国内电动汽车销量排行榜前十名中,比亚迪、特斯拉、广汽埃安稳居第一梯队,比亚迪海豚、宋PLUS新能源等车型凭借高性价比与丰富配置持续领跑;Model Y、Model 3特斯拉以品牌技术优势占据前列;埃安AION Y、S系列聚焦家用与出行市场表现亮眼,吉利、长安、理想、蔚来、小鹏、零跑等品牌旗下车型也凭借差异化设计与智能化功能跻身前十,反映出国内新能源市场竞争激烈,消费者对续航、智能驾驶及空间需求持续提升。
国内电动汽车市场全景解析:从月度销冠到全球领跑者
随着全球能源转型与“双碳”目标的深入推进,中国新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展,已成为全球汽车产业变革的核心引擎,本文将为您深度剖析国内电动汽车市场的最新动态,从月度销量排名到年度市场格局,再到全球竞争态势,带您全面了解这个充满活力与机遇的领域,希望这份详尽的解读能为您提供有价值的参考,也建议您收藏本站,以便持续追踪行业最新脉搏。
本文目录一览
- 中国乘用车市场销量全景图(含燃油与新能源)
- 2025年10月主流品牌销量表现
- 国产新能源汽车品牌销量榜
- 2024年度新能源电动汽车销量回顾
- 2024年9月新能源汽车销量亮点
- 2025年上半年全球电动汽车销量格局
中国乘用车市场销量全景图(含燃油与新能源)
要理解电动汽车市场的崛起,首先需要将其置于整个中国乘用车市场的宏观背景下,当前,市场正经历着深刻的结构性变革,新能源车与传统燃油车的“冰火两重天”现象愈发明显。
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2025年1-10月整体格局: 在这一时间段内,国内乘用车市场销量前十的品牌(集团)依次为:比亚迪、一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、长城汽车、宝马(中国),值得注意的是,比亚迪以绝对优势领跑,其销量中绝大部分来自新能源车型,这标志着中国汽车市场的主导权正加速向新能源阵营转移。
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2025年1-8月SUV细分市场: 在备受关注的SUV领域,国产品牌展现出强大的统治力,2025年1-8月,SUV销量排名前十的生产企业依次为:奇瑞汽车、比亚迪股份、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、一汽-大众、特斯拉、一汽丰田、上汽大众、广汽丰田,奇瑞汽车以超过140万辆的累计销量领跑,榜单前十中国产品牌占据七席,充分彰显了中国品牌在SUV市场的产品力与市场认可度。
2025年10月主流品牌销量表现
进入2025年第四季度,各大车企的市场竞争愈发激烈,月度销量数据成为观察其市场活力的关键窗口。
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比亚迪:持续刷新纪录,彰显龙头地位 比亚迪在2025年10月第二周(10月7日-13日)的单周销量达到了惊人的2万辆,这不仅创下了新能源汽车单周销量的历史新高,也再次印证了其强大的市场号召力和产能储备,此前在9月最后一周,其销量已突破10万辆,这种持续的“破万”节奏,使其在2025年全年的销量冠军宝座上几乎无人能撼动。
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长安汽车:燃油与新能源双轮驱动,实现高速增长 长安汽车在2025年1-10月累计销量达到了4万辆,同比增长12%,进入10月,其单月销量更是达到了8万辆,同比激增100%,这一亮眼成绩得益于其“燃油+新能源”的双轨并行战略:经典的蓝鲸动力燃油车型保持稳健;深蓝、阿维塔等新能源系列迅速崛起,有效拉动了整体销量的飞跃。
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长城汽车:哈弗强势回归,多品牌协同发展 2025年10月,长城汽车整体表现强劲。哈弗品牌销售97,950辆,同比增长13%,环比增长24%,成功回归主流赛道,其皮卡业务表现尤为突出,单月销售20,405辆,同比增长28%,市场占有率近50%,长城炮与风骏系列继续巩固其皮卡市场霸主地位。欧拉品牌销量达8,011辆,同比增长352%,显示出品牌转型的巨大成功。
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吉利汽车:新势力与子品牌齐头并进 作为自主阵营的领军者之一,吉利汽车在10月整体销量约17万辆,旗下领克、几何、极氪等多个子品牌协同发力,特别是雷神混动技术的普及,有效提升了其传统燃油车型的竞争力,同时为新能源市场的拓展奠定了坚实基础。
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新晋品牌表现:捷途、智界、iCAR 作为市场的新生力量,部分新兴品牌也取得了不俗的成绩。捷途品牌10月销量达59,073辆,累计销量成功突破200万辆,创下中国品牌最快达成此纪录的里程碑。华为赋能的智界品牌和iCAR品牌也分别以12,810辆和12,393辆的月销量,证明了其在高端智能电动车市场的潜力。
国产新能源汽车品牌销量榜
在纯电动和插电式混合动力领域,中国品牌已经形成了强大的“第一梯队”,并正在重塑全球汽车市场的竞争格局。
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2025年8月月度榜单: 根据最新数据,2025年8月国内新能源汽车销量排名前三的品牌为比亚迪、吉利汽车、长安汽车,比亚迪以302万辆的累计销量稳居榜首,尽管同比有所波动,但其庞大的市场基数和产品矩阵优势依然明显,吉利汽车以144万辆的销量排名第二,同比增长高达84%,增速领跑头部阵营,长安汽车则以23万辆的销量位列第三,同比增长32%,展现出强劲的增长势头。
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市场格局分析:头部稳固,新势力竞争白热化 从整体市场来看,比亚迪的领先优势极为突出,2025年第一周,其单周销量就达到了6.5万辆,远超其他品牌,紧随其后的是传统车企孵化的新能源品牌,如吉利银河(0.69万辆)、五菱新能源(0.55万辆)等,而以“蔚小理”为代表的造车新势力,虽然在品牌理念和用户体验上独树一帜,但在销量规模上仍与头部品牌存在差距,正经历着从“活下来”到“跑起来”的关键转型期。
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综合实力前十品牌(排名不分先后):
- 比亚迪BYD: 全球新能源汽车销量冠军,技术实力雄厚,产品线覆盖从入门级到豪华级的全价格带。
- 特斯拉Tesla: 全球电动车行业的标杆与“鲶鱼”,其技术、品牌和直营模式深刻影响了整个行业。
- 理想汽车: 以“增程式”技术精准切入家庭用户市场,成为豪华SUV领域的有力竞争者。
- 蔚来NIO: 高端智能电动汽车的先行者,以其独特的用户服务体系和换电技术构建了品牌护城河。
- 小鹏汽车XPENG: 在智能驾驶和智能座舱领域持续深耕,是科技派的典型代表。
- 极氪ZEEKR: 背靠吉利集团,主打高性能与操控,致力于成为高端智能电动品牌。
- 问界AITO: 华为深度赋能的智能汽车品牌,凭借华为的智能座舱和驾驶辅助技术迅速获得市场关注。
- 零跑汽车: 以“全域自研”和高性价比为策略,在主流市场占据一席之地。
- 广汽埃安AION: 背靠广汽集团,在网约车市场和C端消费市场均有出色表现。
- 小米汽车: 作为跨界新军,凭借强大的品牌号召力和生态整合能力,迅速跻身销量前十,创造了行业奇迹。
2024年度新能源电动汽车销量回顾
回顾2024年,中国新能源汽车市场不仅实现了量的飞跃,更在质的层面取得了长足进步。
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年度销冠:比亚迪的统治力 2024年,比亚迪以1万辆的惊人成绩,不仅蝉联中国汽车市场销量冠军,更登顶全球新能源汽车销量榜首,这一成绩的取得,离不开其“刀片电池”的安全保障、DM-i超级混动系统的技术突破,以及覆盖A00级到D级车型的全方位产品布局,比亚迪的海外出口也超过47万辆,真正实现了从“中国制造”到“全球品牌”的跨越。
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集团层面表现:比亚迪与上汽的“双雄”格局 在集团销量上,比亚迪集团一骑绝尘,2024年上半年,其累计销量已达163万辆,占据了超过30%的市场份额,上汽集团则以46万辆的累计销量位居第二,其在新能源领域的转型也初见成效,尤其是智己、飞凡等高端品牌的崛起。
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细分市场与车型亮点 2024年的市场呈现出
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