新能源汽车销量增长（新能源汽车销量分析）

新能源汽车销量深度解析：从全国格局到全球风云

随着全球能源转型与“双碳”目标的推进，新能源汽车已从昔日的“新势力”迅速成长为车市的中坚力量，本文将带您深入洞察新能源汽车销量的增长轨迹，不仅会为您梳理2014至2024年全国各省的销售版图，也会聚焦长安汽车等代表性品牌的月度表现，并放眼全球，解读7月中国车市如何持续领跑，而美国市场又为何面临挑战，希望通过这份详尽的分析，能为您解答疑惑，若您觉得有所收获，不妨关注本站，获取更多行业前沿资讯。

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本文目录一览

1. 2014-2024全国各省新能源汽车销售全景图

   从市场渗透到区域领跑,解析中国新能源市场的“省域差异”

2. 聚焦长安：11月销量解析与自主品牌崛起

   深度剖析长安汽车在11月的销量构成与增长动力

3. 7月全球车市观察：中国引领，美国承压

   纵览全球车市格局,看中国品牌如何乘风破浪

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2014-2024全国各省新能源汽车销售全景图

中国新能源汽车市场的蓬勃发展,呈现出鲜明的区域特征，从早期的政策驱动，到如今的全面市场化，各省市的销量数据勾勒出一幅波澜壮阔的产业画卷。

历史性跨越：新能源渗透率突破50%大关

2024年7月,中国新能源汽车市场迎来了一个里程碑式的时刻：单月市场渗透率首次突破50%，达到惊人的53%，这意味着，当月每售出100辆新车，其中就有53辆是新能源汽车，这一数据不仅标志着新能源汽车在特定月份已实现对传统燃油车的“反超”，更宣告了其从“补充”角色向“主流”角色的根本性转变，2024年全年新注册登记的新能源汽车占汽车总新增量的比例也达到了历史新高，显示出消费者对新能源产品的接受度正在飞速提升。

销量版图：广东领跑，华东成核心增长极

• 销量冠军：广东省 2024年上半年，以广东为首的华南地区继续巩固其领先地位，广东省新能源汽车销量高达1,020,752辆，庞大的经济体量、完善的充电基础设施以及开放的消费环境，共同构成了其销量的坚实基础。

• 渗透率高地：沿海与西南省份 市场渗透率更能反映新能源转型的深度，根据2025年第一季度数据，新能源渗透率排名前五的省份依次为：

  • 海南（61%）：得益于全域性禁售燃油车的政策推动。
  • 天津（57%）、广西（55%）、浙江（55%）：这些地区展现出强劲的增长后劲，浙江等华东省份凭借产业集群优势（如杭州、宁波的智能网联汽车布局）和消费者前瞻意识，渗透率持续走高。
  • 广东（52%）：作为传统汽车大省，广东同样交出了一份亮眼的成绩单。

产业重镇：从“产量”看“实力”

一个地区的新能源汽车产量,直接反映了其在产业链中的地位和竞争力。

• 深圳：蝉联“产量第一城” 深圳凭借其在比亚迪等龙头企业的带动下，以295万辆的年产量，再次稳坐中国新能源汽车产量第一城的宝座，彰显了其作为全球新能源创新中心的强大实力。
• 合肥：异军突起的“新势力” 2024年，合肥市的表现尤为抢眼，其新能源汽车产量超越上海，跃居全国第二，这背后是合肥市政府“投链群”战略的成功实践，通过精准引入并培育蔚来、大众（安徽）等核心项目，合肥已迅速崛起为长三角地区乃至全国的新能源汽车产业新地标。

消费版图：区域偏好与品牌深耕

• 华东地区：高端与普及并重 以苏、浙、沪、皖为核心的华东地区，不仅是经济高地，更是新能源汽车消费的核心区，以某国际品牌为例，华东地区贡献了其在华近40%的销量，其中江苏省的年销量曾突破10万辆，这得益于该地区消费者对新技术、新品牌的接受度高，且消费能力强。
• 西南与华北：稳健的存量市场 四川、北京、河北等省市则凭借庞大的汽车保有量基数，以及对德系等传统品牌的较高认可度，销量长期位居全国前列，这些市场正处在从燃油车向新能源车平稳过渡的关键时期。

（图表说明：中国新能源汽车销量呈现爆发式增长，市场渗透率持续攀升，区域发展格局日益清晰。）

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聚焦长安：11月销量解析与自主品牌崛起

长安汽车作为中国汽车工业的“长子”，其销量动态是观察中国自主品牌发展的重要窗口，2025年11月，长安汽车集团展现出稳健的增长态势，尤其是其自主品牌实现了跨越式发展。

集团整体：稳中有进，彰显韧性

2025年11月,长安汽车集团总销量达到283,000辆，同比增长3%，在整体车市竞争日趋白热化的背景下，这一成绩体现了长安汽车强大的品牌影响力和市场抗风险能力，从1月到11月，长安汽车集团累计销量已成功突破200万台大关，为全年目标的达成奠定了坚实基础。

销量构成：自主品牌成绝对主力

深入分析其销量结构,可以发现自主品牌是拉动增长的核心引擎。

• 集团总销量：188,030台
• 长安系中国品牌乘用车：94,567台 这组数据清晰地表明，长安系中国品牌乘用车贡献了集团过半的销量，是长安汽车当之无愧的“压舱石”。

自主品牌：高歌猛进，新能源与智能化驱动增长

长安自主品牌在11月的表现堪称惊艳,其增长动力主要来源于两大板块：

• 整体表现：
  • 11月,长安自主品牌共销售148,534辆，同比暴增78%！
  • 1-11月累计销量达1,656,078辆，同比增长51%。
• 自主乘用车：
  • 11月销量为119,269辆，同比增幅高达212%，显示出极强的增长爆发力。
  • 1-11月累计销量1,217,933辆，同比增加16%。

如此迅猛的增长,离不开长安汽车在新能源和智能化领域的战略投入，通过推出如UNI系列等深受年轻消费者喜爱的产品，并加速向电动化转型，长安自主品牌成功实现了“量”与“质”的双重飞跃。

各品牌线具体表现：

• UNI系列： 以其前卫的设计和智能科技配置，单月销量达10,506台，持续领跑高端市场。
• 欧尚品牌： 聚焦家用与商用市场，单月销量16,787台，表现稳定。
• 合资品牌：
  • 长安福特： 凭借多款经典车型，单月销量28,943台。
  • 长安马自达： 单月销量14,676台，展现出品牌魅力。

（图表说明：长安汽车11月销量数据，自主品牌贡献了主要增长，尤其是乘用车板块表现突出。）

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7月全球车市观察：中国引领，美国承压

2024年7月,全球汽车市场呈现出“冰火两重天”的复杂格局，在整体向好的大趋势下，各主要经济体表现迥异，而中国新能源汽车的全球引领地位愈发稳固。

全球概览：整体复苏，分化加剧

相关机构预计,2024年7月全球轻型汽车市场的年化销售速率接近9100万辆，创下年内新高，显示出全球车市正在从疫情和供应链中断