新能源汽车销量数据（新能源汽车销量再创新高）

新能源汽车市场持续火热，销量再创新高，数据显示，[具体时间段，如：2023年/新能源汽车销量达[具体数字，如：XX万辆]，同比增长[百分比，如：XX%]，市场渗透率提升至[百分比，如：XX%]，纯电动汽车与插电混动车型均表现亮眼，主流车企新能源产品矩阵不断完善，技术迭代加速，政策支持与消费者认可度提升共同推动市场增长，反映出新能源汽车产业已进入快速发展通道，未来市场潜力巨大。

本篇文章给大家谈谈新能源汽车销量数据，以及新能源汽车销量再创新高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2024卖了多少车
• 2、2014到2024全国各省新能源汽车销售量
• 3、十月份新能源车销量冠军
• 4、中汽协:11月新能源汽车销量达45万辆,全年有望超340万辆
• 5、欧洲2024新能源车销量

2024卖了多少车

1、在豪华车领域，理想2024年卖了50.45万辆，问界卖了363万辆。虽然对比BBA还有15 - 20万的缺口，但按照增长趋势，今年超越BBA只是时间问题，且BBA销量对比2023年还在下降。对比2023年，理想汽车销量同比增长31%，问界汽车增长150%以上，增长势头强劲。

2、丰田汽车的年销量因统计周期不同而有所差异，2024财年（2024年4月1日 - 2025年3月31日）全球销量为1027万辆；按自然年（2024年1月 - 12月）统计，全球销量为10815万辆。在2024财年，丰田汽车（含雷克萨斯）全球销量达1027万辆，生产967万辆，连续5年位居全球销量第一。

3、月度销售占比突破性进展2024年7月，新能源汽车单月销量占比首次突破50%，达到53%。这意味着当月每卖出100辆车中，有53辆为新能源汽车，显示出新能源汽车在特定月份的市场渗透率已超过燃油车，成为消费主流选择。新增注册登记占比2024年新注册登记的新能源汽车占新注册登记汽车总量的483%。

4、赛力斯2024年预计实现净利润55亿—60亿元，成为继理想、零跑后第三家盈利的新势力车企，全年销售469万辆车，平均每辆车净赚约4万元。2024年核心财务与销售数据净利润：赛力斯预计2024年归属上市公司股东的净利润为55亿—60亿元，扣除非经常性损益后的净利润为550亿—550亿元。

2014到2024全国各省新能源汽车销售量

1、月度销售占比突破性进展2024年7月，新能源汽车单月销量占比首次突破50%，达到53%。这意味着当月每卖出100辆车中，有53辆为新能源汽车，显示出新能源汽车在特定月份的市场渗透率已超过燃油车，成为消费主流选择。新增注册登记占比2024年新注册登记的新能源汽车占新注册登记汽车总量的483%。

2、销量情况：2024年上半年，广东省新能源汽车销量领先，达到了1020752辆，显示出广东省在新能源汽车市场的强劲表现。渗透率情况：根据2025年第一季度的数据，新能源渗透率排名前五的省份依次为海南（61%）、广西（55%）、天津（57%）、浙江（55%）、广东（52%）。

3、深圳市蝉联榜首：深圳市以295万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城的桂冠，显示出其在新能源汽车领域的强大实力和领先地位。合肥超越上海：合肥市在2024年的新能源汽车产量上超越了上海市，排名跃升至第二位，这反映了合肥市在新能源汽车产业上的快速发展和强劲势头。

十月份新能源车销量冠军

1、年10月新能源车销量冠军是五菱宏光MINI EV。当月，五菱宏光MINI EV销量达到61119辆。该车型能取得这样的成绩，主要得益于其在微型电动车市场的深厚积淀。它以亲民的价格和实用的功能，持续收割下沉市场的需求，从而重新回到了销量巅峰位置。

2、年十月份新能源车销量冠军相关资料显示，2023年10月国内新能源车销量冠军为比亚迪，单月销量超21万辆（含燃油车后总销量超30万辆），在插混、纯电市场均保持领先；全球范围内，比亚迪同样凭借中国市场的强劲表现位居当月全球新能源车销量榜首。

3、年10月中国新能源汽车销量第一名是比亚迪，其单月销量突破30万辆，连续多月保持行业领先地位。

4、年10月不同维度的销量冠军汽车情况如下：车企销量冠军：比亚迪以417万辆的销量蝉联车企销量冠军，环比增幅达15%。这一成绩不仅巩固了其在新能源领域的统治地位，也反映出其产品矩阵的广泛市场覆盖能力。

5、长安Lumin销量20，520辆，环比上升1位，连续两月进入前十，为长安唯一入榜车型。广汽丰田凯美瑞销量19，303辆，环比重回前十，时隔三月回归，成为合资B级车销量冠军。比亚迪秦L销量18，855辆，环比下降超8，500辆，排名下降4位，位列第十。

中汽协:11月新能源汽车销量达45万辆,全年有望超340万辆

月我国新能源汽车销量达45万辆，全年销量预计超340万辆。 以下为详细分析：11月新能源汽车市场表现根据中汽协数据，11月我国新能源汽车产销量分别达到47万辆和40万辆，环比增长11%和13%，同比增长3倍和2倍，产销量均创历史新高。

中汽协数据显示，11月汽车产销继续回暖，全年目标预计可达2600万辆，新能源汽车表现尤为突出。具体分析如下：11月汽车市场整体产销情况总体数据：11月我国汽车产销分别达到255万辆和252万辆，环比增长9%和1%，同比下降3%和1%。自9月以来，月度产销环比持续增长，呈现回暖迹象。

年11月17日当前可获取的新能源汽车销量数据以1月11日中汽协发布的10月数据为主，11月销量尚未公布。

中国市场动态：中汽协预计2024年中国汽车销量将达3100万辆左右，新能源汽车销量或超1200万辆，渗透率有望提升至38%左右；同时，出口市场仍保持增长态势，2024年1-5月中国汽车出口已达180万辆，同比增长约10%。

吉利控股集团全球销量首次突破300万辆大关，有望跻身全球汽车集团TOP10。作为中国自主品牌汽车的佼佼者，吉利控股集团（含全资拥有的沃尔沃）2024年全球整车销量将超过340万辆，有望跻身全球汽车集团前十。2023年吉利控股全球销量279万辆。

在行业内新能源汽车保持高速增长，前11个月累计产量突破300万辆，销量接近300万辆。预计全年销量有望达到340万辆，同比增长6倍。汽车出口快速增长，我国汽车出口延续了去年四季度以来的增长态势，连续数月刷新历史纪录，预计全年出口有望超过200万辆。

欧洲2024新能源车销量

欧盟2024年欧盟新能源汽车销量达到291万辆，同比增长10%，占全球市场的16%。虽然德国因为取消补贴市场一度受挫，但北欧、法国和英国的增长势头依然稳健，B级和C级车型重新成为市场主力。

整体销量规模与增长情况 据相关行业分析机构数据，2024年10月全球新能源车（含纯电、插混）销量约150万-160万辆区间，同比增长18%-22%，延续今年以来的增长势头。

全球新能源汽车市场总体表现销量规模：2024年1月至6月，全球新能源汽车销量达739万台，其中新能源乘用车累计销量717万台，同比增长21%，显示出强劲增长势头。市场结构：纯电动车型销量占比11%，插电混动车型占比8%，混合动力车型占比3%，三者共同推动市场扩张。

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