2020年10月汽车销量，市场持续回暖，新能源车表现亮眼，汽车销量排行2020年10月

2020年10月中国汽车市场持续回暖，销量同比显著增长，新能源汽车表现尤为亮眼，销量同比大幅攀升，市场份额持续扩大，成为推动市场增长的重要力量，乘用车各细分领域销量均有所回升，主流车企销量排行显示，自主品牌与合资品牌竞争激烈，多款车型销量突破万辆，整体来看，市场消费信心逐步恢复，新能源车渗透率进一步提升，行业复苏态势稳固。

2020年10月中国车市深度解析：复苏态势强劲，新能源引领未来

2020年10月，中国汽车市场在“金九银十”传统销售旺季的强力驱动下，延续了稳健的复苏步伐，当月销量数据表现亮眼，不仅印证了市场强大的内在韧性，更凸显出其蓬勃的增长潜力，乘用车与商用车市场同步发力，同比与环比均实现双增长，而新能源汽车更是以惊人的增速脱颖而出，市场渗透率节节攀升，为全年车市的最终表现注入了一剂强心针,描绘出一幅充满活力的产业画卷。

整体市场：产销双增，回暖态势稳固

据中国汽车工业协会（中汽协）权威数据显示，2020年10月，中国汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，与去年同期相比，产量增长11.0%，销量增长12.5%；与上月相比，产量微增0.9%，销量增长3.0%,展现出市场需求的强劲复苏。

从累计数据来看，1至10月，汽车产销累计完成1951.7万辆和1969.9万辆，尽管同比仍为负增长，但降幅已显著收窄至4.6%和4.7%，与1-9月相比，产销增速分别提升了2.4和2.5个百分点，这表明市场的复苏节奏正在不断加快,正向增长的目标稳步迈进。

细分来看，乘用车市场成为复苏的主力军，10月产销分别完成217.4万辆和219.6万辆，同比分别增长11.2%和13.3%，环比增幅更为显著，商用车市场在“新基建”投资加速与物流需求回暖的双重利好下，同样表现不俗，当月产销完成37.8万辆和37.7万辆，同比分别增长9.5%和8.8%,已连续七个月保持同比增长的态势。

细分领域：SUV与新能源成增长核心引擎

在乘用车市场的内部结构中，SUV车型持续领跑，成为拉动整体增长的重要力量，10月，SUV销量同比增长高达15.6%，显著高于乘用车市场的平均增速，其市场份额也进一步攀升至43%，轿车与MPV车型亦保持稳定增长，同比增幅分别为10.8%和9.2%，三者共同构成了支撑乘用车市场的“三驾马车”。

当之无愧的最大亮点，非新能源汽车莫属，10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和40.2万辆，同比增幅分别达到惊人的94.1%和104.5%，市场渗透率首次突破5.4%，较去年同期大幅提升了4.1个百分点，这一数据清晰地表明，新能源已不再是小众市场,而是正在加速融入主流消费视野。

具体到技术路线，纯电动汽车（BEV）的表现尤为抢眼，产销分别完成32.5万辆和33.4万辆，同比增幅分别高达124.6%和136.5%，成为增长的核心驱动力，插电式混合动力汽车（PHEV）也交出了产销7.2万辆和6.8万辆，同比增长31.2%和43.9%的稳健成绩，在车企层面，以比亚迪、蔚来、小鹏为代表的本土新能源品牌销量同比普遍实现翻倍式增长，而特斯拉上海工厂更是凭借其高效的本土化生产，10月交付量超过5万辆，创下历史新高，进一步加剧了市场竞争,也推动了整个行业的进步。

品牌格局：自主品牌强势回升，豪华与高端需求旺盛

品牌竞争格局方面，中国品牌乘用车展现出强劲的复苏势头，10月，销量同比增长8.5%，市场份额回升至39.5%，较去年同期提升了1.8个百分点，这背后，是吉利、长安、长城等自主品牌通过密集投放新产品、加速技术迭代（如智能网联与新能源布局）所取得的成果,其销量同比均实现了两位数的健康增长。

合资品牌阵营中，德系与日系品牌凭借其深厚的品牌积淀和技术优势，保持了稳定的增长态势，10月销量同比分别增长14.2%和12.8%，美系品牌同样表现不俗，同比增长9.5%，其中通用汽车旗下的别克、雪佛兰等品牌销量回升尤为明显。

豪华车市场持续火爆，10月销量同比增长18.3%，宝马、奔驰、奥迪三大传统豪华品牌销量均创下同期历史新高，值得注意的是，以特斯拉、蔚来、理想为代表的高端新能源品牌，正凭借其独特的产品定位和创新的用户体验，成功开辟了新的细分市场,成为拉动高端消费增长的新兴力量。

未来展望：多重利好驱动，全年正增长可期

展望未来，支撑中国汽车市场持续向好的因素依然充沛。政策红利的持续释放是重要保障。“双积分”政策的延期与新能源汽车购置补贴的延续，为产业发展提供了稳定的预期；各地“汽车下乡”、“以旧换新”等促消费政策，则有效激发了下沉市场的消费潜力。车企的积极作为功不可没，通过精准的产销策略、密集的新品投放以及“金九银十”期间的营销活动,成功将政策利好转化为实实在在的销量。

基于此，中汽协对2020年全年市场持乐观态度，预测全年汽车销量有望达到2700万辆左右，实现约3%的正增长，新能源汽车将成为最大的增长点，全年销量预计突破130万辆，同比增长超过30%。

2020年10月的中国汽车市场，在挑战中砥砺前行，在复苏中彰显活力，这份亮眼的成绩单，不仅为“十三五”规划完美收官，更为“十四五”时期中国汽车产业向电动化、智能化、高端化高质量发展奠定了坚实的基础。