名爵hs变速箱（名爵hs变速箱坏了修理多少钱）

名爵hs1.5t的双离合变速箱顿挫严重吗?耐不耐用?

1、在日常驾驶中，名爵HS 5T的双离合变速器可能会在起步阶段出现轻微的顿挫，但这并不是无法忍受的。尽管干式双离合设计存在离合器片磨损的问题，但只要保养得当，一般不会引发严重顿挫。这种状况通常在正常使用下不会对耐久性造成太大影响。

2、对于名爵HS的变速器选项，有两种可能的选择：0T配搭湿式双离合或者5T配合干式双离合。尽管这两种变速器都有一定的耐用性，但双离合的特性之一就是可能会出现顿挫感，这是难以规避的特性。湿式双离合采用油液冷却离合器，而干式双离合则依赖风冷或气流。

3、名爵hs干式双离合7速缺点是变速箱不耐用。根据查询相关公开信息显示，名爵hs5T动力匹配SH25D7-7挡干式双离合变速箱，干式结构为离合器没有油液润滑和专用散热单元，温度依靠风冷散热所以低速拥堵则高温，虽然可以通过特殊档位限制频率，但牺牲的油耗和驾驶体验。

4、名爵HS变速箱顿挫可以升级解决。这款车采用的是干式双离合变速箱，据不少车主在车质网投诉反馈，这款车变速箱顿挫问题比较突出而且较为频繁，起步时候顿挫最为明显，厂家做出了修改变速箱程序的方式解决。名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称MorrisGarages，于1924年成立于英国牛津。

5、与传统自动变速箱相比，干式双离合因其快速换挡和燃油经济性方面的优势而备受青睐。然而，干式双离合的可靠性问题一直是一些车主关注的焦点。就名爵HS而言，其干式双离合的性能稳定，尚未出现任何故障。然而，值得注意的是，在低速行驶时，可能会出现轻微的顿挫感，这可能被视为其潜在的局限性。

名爵HS这款车性能如何,听说小毛病很多

1、尽管名爵HS的性能亮点颇多，如动力充沛、油耗低、内饰设计精美，但干式变速器的易顿挫问题仍需消费者注意，定期维护是确保车辆稳定运行的关键。目前，车辆的可靠性仍有待市场和用户长期验证。

2、关于名爵HS的油耗问题，我们需要更多的数据来进行准确的答复。虽然上汽在品控方面享有良好声誉，我朋友的第二辆名爵GS经受住了时间的考验，他提到名爵HS有着不错的耐用性，小毛病较少。若想了解详细的油耗情况，建议您直接咨询名爵官方或者参考其他车主的实际驾驶记录。

3、名爵HS的前悬架下控制臂由两块冲压钢板焊接而成，布局呈倒L型，这与常见的麦弗逊下控制臂有所不同。小孔的存在保证了车身的轻量化。

名爵HS用的是什么发动机变速箱

名爵HS用的是5T直列4缸涡轮增压发动机及全铝合金0T蓝芯直列4缸涡轮增压发动机，低版名爵HS传动匹配7档双离合变速箱，高版传动匹配TST六档双离合变速箱。名爵HS发动机 名爵HS搭载两台发动机，一台是5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm。

【太平洋汽车网】名爵hs在5T的车型上采用了7速双离合变速箱，在0T的车型上采用了6速湿式双离合变速箱。名爵HS搭载5T（20T）和0T（30T）两款发动机，最大功率分别为169马力和231马力。

名爵HS搭载5T直列4缸涡轮增压发动机及全铝合金0T蓝芯直列4缸涡轮增压发动机，为车辆提供强劲动力。在传动系统方面，低版名爵HS配置7档双离合变速箱，而高版则配备TST六档双离合变速箱，使驾驶更加顺畅。这台5T涡轮增压发动机，最大功率达到124kw，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm。

名爵HS变速箱怎么样?故障率多吗?

总的来说，名爵HS的变速箱在正常运行下是可靠的。如果你对这款车型感兴趣，不妨亲自体验它的驾驶性能和换挡逻辑，这将有助于你做出明智的选择。

总的来说，名爵HS在外观、动力和内饰设计上表现出色，但干式变速箱的隐患不能忽视。尽管半年内未见明显问题，车辆的长期稳定性和耐用性仍需消费者在购车时权衡。名爵HS凭借其时尚的外观、澎湃的动力和舒适的内饰，展现了良好的性能。但干式变速器的顿挫问题，需要用户了解并定期维护。

从目前获取的信息来看，名爵HS的干式双离合变速箱表现出色，稳定可靠，至今未见任何投诉，证明其是一款值得信赖的车型。但如果你对保养成本有所顾虑，强烈建议你在购买前咨询当地的4S店，因为不同地区的维护费用可能会有所差异。

名爵HS变速箱换挡顿挫感特别大,偶尔还会有抖动感

1、在驾驶名爵HS的过程中，可能会遇到一种情况，即车辆在换挡时出现明显的顿挫感，甚至有时伴随着轻微的抖动感。这可能是由于涡轮增压器在低速行驶时需要达到约2500转时才会介入工作。当你急于加速，过早地加深油门，可能会导致涡轮增压突然启动，从而引发车辆速度的突然提升，形成明显的顿挫感。

2、名爵HS变速箱顿挫可以升级解决。这款车采用的是干式双离合变速箱，据不少车主在车质网投诉反馈，这款车变速箱顿挫问题比较突出而且较为频繁，起步时候顿挫最为明显，厂家做出了修改变速箱程序的方式解决。名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，全称MorrisGarages，于1924年成立于英国牛津。

3、在日常驾驶中，名爵HS 5T的双离合变速器可能会在起步阶段出现轻微的顿挫，但这并不是无法忍受的。尽管干式双离合设计存在离合器片磨损的问题，但只要保养得当，一般不会引发严重顿挫。这种状况通常在正常使用下不会对耐久性造成太大影响。

4、对于名爵HS的变速器选项，有两种可能的选择：0T配搭湿式双离合或者5T配合干式双离合。尽管这两种变速器都有一定的耐用性，但双离合的特性之一就是可能会出现顿挫感，这是难以规避的特性。湿式双离合采用油液冷却离合器，而干式双离合则依赖风冷或气流。

名爵HS手动挡用的什么变速箱?

名爵HS的手动挡版本搭载了6速手动变速箱，其换挡手感清晰，动力源自SAIC SGE车型的20T 5L涡轮增压直喷发动机。名爵HS的内饰设计极具运动与时尚感，大量采用真皮和柔软材质，提升了中控区域的高级感。例如，软质材料覆盖在仪表的上部和门板的上边缘，营造出舒适的触感。

名爵HS手动挡使用的变速箱是上汽公司自己制造的。上海汽车集团股份有限公司是国内规模领先的汽车上市公司，成立于1924年。在名爵HS的5T车型上，采用了7速双离合变速箱，而在0T车型上则采用了6速湿式双离合变速箱，这两种变速箱均是上汽自家生产的。

在名爵HS车型中，5T车型采用了7速双离合变速箱，而0T车型则采用了6速湿式双离合变速箱，这些变速箱都是上汽自家生产的。双离合变速器（DCT）是一种基于手动变速器而又不是自动变速器的变速器系统，它提供了无间断的动力输出，具有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性。

名爵HS用的是5T直列4缸涡轮增压发动机及全铝合金0T蓝芯直列4缸涡轮增压发动机，低版名爵HS传动匹配7档双离合变速箱，高版传动匹配TST六档双离合变速箱。名爵HS发动机 名爵HS搭载两台发动机，一台是5T涡轮增压发动机，最大功率124kw，最大马力169Ps，峰值扭矩250Nm。

双离合变速箱是当下热门的变速箱类型，传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，包含两套离合器，一套控制奇数挡，另一套控制偶数挡。双离合变速箱有干式和湿式两种，干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油内。

【太平洋汽车网】名爵hs在5T的车型上采用了7速双离合变速箱，在0T的车型上采用了6速湿式双离合变速箱。名爵HS搭载5T（20T）和0T（30T）两款发动机，最大功率分别为169马力和231马力。