2022新能源汽车销售统计情况（2020新能源汽车销售情况）

2022年新能源汽车市场延续高增长态势，全年销量达688.7万辆，同比增长93.4%，市场渗透率提升至25.6%，对比2020年（136.7万辆，渗透率5.4%），两年间销量激增4倍以上，渗透率增长近20个百分点，展现强劲发展势头，其中纯电动车占比超60%，插电混动车型增速显著，成为市场重要增长点，政策支持与技术进步双轮驱动，叠加消费者认知提升，推动新能源汽车从政策驱动转向市场驱动，行业进入快速普及期。

2022年中国新能源汽车市场深度解析：从销量数据看产业变革

随着全球能源转型与“双碳”目标的深入推进，中国新能源汽车产业在2022年迎来了爆发式增长，不仅市场规模持续领跑全球，更在技术创新、品牌塑造和产业链完善上取得了里程碑式的成就，本文将为您全面梳理2022年中国新能源汽车市场的销售数据，深入剖析各大车企的表现，并回溯其发展脉络，希望能为您提供一个清晰、立体的产业图景。

本文目录一览：

1. 2022年新能源汽车市场整体销量概览
2. 2022年主流车企销量深度解析
3. 2022年新能源车型销量排行榜
4. 2022年9月中国车企销量亮点：同比增幅超200%的“黑马”
5. 从数据看：中国新能源汽车产销量稳居世界第一
6. 总结与展望

2022年新能源汽车市场整体销量概览

2022年,中国新能源汽车市场交出了一份堪称“现象级”的答卷，在宏观经济与供应链承压的背景下，市场依然逆势上扬，展现出强大的韧性与活力。

据中国汽车工业协会数据,2022年，中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率已提升至25.6%，这意味着，在中国每售出4辆新车，就有1辆是新能源汽车，这一数据不仅标志着新能源汽车正式从“政策驱动”迈入“市场驱动”的新阶段，也彰显了中国作为全球最大新能源汽车市场的绝对领先地位。

具体来看,新能源乘用车是市场的绝对主力，乘联会数据显示，2022年新能源乘用车国内零售量达到567.4万辆，同比增长90.0%，占乘用车总销量的27.6%，渗透率较2021年大幅提升了12个百分点，纯电动汽车（BEV）销量为479.3万辆，插电式混合动力汽车（PHEV）销量为88.1万辆，两者均实现了高速增长。

2022年主流车企销量深度解析

市场的繁荣离不开各大车企的奋力拼搏,2022年，呈现出“一超多强、新势力崛起”的竞争格局。

比亚迪：绝对霸主，全面开花 比亚迪无疑是2022年最耀眼的明星，凭借其在电池、电机、电控及车规级半导体等核心技术上的垂直整合优势，比亚迪实现了“纯电+混动”两条腿走路，产品矩阵覆盖从低端到高端的各个细分市场。

• 全年销量： 比亚迪2022年新能源汽车销量达到35万辆，同比增长208.6%，几乎是2021年销量的三倍，这一成绩不仅使其稳居中国新能源销量榜首，更使其超越特斯拉，首次成为全球新能源汽车销量冠军。
• 核心贡献： “王朝系列”与“海洋系列”功不可没，汉、唐、秦、宋等车型持续热销，而海豚、海豹等新车型也迅速成为市场爆款，DM-i超级混动技术的普及，有效解决了用户的里程焦虑，是其销量爆发的重要引擎。

吉利汽车：传统转型的“优等生” 吉利汽车在新能源转型中展现了强大的战略执行力，旗下多个品牌多点开花。

• 全年新能源销量： 吉利汽车（含几何、极氪、睿蓝等品牌）2022年新能源销量达到9万辆，同比增长约262%，增速在传统车企中名列前茅。
• 增长引擎：
  • 极氪： 作为高端纯电品牌，极氪汽车2022年累计交付71,941辆，同比增长高达1196%，极氪001凭借出色的性能和设计，成为30万以上高端纯电市场的有力竞争者。
  • 几何与银河： 几何系列持续贡献稳定销量，而全新的银河系列也已蓄势待发，为未来的增长注入新动力。

上汽通用五菱：国民代步车的“王者” 上汽通用五菱凭借对市场需求的精准洞察，在微型电动车领域占据绝对主导地位。

• 全年销量： 上汽通用五菱2022年整体销量达到177万辆，其中新能源车型销量超过160万辆，同比增长207%。
• 核心产品： 宏光MINIEV作为“国民神车”，全年累计销量超过55万辆，连续多月蝉联新能源销量榜首，它以极致的性价比和灵活的城市通勤属性，成功开辟了微型电动车市场。

造车新势力：格局重塑，强者恒强 2022年是造车新势力“大浪淘沙”的一年，市场格局发生显著变化。

• 理想汽车： 坚守增程式技术路线的理想汽车，凭借L9、L8等精准定位家庭用户的产品，实现了销量和营收的双重飞跃，2022年理想汽车全年交付133,246辆，同比增长47.2%，成为首个年交付量突破十万辆的造车新势力。
• 蔚来汽车： 作为高端服务品牌的代表，蔚来虽然销量增速不及部分对手，但凭借其独特的用户运营体系和换电优势，稳固了高端市场地位，2022年蔚来全年交付122,486辆，同比增长约34%。
• 小鹏汽车： 早期以智能化标签吸引用户的小鹏，在2022年面临挑战，但其G9等新产品的推出，为其后续发展积蓄了力量，2022年小鹏全年交付120,757辆，同比增长23%。

2022年新能源车型销量排行榜

车型的热销是市场选择最直接的体现,2022年，新能源车型排行榜呈现出“比亚迪包揽前列、其他品牌各显神通”的特点。

2022年中国新能源乘用车年度销量前十名：

1. 比亚迪宋系列： 凭借DM-i混动版和纯电版的强大组合，宋家族全年销量突破40万辆，毫无悬念地登顶。
2. 特斯拉Model Y： 作为全球最畅销的纯电SUV，Model Y在中国市场持续热销，全年销量超过31万辆，是榜单中唯一的非中国品牌车型。
3. 比亚迪秦PLUS DM-i： “国民家轿”的颠覆者，以超低的用车成本和出色的驾驶体验，成为轿车市场的销量冠军。
4. 五菱宏光MINIEV： 微型电动车市场的绝对王者，全年销量超过55万辆。
5. 比亚迪海豚： 基于e平台3.0打造的海洋系列首款车，凭借时尚设计和灵动驾控，深受年轻消费者喜爱。
6. 比亚迪元PLUS： 设计前卫的全球战略车型，在国内外市场均表现出色。
7. 广汽埃安AION Y： 凭借大空间和高智能化配置，成为10-15万区间的爆款SUV。
8. 比亚迪汉系列： 中国品牌高端轿车的标杆，EV和DM版均受到市场追捧。
9. 比亚迪唐DM-i： 中型SUV市场的“价格屠夫”，以其强大的产品力推动了家庭SUV的电动化。
10. 广汽埃安AION S： 与AION Y类似，主打网约车和家用市场，销量稳定。

榜单解读：

• 比亚迪的“统治力”： 前十名中，比亚迪独占七席，其产品线的广度和深度无人能及，从5万的微型车到30万的高端车，比亚迪在每个细分市场都有极具竞争力的产品。
• 特斯拉的“唯一性”： Model Y是榜单中唯一的非中国品牌，证明了其强大的品牌号召力和产品力。
• 自主品牌的“集体崛起”： 广汽埃安等自主品牌凭借精准的定位和技术创新，成功跻身前列，共同推动了中国新能源汽车市场的繁荣。

<h2 id='2022年9月中国车企销量亮点：同比增幅超200%的“黑马”

在全年整体向好的大趋势下,每个月的销量数据都充满了看点，2022年9月，部分车企展现出了惊人的增长潜力。

• 奇瑞汽车： 9月，奇瑞汽车新能源销量达到18,019辆，同比增长3%，成为增速最快的传统车企之一，其iCAR、小蚂蚁、无界Pro等车型销量均实现大幅增长，标志着奇瑞新能源战略的全面提速。
• 零跑汽车： 作为造车新势力中的一员，零跑在9月迎来了爆发，其全系交付量首次突破11,000辆，同比激增134%，环比增长也超过60%，成为当月增长最快的“黑马”之一，这得益于C01和T03等车型的持续热销以及供应链