2023中国汽车品牌销量排行榜前十，自主强势崛起，新能源引领未来，中国汽车品牌销量排行榜前十名

2023年中国汽车品牌销量排行榜前十名显示，自主品牌强势崛起，新能源车成为核心增长引擎，比亚迪、吉利、长安等头部品牌凭借技术突破与产品矩阵优化，市场份额持续提升，包揽榜单前列，新能源领域，纯电与混动车型双轮驱动，智能化配置加速普及，推动中国品牌从“价格竞争”转向“价值竞争”，出口市场表现亮眼，多品牌海外销量翻番，全球化布局初见成效，整体来看，中国汽车品牌在新能源与智能化浪潮中实现突破，不仅重塑国内市场格局，更在全球舞台展现出强劲竞争力。

2023中国汽车品牌销量TOP10：自主强势崛起，新能源引领未来

2023年，中国汽车市场在新能源与智能化的浪潮下持续高歌猛进，不仅全球市场份额进一步扩大，自主品牌更以绝对优势占据销量主导地位，根据最新行业数据，2023年中国汽车品牌销量排行榜前十名中，自主品牌包揽九席，新能源车型成为增长核心引擎,以下是具体排名及深度市场分析：

比亚迪：断层式第一，新能源绝对霸主

以302万辆的年销量稳居榜首，同比增长61.9%，不仅蝉联中国品牌销量冠军，更成为全球新能源汽车销量第一，王朝系列（秦、汉、唐、宋、元）与海洋系列（海豚、海豹）持续热销，高端品牌腾势、方程豹、仰望逐步完善产品矩阵，覆盖从10万到百万级全市场，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动等核心技术，实现了"燃油与新能源"双线领跑，并在智能驾驶领域加速布局,巩固了全方位技术护城河。

吉利汽车：稳居前三，多品牌协同发力

年销量达165万辆，同比增长约8%，旗下吉利、领克、极氪、银河、几何等品牌全面开花，领克品牌凭借高端化定位持续突破，极氪001、007等纯电车型交付量创新高；银河系列以"电混+纯电"双路线抢占主流市场；博越、帝豪等经典车型仍保持稳定销量，吉利在新能源与智能化领域的投入（如SEA浩瀚架构）已进入收获期，同时通过收购沃尔沃、路特斯等国际品牌,加速全球化布局。

长安汽车：自主三强，蓝鲸+iDD双引擎驱动

以258万辆的销量位列第三，其中自主品牌贡献超90%，CS75PLUS、UNI-V等燃油车型表现坚挺，深蓝SL03、L07、阿维塔11（与华为、宁德时代合作）等新能源车型快速上量。"蓝鲸动力"与"iDD混动系统"技术优势显著，长安系中国品牌乘用车连续8年突破百万辆，海外市场销量突破38万辆，同比增长48.2%,展现出强劲的国际化发展势头。

奇瑞汽车：出口王者，全球化优势凸显

年销量188万辆（含出口），同比增长52.3%，其中国内销量110.1万辆，出口70.1万辆，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，瑞虎系列、艾瑞泽系列覆盖主流市场，星途品牌冲击高端；新能源领域，奇瑞eQ系列、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等车型热销，海外市场新能源车型占比逐步提升，奇瑞在俄罗斯、南美、中东等市场建立深度布局,成为真正的全球化车企。

广汽传祺：稳中有进，混动与MPV双王牌

年销量103万辆，同比增长15.2%，成为前十中增速最快的品牌之一，传祺GS8、GS4等SUV车型持续热销，MPV领域更是"霸主"级别——传祺M8年销量超12万辆，稳居高端MPV市场第一；第二代传祺GS8混动版（钜浪混动）凭借性价比与技术优势成为爆款，广汽传祺在混动领域的深耕（与丰田合作THS技术）成效显著，同时加快电气化转型,推出多款新能源车型。

长城汽车：细分市场王者，新能源转型加速

年销量123万辆，其中新能源车型销量突破30万辆，同比增长超100%，哈弗品牌仍以H6"神车"为核心，年销量超58万辆；魏牌摩卡、拿铁等混动车型逐步回暖；坦克品牌凭借300、500系列硬派SUV，成为越野市场绝对领导者；欧拉品牌聚焦女性市场，好猫、闪电猫等车型月销破万，长城在海外市场销量突破28万辆，同比大增101.6%,展现出强大的品牌影响力。

上汽乘用车：名爵与荣威双品牌突围

年销量99万辆，其中国内销量87.2万辆，海外销量16.7万辆，名爵品牌凭借MG4、MG5等车型在欧洲、澳洲等市场热销，全球新能源车型占比超40%；荣威RX5、i5等车型在国内新能源市场表现回暖，上汽乘用车在海外市场的"新能源+智能化"布局成效显著，成为中国品牌出海的标杆，同时积极布局智能驾驶技术,提升产品竞争力。

东风风行：MPV与新能源双轨并进

年销量55万辆，同比增长11.8%，风行游艇、风行菱智等MPV车型稳居细分市场前列；新能源领域，风行雷霆（纯电）、风行S500新能源等车型快速上量，东风风行"新能源2025战略"加速落地，计划未来三年推出5款新能源车型，同时加强与华为、宁德时代的合作,提升智能化水平。

江淮汽车：商乘并举，新能源商用车领先

年销量50万辆，其中乘用车销量35.6万辆，商用车销量14.8万辆，江淮iC5、江淮X8 PLUS等乘用车车型稳定发力；商用车领域，江淮新能源轻卡、客车销量持续位居行业前列，与大众、蔚来的合作（江淮蔚来先进制造基地）进一步提升了生产工艺与技术水平,江淮在新能源商用车领域的技术积累日益深厚。

小鹏汽车：新势力领头羊，智能驾驶破圈

作为唯一进入前十的新势力品牌，小鹏汽车2023年销量达12万辆，同比增长23%，小鹏G6、P7i等车型凭借城市NGP（智能导航辅助驾驶）、XNGP等智能化技术实现"破圈"，成为20-30万元纯电市场的重要玩家，小鹏在自动驾驶领域的研发投入持续领先，2024年计划推出更高级别的智能驾驶功能，同时加快全球化布局,进军欧洲市场。

自主崛起，新能源重塑格局

2023年中国汽车品牌销量前十的名单，不仅是市场销量的体现，更是中国汽车产业"自主崛起、新能源引领"的缩影，比亚迪、吉利、长安等传统巨头凭借技术积累与全产业链优势持续领跑；奇瑞、长城等企业以全球化战略与细分市场深耕打开增长空间；小鹏等新势力则以智能化为突破口，重塑行业竞争逻辑，随着新能源渗透率突破40%、智能化技术加速迭代，中国汽车品牌有望在全球市场实现从"量"到"质"的全面跨越,开启汽车产业新纪元。