5月SUV销量盘点，自主品牌持续领跑，新能源车型成增长引擎，5月份Suv汽车销量排行榜(完整版)

5月SUV销量盘点显示，自主品牌持续领跑市场，新能源车型成为核心增长引擎，从销量排行榜来看，自主品牌凭借高性价比与技术创新优势，市场份额进一步扩大，多款车型进入榜单前列，新能源SUV表现尤为亮眼，插电混动与纯电动车型销量同比显著增长，消费者对智能化、低碳出行的需求持续释放，传统燃油SUV虽仍占一定份额，但增速已明显放缓，整体来看，SUV市场呈现“自主品牌主导、新能源高速增长”的格局，行业加速向新能源化转型。

5月SUV市场深度洞察：自主品牌高歌猛进，新能源引擎轰鸣

随着国内车市传统“金三银四”消费热情的延续，叠加“五一”小长假的强力刺激，5月份中国SUV市场延续了开年以来的活跃态势，根据最新销量数据，5月SUV市场整体销量呈现稳健增长，在这场市场博弈中，自主品牌凭借其卓越的性价比与在新能源领域的先发优势，市场份额进一步巩固和扩大；而以纯电和插电混动为代表的新能源车型，则毫无悬念地成为了拉动市场增长的核心引擎，深刻重塑着燃油车与新能源车的竞争格局。

整体销量：需求回暖，市场“量价齐稳”

5月,国内SUV市场终端销量约为180万辆，同比增长约15%，环比增长约8%，延续了年初以来的良好势头，这一成绩的取得，得益于供应链的全面恢复、车企间日趋激烈的促销策略，以及被压抑的消费需求的集中释放，市场整体呈现出“量价齐稳”的健康特征，消费者购车信心稳步回升。

在价格区间上,10万-20万元的紧凑型SUV依然是绝对的销售主力，占据了总销量的超过60%，这充分反映出，对于广大家庭用户而言，高实用性、高性价比的车型依然是他们的首选，20万-30万元的中高端市场也展现出强劲的增长潜力，成为各大品牌争夺的焦点。

自主品牌：份额再创新高，新能源成“胜负手”

自主品牌在5月SUV市场的表现堪称“现象级”，其合计市场份额攀升至约65%，同比提升了近5个百分点，进一步巩固了其市场主导地位，比亚迪、吉利、长安、哈弗等头部品牌凭借多款明星车型的持续热销，引领着市场潮流。

• 比亚迪：作为新能源领域的绝对王者，比亚迪凭借宋PLUS DM-i、元PLUS等“爆款”车型，5月SUV销量轻松突破15万辆大关，同比增长超过60%，其插混与纯电车型“各占半壁江山”的均衡布局，展现了“新能源领导者”的强大产品矩阵和号召力。
• 吉利汽车：吉利汽车则凭借博越L、星越L等车型，5月SUV销量超8万辆，博越L凭借领先的智能化配置和极具竞争力的性价比，成功跻身紧凑型SUV细分市场的销量前列，成为该细分市场的“现象级”产品。
• 哈弗品牌：作为曾经的“国民神车”哈弗H6的缔造者，哈弗品牌虽面临燃油车整体承压的挑战，但H6依然凭借其深厚的用户基础和品牌忠诚度，以超5万辆的月销量稳居单一车型销量榜首，哈弗二代大狗等新能源车型的成功推出，为品牌的全面电动化转型注入了新的活力。

自主品牌的集体成功,其核心密码在于对新能源趋势的精准把握和快速响应，插电混动车型巧妙地解决了用户的“里程焦虑”，纯电车型则精准狙击了城市年轻群体的出行需求，叠加本土化的智能座舱设计和贴合国人习惯的交互体验，自主品牌的产品力已从单纯的“性价比”转向了“价值为王”的全新高度。

合资品牌：燃油车承压，电动化转型加速

与自主品牌的高歌猛进形成鲜明对比的是,合资品牌在5月SUV市场面临着前所未有的压力，整体份额下滑至约35%，曾经风光无限的传统燃油SUV，如本田CR-V、丰田RAV4荣放等“常青树”车型，虽然仍稳居销量前十，但其同比增速普遍放缓，部分车型甚至出现销量下滑的窘境。

面对新能源浪潮的冲击,合资品牌正以前所未有的决心加速电动化转型：

• 大众ID.系列：大众ID.4系列在5月销量突破5万辆，同比增长超过50%，凭借德系精工品质与本土化深度调校，逐渐赢得了中国消费者的认可。
• 特斯拉Model Y：尽管官方未公布具体数据，但市场终端显示，Model Y的销量依然牢牢占据纯电SUV销量的头把交椅，其在高端市场的统治地位短期内难以撼动。
• 日系品牌：丰田、本田等日系巨头也正积极调整战略，加快插混车型的投放速度，丰田bZ4X、本田HR-V e:HEV等车型的相继上市，标志着它们正试图在新能源市场挽回失地。

新能源SUV：渗透率突破40%，成绝对增长引擎

5月,新能源SUV（含纯电、插电混动）销量约为75万辆，同比增长超过80%，市场渗透率首次突破40%这一关键节点，成为拉动整个SUV市场增长的核心动力。

• 插电混动SUV：凭借“可油可电”的灵活性和无里程焦虑的优势，插混车型在新能源SUV中占据主导地位，销量占比高达55%，比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7等车型持续热销，成为家庭用户的“新宠”。
• 纯电SUV：在15万-30万元的主流市场，纯电SUV表现尤为突出，比亚迪元PLUS、埃安Y、小鹏G6等车型凭借不断提升的续航里程、丰富的智能化配置和更具设计感的外观，吸引了大量追求科技与潮流的年轻用户。
• 高端新能源SUV：以理想L7、问界M7为代表的高端新能源SUV，则凭借精准的用户定位（如家庭用户、商务精英），销量突破2万辆，成功开辟了“家庭智能移动空间”这一全新细分市场，推动高端市场的电动化进程全面加速。

未来趋势：智能化、差异化竞争加剧

展望未来,中国SUV市场的竞争将愈发激烈，并呈现以下三大核心趋势：

1. 新能源渗透率持续提升：随着电池技术的飞速进步、充电基础设施的日益完善以及消费者观念的转变，新能源SUV的市场渗透率有望在2024年突破50%，届时，燃油车将进一步向硬派越野、高端商务等特定细分市场收缩。
2. 智能化成核心竞争力：从“选车”到“选智能”，消费者的购车决策正在发生深刻变革，高阶自动驾驶辅助、沉浸式智能座舱、全场景车联网等功能，将成为SUV车型的“标配”，车企将围绕“软件定义汽车”展开新一轮的竞争，通过持续的软件升级和OTA服务，为产品创造长期价值。
3. 细分市场多元化：市场的需求正变得越来越精细化，除了主流的紧凑型SUV，满足不同圈层需求的细分市场将百花齐放：面向城市通勤的小型SUV（如五菱缤果、比亚迪海鸥）、主打家庭出行和舒适体验的中大型SUV（如理想L系列、问界M9），以及为越野爱好者打造的硬派SUV（如坦克500、比亚迪方程豹豹5），将共同构成一个更加多元、立体的产品生态。

5月SUV市场的表现,不仅是一份亮眼的成绩单，更是中国汽车产业“自主崛起、新能源主导”这一宏大趋势的生动注脚，自主品牌凭借对本土市场的深刻理解、新能源技术的快速迭代以及智能化体验的全面领先，已成功从“价格竞争”的泥潭中走出，迈向了“价值竞争”的更高维度，对于合资品牌而言，唯有加速电动化与智能化的深度融合，才能在新时代的浪潮中站稳脚跟，而对于广大消费者而言，一个更多元、更智能、更环保的SUV新时代已经到来，这将带来前所未有的优质用车体验。