雷克萨斯越野图片（雷克萨斯越野图片费用）

能传代的越野神车!14年了,雷克萨斯GX迎来“三代目”

〖壹〗、时隔14年，雷克萨斯终于推出了第三代GX车型，内外设计的升级已经是基本操作，更关键的是整车架构方面有了更加贴合当下汽车工业。据悉，新一代GX会在2024年日本田原主机厂投产，随后也会通过整车进口渠道进入中国市场。作为借鉴，曾经的二代GX400国内指导价93万元。

〖贰〗、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。如今的这一代，是时隔〖Fourteen〗、年的换代之作，14年换一次代，这台GX到底变了啥，它能不能抢同级路虎卫士、仰望U8的生意呢，今天社长就和大家聊一聊。

〖叁〗、LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。

〖肆〗、年的底特律车展即将于1月15日开幕，继奥迪（Audi）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-benze）相继确认参展车型之后，雷克萨斯（Lexus）也确定了旗下的2014款IS350F-Sport将亮相本届车展。

全新雷克萨斯LX570实拍,来自日系的顶级越野车

〖壹〗、豪华越野车有很多，其中比较出名的有丰田普拉多、Jeep牧马人、奔驰G级、宝马X5等，不过今天不说它们，咱们来说一款来自日系的高端豪华越野SUV，它就是雷克萨斯LX570！近日， 雷克萨斯LX570迎来了中期小改款，新车相比老款来说，有着一定的优化升级，竞争力更强。

〖贰〗、动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台7L V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。

〖叁〗、雷克萨斯LX作为一台顶级的硬派SUV，因为排放的原因，离开了国内市场，但这并不影响这台车在中东地区的畅销，中东的土豪们还是非常喜欢开着这台足够豪华的硬派SUV去沙漠中溜一溜。

〖肆〗、来到侧面，雷克萨斯LX570的车身同样延续了现款车型的样式，同样在细节处，新车的加入了更多棱线设计，让车身看起来更加方正，同时新车还加入了金属迎宾踏板，方便乘客上下车。同时新车还将采用全新的21英寸十辐式铝合金轮圈，视觉上更具力量感。

〖伍〗、真正豪华的是你打开车门的时候，这台LX570选用了四座布局，在后排放置了两个配有电动调节、按摩以及加热的独立座椅，看到这宽厚的腰部填充以及腿托设计，乘坐体验必然是非常不错的。同时在座椅上也加入了MBS的标识，体现这台雷克萨斯的与众不同。

没空悬反而适合越野,有大梁的全新雷克萨斯GX比路虎更强?

〖壹〗、但是，从车身结构和底盘上看，全新雷克萨斯GX又和路虎卫士出现了较大的差异，其中之一就是全新雷克萨斯GX使用的是非承载式车身，带有大梁，而全面换代之后的卫士则“退化”到了承载式车身，尽管路虎官方一直强调即便用上承载式车身，强度也能保证，但在消费者眼里，非承载式车身无疑更能代表越野。

〖贰〗、在越野装备和功能上，除去都搭载了全时四驱和托森中央差速器外，两台车也各有自己的“绝活”。卫士的空悬调节范围相当夸张，地形选取系统也已经是招牌菜。而全新GX也不是花架子，其OVERTRAIL远峰版所配备的全地形轮胎和后桥差速锁则进一步强化了车辆的越野能力，让优雅穿越成为可能。

〖叁〗、路虎发现4 优点：外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。缺点：车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。