车中处于劣势。
曾经满大街跑,如今大多停产,燃油小车没活路了吗?
而到了如今，虽然小型车的销量比最低谷时期有所回升，但已经与燃油小型车没有太大关系。在致炫、致享停产之后，国内在售的燃油小型车仅剩9款，其中卖得比较好的是飞度，近来月销量依旧有6000多台。
要是到了6年，车子遇到了一些故障，哪怕仅仅是一些无关紧要的，常见的，到了这个时候应该要发生的故障，车主更是会产生车子“罪不可恕”，“必须”要换了它的想法。 说到这里，有没觉得车主和汽车的关系，也有点像婚姻生活的关系。
先不说手动挡会不会消失，先看一下罕见的手动挡豪车，满大街跑的奥迪A6L很多人认为只有自动挡，其实也有手动挡，只是难得一见了。奥迪的手动挡开过才知道享受，绝对不是一般车能比的。奥迪的离合器非常轻而且半联动几乎没有抖动，档位非常清晰，强烈的吸入感，降档顿挫感几乎没有。
而它们空出来的地位，将由劳斯莱斯首款纯电动轿车Spectre闪灵取代。这台车今年9月份开始生产，如今订车周期已排到两年后。写在最后 这些停产的车型，或多或少都代表着一个时代的落幕！它们都有着自己独特的魅力，曾是品牌的骄傲，却也敌不过变革。
又或者是不适合消费需求，也就只能是停产了！其实总体来说，一款车的停产，和口碑的关系并不大，关键是能否跟得上时代以及市场需求的转变，也许曾经拥有不错口碑的车型也仅仅是以前属于他的那个时代，“江山辈有人才出，一代更比一代强”，只有通过不断的进步，才有可能做到长久和持续。
着眼当下，私家车早已满大街跑，电脑手机这些电子产品也成了每个人的生活常用品。 科技 的发展，带来了生活物质的丰富，以前看似遥不可及的物品，现在成了生活的标配品。 无人驾驶也是同样的道理，也许现在只处于起步阶段，是各大 科技 公司的试验产品，并没有真正大规模的投入商业应用。
国产丰田普拉多正式停产,进口版本费用将水涨船高?
〖壹〗、月23日，一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线，意味着国产普拉多（PRADO）车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司（成都工厂）为此举行了停产仪式，国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道，2004年后才改名普拉多。
〖贰〗、由于排放标准的升级，这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了。大胆的猜测一下，停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高，原因很简单，想买也买不到了。如此以来，这款车将会变成一个实实在在的“理财神器”。另外据媒体报道，全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市。
〖叁〗、随着国产普拉多的停产，以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口，国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车，已变得愈发困难。受此影响，一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车费用大幅上涨，即便二手车行情，也是水涨船高，可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车，代价很大。
〖肆〗、随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型费用一路上涨。