2025年新能源汽车销量排行榜显示，比亚迪以绝对优势位居第一，全年销量突破300万辆，市场份额超20%，稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座，其王朝与海洋系列持续热销，DM-i超级混动与EV纯电车型双轮驱动，刀片电池与DMO技术构筑核心竞争力，特斯拉排名第二，Model Y与Model 3全球交付量超200万辆，上海工厂产能持续释放，广汽埃安、理想汽车、吉利汽车紧随其后，分列三至五位，分别凭借AION系列增程混动车型及高端智能电动车实现销量突破，整体来看，中国品牌包揽前五，全球新能源汽车市场呈现“中国主导、多强竞争”格局。
深度解析：2025年中国新能源汽车销量全景与冠军之争
随着全球能源转型浪潮的推进,中国新能源汽车市场正以前所未有的速度迭代与发展，2025年，市场竞争愈发白热化，传统巨头、造车新势力与跨界玩家同台竞技，共同谱写了一部波澜壮阔的行业史诗，本文将为您深度梳理2025年关键月份及周度的新能源汽车销量数据，剖析市场格局，探寻销量冠军背后的核心逻辑，助您全面洞察行业动态。
本文目录一览：
- 新能源车2025年第40周销量排名：聚焦国庆黄金周期间的市场表现。
- 十月新能源汽车销量排行：长假后的市场反弹与品牌格局重塑。
- 2025年8月新能源汽车销量排名：暑期收官，市场格局的稳定与暗流涌动。
- 九月份新能源汽车销量第一：月度销量的巅峰对决与细分市场亮点。
- 2025年7月份新能源汽车销量排行：年中盘点，各阵营的“期中成绩单”。
- 2025年8月国内新能源汽车销量排行：更聚焦国内市场的详细分析。
新能源车2025年第40周销量排名（9月29日-10月5日）
国庆黄金周（第40周）不仅是消费的黄金期，更是检验车企市场韧性的试金石，本周期销量数据呈现出鲜明的分层特征。
造车新势力品牌表现：
- 冠军：零跑汽车，以99万辆的交付量强势登顶，成为当周最耀眼的“新势力一哥”，其销量表现一骑绝尘，展现出强大的产品号召力和市场竞争力。
- 亚军与季军： 问界汽车与小米汽车分别以76万辆和74万辆三位，两者销量极为接近，形成了“贴身肉搏”的竞争态势，成为新势力阵营中最引人关注的焦点。
- 第一梯队： 小鹏汽车（0.65万辆）和理想汽车（0.57万辆）稳居第一梯队，虽然与头部品牌存在差距，但依然保持着稳健的市场表现。
整体市场格局：
- 绝对霸主：比亚迪，以9万辆的惊人销量断层式领跑，这一数字不仅远超其他任何品牌，更占据了当周新能源市场近四分之一的份额，彰显了其在技术、供应链和品牌号召力上的全面统治力。
- 传统车企转型标杆： 吉利银河以8万辆的销量位列第二，成为传统车企向新能源转型的成功典范，其增长势头强劲。
- 市场坚守者： 五菱汽车以7万辆的销量排名第三，凭借宏光MINIEV等高性价比车型，在下沉市场依然拥有强大的用户基础。
十月新能源汽车销量排行
经历国庆黄金周的火爆后,10月份的销量数据反映了市场的整体趋势与品牌间的微妙变化。
市场整体概览：
- 冠军：比亚迪，以17万辆的月度销量继续稳坐头把交椅，但值得注意的是，其环比降幅高达33%，显示出即便是体量庞大的巨头，也难以完全规避长假期间交付延迟带来的影响。
- 最大黑马：吉利银河，凭借强劲的增长势头冲至亚军位置，销量领先第三名五菱汽车7000余辆，成功上演了一出“弯道超车”，成为传统车企转型的最佳代言人。
- 市场格局重塑： 五菱汽车退居第三，其在低端微型车市场的竞争压力显著增大，其主力车型五菱宏光MINIEV在轿车细分领域依然以01万辆的销量领跑，证明了其经典产品的生命力。
新势力品牌亮点：
- 里程碑突破： 零跑汽车在10月表现尤为抢眼，全系交付03万辆，同比增长超过84%，月销量首次突破7万台大关，成为国内首家达成此成就的新势力车企，标志着其已正式迈入主流阵营。
2025年8月新能源汽车销量排名
8月作为暑期消费的尾声,是车企冲刺“半年报”业绩的关键月份，市场表现呈现出稳定与增长并行的特点。
车企销量排行：
- 断层领先：比亚迪，以15万辆的月销量稳居榜首，其强大的产品矩阵（涵盖王朝、海洋、腾势、方程豹等系列）和全产业链优势，使其在市场中构筑了难以撼动的“护城河”，1-8月累计销量已达283.9万辆，同比增长23%，展现出强大的市场统治力。
- 高速增长：吉利汽车，8月新能源销量超17万辆，同比增长高达95%，增速位居头部车企前列，其银河系列和混动技术的成功，是其实现高速增长的核心驱动力。
- 国际劲旅：特斯拉中国，以约5万辆的销量（主要来自Model 3/Y）位列第三，上海工厂的产能提升是其销量增长的有力支撑。
细分市场亮点：
- 比亚迪内部结构： 在比亚迪的销量中，纯电车型贡献了约19.6万辆，占比超过53%，海豚、海豹、秦PLUS等车型是其销量的中流砥柱。
- 上汽集团的强势表现： 上汽集团8月总销量达4万辆，其中新能源销量为8万辆，同比增长489%，展现出传统大型集团在新能源转型上的巨大潜力和爆发力。
九月份新能源汽车销量第一
9月是传统销售旺季,各品牌全力冲刺，月度销量榜单竞争尤为激烈。
月度销量总冠军：比亚迪 比亚迪毫无悬念地以约39.6万辆的销量蝉联月度冠军，继续巩固其绝对领先地位，其销量呈现出阶梯式增长态势，例如在第三周（9月15日-21日），单周销量便高达08万辆，遥遥领先于第二名，元PLUS、海鸥、海豹06等车型持续热销，是其销量的基本盘。
新势力品牌冠军：零跑汽车 在造车新势力阵营中，零跑汽车凭借多款车型均衡出色的表现，夺得9月新势力销量桂冠，进一步验证了其“全域自研”战略的成功。
细分市场冠军：
- 新能源轿车： 上汽通用五菱的宏光MINIEV凭借其极致的性价比和实用性，继续在微型轿车市场称霸，是当之无愧的细分领域冠军。
- 传统车企转型标杆： 吉利新能源在9月销量达到15万辆，同比增长83%，其银河系列表现尤为突出，是传统车企转型新能源的又一成功案例。
2025年7月份新能源汽车销量排行
7月作为年中节点,销量数据是各车企“期中成绩单”的重要参考，反映了上半年的市场积累和竞争态势。
车企销量前十排行： 根据综合数据，2025年7月新能源车销量前十的车企依次为：比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车。
头部车企详细表现：
- 比亚迪： 以1万辆的批发销量稳居第一，同比增长0.1%，其海外销量表现亮眼，达到02万辆，王朝网和海洋网依然是销量主力，而方程豹、腾势等高端品牌也成功突破万辆大关。
- 吉利汽车： 实现01万辆的销量，同比增长120%，增速惊人，银河系列贡献了约5万辆的销量，其混动技术路线获得了市场的广泛认可。
- 长安汽车： 新能源销量超9万辆，同比增长超73%，展现了其在新能源领域的快速崛起。
- 零跑汽车： 交付量达01万辆，同比增长超126%，月销量首次突破5万辆，标志着其正式进入新势力第一阵营。
2025年8月国内新能源汽车销量排行
本部分将更聚焦于国内市场的详细分析,与第3部分形成互补，提供更全面的视角。
市场格局分析：
- 绝对霸主地位稳固： 比亚迪以15万辆的销量在国内市场断层式领先，其市场份额超过30%，这得益于其从10万到百万级全覆盖的产品矩阵，以及刀片电池、DM-i超级混动等核心技术的持续领先。
- “两强”格局显现： 吉利汽车和特斯拉中国分列二、三位，共同构成了国内新能源市场的“两强”格局，吉利依靠本土化优势和快速迭代的产品，而特斯拉则凭借品牌效应和成本控制能力，各自占据重要市场地位。
- 新势力百花齐放： �
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