金秋九月车市回暖，9月汽车销量排行榜出炉，新能源与自主车型持续领跑，9月份汽车销量排行榜最新

金秋九月车市回暖，9月汽车销量排行榜出炉显示，新能源与自主车型持续领跑市场，凭借技术升级与产品力提升，自主品牌占据榜单前列，新能源车渗透率进一步提高，成为推动销量增长的核心力量，消费者对智能化、低碳化车型的需求持续释放，车企在新能源领域的布局成效显现，整体来看，车市结构优化趋势明显，新能源与自主车型的强势表现，为四季度车市注入信心，行业发展向高质量转型迈进。

金秋九月车市回暖：新能源与自主品牌双轮驱动，谱写增长新篇章

金秋九月,丹桂飘香，中国汽车市场如期迎来“金九银十”的传统销售旺季，在车企月末冲刺的强劲势头与多项促消费政策的双重利好下，国内车市展现出显著的回暖态势，各大车企纷纷亮出9月份的销量成绩单，备受瞩目的9月汽车销量排行榜也随之出炉，整体来看，国内乘用车市场不仅实现了销量的同比正增长，更在结构性调整上迈出了坚实步伐：新能源汽车市场延续高歌猛进之势，自主品牌市场份额持续攀升，共同成为推动车市稳健增长的核心引擎。

整体市场：稳中有进，“金九”成色十足

据中国汽车工业协会（中汽协）及乘联会等权威机构最新数据显示，9月份国内乘用车市场销量达到约 210万辆，同比增长约 8%，环比更是大幅增长约 15%，这一亮眼数据充分印证了“金九”效应的成色十足，在购置税减免、地方消费补贴以及车企“金九”专项优惠等政策的持续刺激下，积压的购车需求得到有效释放，消费者信心逐步恢复，市场活力显著增强。

新能源车型：一骑绝尘，渗透率再创新高

在新能源领域,9月份的表现堪称“现象级”，纯电动汽车（BEV）与插电式混合动力汽车（PHEV）双线并进，销量双双刷新历史同期纪录，当月新能源乘用车批发销量预计高达 95万辆，同比激增超过 35%，市场渗透率已攀升至惊人的 45%，标志着新能源车正从“补充力量”加速转变为“市场主流”。

具体到车企与车型格局,呈现出“强者恒强，百花齐放”的态势：

• 比亚迪凭借其刀片电池、DM-i超级混动等核心技术构建的强大护城河，以及覆盖从A0级到D级全价格带的产品矩阵，继续稳坐新能源销量冠军宝座，其王朝网与海洋网齐头并进，宋PLUS DM-i、汉EV、秦PLUS DM-i等车型持续霸榜细分市场。
• 特斯拉虽然面临日益激烈的市场竞争，但Model 3和Model Y凭借其品牌号召力、全球化的产品力以及持续的降价策略，依然在纯电轿车与SUV市场占据重要席位。
• 新势力阵营则展现出强大的增长韧性。理想汽车凭借其精准的“家庭旗舰”定位，理想L系列（L7/L8/L9）交付量再创新高，稳居高端新能源销量前列。蔚来汽车通过换电体系的独特优势和高端服务体验，实现了稳步交付。小鹏汽车凭借技术驱动，其全新车型小鹏G6凭借800V高压平台和智能化配置，成为市场爆款，带动品牌销量大幅回升。
• 传统车企的转型之作同样不容小觑，广汽埃安、吉利银河、长安深蓝、奇瑞iCAR等品牌依托集团优势，凭借在设计、智能化和性价比上的突出表现，获得了市场的广泛认可，销量增速迅猛。

传统燃油车：承压前行，格局加速洗牌

相较于新能源车的“高歌猛进”，传统燃油车市场则面临着前所未有的转型压力，9月销量同比虽有所下滑，但并非全无亮点，部分经典车型和细分市场依旧展现出强大的生命力。

• 轿车领域，大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、日产轩逸等合资“老三样”凭借深厚的用户口碑和庞大的保有量，依然是许多家庭的务实之选，以比亚迪秦PLUS驱逐舰05、五菱星光为代表的自主品牌燃油/混动轿车，凭借更低的用车成本、更丰富的配置和更具竞争力的价格，正持续蚕食合资品牌的市场份额，形成了“上下夹击”之势。
• SUV市场，曾经的“销冠”哈弗H6虽面临众多新势力的强力挑战，但凭借其国民级SUV的深厚根基和持续的产品力迭代，依然坚守阵地，长安CS75 PLUS、吉利博越、瑞虎8等自主品牌SUV紧随其后，凭借高颜值、大空间和智能化配置赢得了消费者的青睐，本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资紧凑型SUV则凭借其卓越的燃油经济性、高保值率和可靠性，保持着稳定的销量表现，值得注意的是，自主品牌在中大型及豪华SUV领域也已崭露头角，理想L系列的成功，不仅证明了增程式技术的市场潜力，更预示着自主品牌正在向上突破，重塑市场格局。

自主品牌：持续发力，市场份额历史性突破

9月份,中国品牌乘用车销量占比实现了历史性的跨越，市场份额已超过 50%，这不仅是数字上的里程碑，更是中国汽车工业实力崛起的标志性事件，这一成就的取得，得益于自主品牌在新能源赛道的果断布局与领先优势，产品力的全面跃升，以及精准把握消费者需求的性价比策略，以比亚迪、吉利、长安、奇瑞为代表的头部车企，不仅在国内市场攻城略地，更在海外市场取得了突破性进展，展现出强大的全球竞争力。

总结与展望

9月份的汽车销量排行榜,清晰地勾勒出当前中国车市的深刻变革图景：新能源化、智能化、网联化已从趋势演变为不可逆转的行业洪流，自主品牌凭借在新能源领域的先发优势和对智能化体验的极致追求，正从根本上改变着市场的竞争格局。

展望“银十”及第四季度，随着更多新车型（如小米SU7、问界M9等）的密集上市和年末促销季的到来，汽车市场有望继续保持活跃态势，但竞争也将愈发白热化，对于车企而言，未来的竞争将是全方位的，不仅需要在三电技术、智能驾驶等核心技术上持续创新，更要在产品体验、用户服务和品牌价值上深耕细作，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地，而对于广大消费者而言，一个产品更优、技术更新、服务更好、价格更实惠的“买方市场”已然到来，这将意味着前所未有的丰富选择和超值体验，中国汽车产业的“黄金时代”，正以前所未有的广度和深度，向我们加速走来。