2023年中国汽车销量排行榜前十名最新出炉，自主品牌强势领跑，新能源持续高歌，中国汽车销量排行榜前十名2023年最新款

2023年中国汽车销量排行榜前十名新鲜出炉，自主品牌强势领跑，市场集中度进一步提升，比亚迪、吉利、长安等头部品牌凭借技术升级与产品矩阵完善，持续巩固领先地位，新能源车延续高增长态势，渗透率显著提升，成为市场绝对主力，智能化与网联化配置成核心竞争力，榜单反映出中国汽车产业在新能源转型中的强劲势头，自主品牌凭借本土化优势与技术创新，正加速重塑市场格局，推动行业向高质量方向发展。

2023年中国汽车市场风云榜：自主品牌高歌猛进，新能源重塑格局

2023年，在全球经济复苏步伐放缓、行业内部“内卷”加剧的复杂宏观背景下，中国汽车市场依然展现出惊人的韧性与蓬勃的活力，这一年，新能源汽车的渗透率如破竹之势持续攀升，消费者对智能座舱、自动驾驶等新科技的需求也日益升级，在此浪潮中，中国品牌凭借深刻的洞察力与强大的执行力，不仅在国内市场份额上实现了历史性的巩固与扩张，更在核心技术攻坚与产品品质跃升上取得了令人瞩目的突破，随着2023年全年销量数据的尘埃落定，这份榜单不仅清晰地勾勒出过去一年中国车市的激烈竞争格局,更预示着未来发展的深远趋势。

2023年中国汽车销量排行榜前十名（数据来源：基于乘联会等权威机构数据综合整理）

比亚迪 (BYD)

• 销量表现： 以约302.4万辆的惊人销量（含新能源）毫无悬念地蝉联榜首，同比增长高达61.9%，这一成绩不仅使其稳坐全球新能源汽车销量冠军的宝座，更标志着中国汽车工业由“追随者”向“引领者”的历史性跨越。
• 核心优势： 比亚迪的核心竞争力在于其垂直整合的产业链与技术护城河，刀片电池以其极致的安全性和长寿命，树立了行业新标杆；DM-i超级混动技术则精准平衡了性能与油耗，成为万千家庭的“出行神器”，其产品矩阵布局极为完善，从王朝系列到海洋系列，全面覆盖主流消费市场；而腾势、仰望、方程豹等高端品牌的成功孵化,则展现了其向上突破的雄心与实力。

一汽-大众

• 销量表现： 全年销量约177.8万辆，位列榜单第二，在新能源转型浪潮的巨大冲击下，一汽-大众凭借深厚的品牌积淀、庞大的燃油车保有量以及遍布全国的渠道网络，依然保持了稳健的市场表现,展现了传统巨头的强大惯性。
• 核心优势： 大众、奥迪、捷达等品牌在中国市场拥有极高的国民认知度，面对电动化转型，其ID.系列电动车虽未达预期，但已开始逐步发力，其核心竞争力在于均衡的产品力、成熟的制造工艺以及深入人心的品牌信任,这使其在过渡期依然能守住基本盘。

吉利汽车 (含几何、极氪、领克、银河等)

• 销量表现： 全年销量约161.5万辆，排名第三，吉利汽车堪称中国品牌“多品牌、全领域”战略的典范，其在新能源转型和高端化道路上的步伐坚定而有力,各子品牌协同发展的效应日益凸显。
• 核心优势： 从星越L、博越等SUV常青树，到极氪001、极氪007在高端纯电市场的惊艳表现，再到领克品牌凭借其欧洲基因和个性化设计吸引的年轻消费群体，吉利的成功源于其精准的市场细分和持续的产品创新，银河系列新能源车型的快速崛起,更是为其在主流市场注入了新的增长动能。

长安汽车

• 销量表现： 全年销量约158.7万辆，排名第四，长安汽车在自主品牌阵营中表现尤为突出，其乘用车与商用车业务齐头并进,展现了全面的体系实力。
• 核心优势： 逸动、UNI系列、CS系列等经典车型构成了其稳固的销量基石，更引人注目的是，长安在新能源领域的战略布局成效显著，通过与华为、宁德时代等科技巨头深度合作，阿维塔、深蓝等品牌迅速崛起，不仅在市场上获得了良好口碑，更推动了长安在智能化、电动化技术层面的整体跃升。

上汽通用五菱

• 销量表现： 全年销量约140.1万辆，排名第五，作为“人民的五菱”，其在微型车和入门级市场拥有不可撼动的统治力，精准地满足了广大消费者对经济、便捷出行工具的刚性需求。
• 核心优势： 宏光MINIEV不仅是一款产品，更是一种文化现象，它开创了微型电动车的新纪元，上汽通用五菱的核心优势在于极致的成本控制和强大的渠道下沉能力，能够将高性价比的产品精准送达目标用户手中，持续领跑“国民神车”赛道。

广汽丰田

• 销量表现： 全年销量约100.5万辆，排名第六，广汽丰田以其“开不坏的丰田”这一深入人心的品质标签，在合资品牌阵营中始终保持着领先地位,展现了其卓越的运营效率和稳定的客户口碑。
• 核心优势： 凯美瑞、雷凌、汉兰达等车型凭借其均衡的性能和超高的可靠性，成为各自细分市场的标杆，面对新能源转型，bZ4X等车型的推出标志着其电动化战略的稳步推进，其核心竞争力在于强大的品牌忠诚度和精益化的生产管理,确保了每一辆产品的品质如一。

东风日产

• 销量表现： 全年销量约99.9万辆，排名第七，尽管面临市场转型的严峻挑战，但“家轿之王”轩逸以及逍客等经典车型依然是其销量的中流砥柱,支撑着品牌的基本盘。
• 核心优势： 轩逸凭借其舒适性和燃油经济性，常年位居轿车销量榜首，堪称现象级车型，奇骏等SUV车型在三四线城市拥有广泛的认可度，东风日产的核心优势在于其深刻理解中国家庭用户的需求，并以成熟、可靠的产品满足这些需求。

奇瑞汽车

• 销量表现： 全年销量约96.2万辆，排名第八，奇瑞汽车在2023年迎来了“技术奇瑞”向“全球奇瑞”的华丽转身，其国内市场随着艾瑞泽、瑞虎系列的焕新而强势回暖,海外市场更是表现亮眼。
• 核心优势： 奇瑞拥有深厚的技术积累，其发动机技术素有“买发动机送车”的美誉，产品线极为丰富，覆盖了从入门到高端的各个细分市场，奇瑞是中国品牌“走出去”的典范，其海外市场布局早、成效显著，已成为其销量增长的重要引擎，iCAR等新能源子品牌的成立,也标志着其在智能化新赛道上的全面发力。

广汽本田

• 销量表现： 全年销量约79.9万辆，排名第九，与广汽丰田类似，广汽本田以稳健的产品矩阵和卓越的品质,在竞争激烈的合资市场中牢牢占据一席之地。
• 核心优势： 雅阁、缤智等车型凭借其出色的驾控体验和产品力，深受消费者喜爱，e:NP系列电动车的推出，展现了其积极拥抱新能源转型的决心，其核心竞争力在于对细节的极致追求和卓越的客户服务,塑造了良好的品牌形象。

理想汽车

• 销量表现： 作为新势力车企的代表，理想汽车2023年全年销量约37.6万辆，虽然总量与传统巨头尚有差距，但其惊人的增长势头和率先实现盈利的能力，使其在整个行业备受瞩目，若以单一品牌计算,其销量已可与传统车企主力品牌分庭抗礼。
• 核心优势： 理想汽车精准地抓住了中国家庭用户对“移动的家”的核心诉求，“冰箱、彩电、大沙发”的产品理念深入人心，有效解决了里程焦虑，其L系列（L9、L8、L7）车型持续热销，直营销售模式则保障了统一、高品质的用户体验，成为新势力中“蔚小理”里最稳健的一极。

总结与展望：洞察趋势，预见未来

透过2023年中国汽车销量前十的榜单,我们可以清晰地洞察到以下几个核心趋势：

1. 自主品牌全面崛起，引领市场新格局： 比亚迪、吉利、长安、奇瑞等自主品牌不仅包揽了前十中的半壁江山，更在市场份额上持续扩大，彻底改变了过去合资品牌主导市场的局面,这背后是中国汽车工业数十年技术积累和品牌自信的集中爆发。

2. 新能源已成绝对主流，重塑产业生态： 以比亚迪为代表的新能源车企表现堪称“断层式”领先，而传统合资品牌也纷纷加速电动化转型，2023年，中国新能源汽车市场渗透率已突破30%，成为拉动整个车市增长的核心引擎,宣告了燃油车时代的黄昏正在来临。

3. 市场集中度显著提升，“马太效应”愈发明显： 头部车企凭借技术、品牌、规模和资金的优势，市场份额持续向其集中，对于中小车企而言，生存空间被不断挤压,行业正迎来一场深刻的优胜劣汰。

4. 高端化与智能化成为竞争新高地： 无论是传统品牌向上突破，还是新势力直指高端，亦或是科技企业跨界入局，智能化、网联化已成为所有车企的必争之地，从智能座舱到高级别辅助驾驶,技术正成为定义未来汽车的核心标准。

展望2024年及更远的未来，中国汽车市场的竞争将