7月SUV销量盘点，自主品牌持续领跑，新能源车型成增长主引擎，7月份SUV汽车销量排行榜

7月SUV销量盘点显示，自主品牌持续领跑市场，新能源车型成为增长主引擎，比亚迪宋系列、元系列等新能源车型表现抢眼，助力自主品牌占据销量榜前列，传统燃油SUV中，哈弗H6等经典车型仍保持稳定销量，但新能源车型的渗透率显著提升，市场份额持续扩大，整体来看，SUV市场呈现“自主强、新能源旺”的格局，消费者对新能源车型的接受度不断提高，推动市场结构加速优化。

2023年7月国内SUV市场深度洞察：自主品牌高歌猛进，新能源引擎轰鸣

2023年7月,国内SUV市场在暑期消费旺季与多款重磅新车联袂登场的双重驱动下，展现出蓬勃的生机，据最新行业数据显示，当月SUV总销量成功突破80万辆大关，同比增长约12%，延续了稳健上行的良好态势，在这场市场盛宴中，自主品牌凭借卓越的性价比与在新能源领域的先发优势，持续巩固并扩大其市场版图；而新能源车型（涵盖纯电动与插电式混合动力）则毫无悬念地成为拉动整体增长的核心引擎，传统燃油车与新能源车之间的“攻守之势”愈发清晰，行业格局正经历着深刻的重塑。

自主品牌：份额持续扩张，头部效应愈发显著

在7月的SUV市场中,自主品牌依旧扮演着绝对主角的角色，其合计市场份额已攀升至65%的历史新高，头部车企的表现尤为抢眼，形成了稳固的“第一梯队”：

• 比亚迪宋系列：凭借其“DM-i超级混动”与纯电版“双拳出击”的强大产品矩阵，月销量成功突破5万辆，不仅蝉联SUV销量榜冠军，更展现出强大的统治力。
• 吉利哈弗H6：作为曾经的“销量神话”，尽管面临着前所未有的激烈竞争，但H6凭借均衡的产品力、深厚的用户口碑以及及时的车型迭代，销量依然稳稳站在3万辆，成功守住前三甲的位置。
• 长安CS75系列与奇瑞瑞虎8系列：这两款实力派车型同样表现不俗，持续热销，共同印证了市场对自主品牌SUV在品质、技术及设计上不断提升的高度认可。

新能源细分领域成为自主品牌新的增长极。 在纯电SUV方面，比亚迪元PLUS、广汽埃安Y等车型凭借时尚动感的设计语言和越级的智能化配置，精准俘获了年轻消费群体的心；而在插混市场，吉利银河L7、深蓝S7等车型则以“低油耗、长续航”的核心优势，完美契合了家庭用户对多场景、全场景出行的多元化需求。

图：2023年7月国内SUV市场销量前十车型（示意图）

新能源车型：渗透率强势突破，增长动能无可阻挡

7月,国内新能源SUV的渗透率历史性地突破了45%，标志着其已从“市场补充者”正式跃升为“增长主导者”，这一成就的背后，是政策引导、技术迭代、成本下降以及充电基础设施网络日益完善等多重利好因素的共振。

从技术路线来看,市场呈现出“混动与纯电齐头并进”的格局：

• 插电式混动（PHEV）：凭借“可油可电”的无缝切换体验，有效解决了用户的里程焦虑，成为市场增长的“中坚力量”，比亚迪宋PLUS DM-i、问界M7等代表车型，销量同比均实现了超过150%的爆发式增长。
• 纯电动（BEV）：则呈现出“高端与入门两端开花”的态势，理想L7、蔚来ES6等高端车型，凭借其领先的智能座舱体验和独特的品牌服务溢价，牢牢锁定高净值用户；而五菱缤果、比亚迪海豚等小型纯电SUV，则凭借亲民的价格和灵活的城市通勤能力，成为年轻用户步入电动时代的首选座驾。

新势力品牌同样表现亮眼,哪吒汽车、零跑汽车等通过精准的差异化定位，在7月创下了SUV销量的历史新高，即便是行业标杆特斯拉Model Y，在经历多轮价格调整后，凭借其强大的品牌号召力和产品力，依然在纯电SUV销量榜上名列前茅，展现出强大的市场韧性。

图：2023年7月新能源SUV细分市场销量占比（示意图）

合资品牌：燃油车承压前行，电动化转型迫在眉睫

与自主品牌的“高歌猛进”形成鲜明对比，合资品牌在7月的SUV市场中感受到了前所未有的压力，曾经风光无限的合资燃油SUV，如本田CR-V、丰田RAV4荣放等“常青树”，虽然凭借深厚的品牌积淀和可靠性口碑，销量依然坚挺，但其同比增速已明显放缓，市场份额正被自主品牌持续蚕食。

面对市场的剧变,合资品牌正加速其电动化转型的步伐：

• 纯电阵营：大众ID.系列、别克E5等车型在7月的销量虽有起色，但相较于自主品牌，其市场声量和用户认可度仍显不足，整体尚处于市场培育和“爬坡期”。
• 全新尝试：丰田bZ4X、本田e:NP1等全新纯电SUV的市场表现仍有待市场检验，其能否复制燃油时代的成功，仍是未知数。

部分合资品牌选择对现有燃油车型进行“精装修”，试图通过改款升级来挽回颓势，全新一代福特锐界L、大众途观L Pro等，通过增加智能配置、优化设计语言，在短期内刺激了终端销量，这终究是权宜之计，如何科学地平衡燃油车与新能源车的产品布局，并构建起有竞争力的电动化产品矩阵，是所有合资品牌必须直面并解决的核心课题。

市场展望：技术为王，体验至上，下半场竞争白热化

展望2023年下半年,国内SUV市场或将呈现出“分化加剧、创新加速”的全新态势，随着国家新能源补贴政策的正式退出，价格战或将趋于缓和，车企的竞争焦点将不可避免地从“价格战”转向“价值战”，核心技术的突破（如固态电池、高阶智能驾驶）将成为决胜未来的关键。

消费者的需求也在不断升级,他们对车辆的智能化配置（如流畅的车机系统、可靠的辅助驾驶）和场景化体验（如露营、亲子出行、移动办公）提出了更高的要求，这将推动SUV产品加速向“个性化、定制化”的方向演进，谁能更精准地洞察并满足用户的深层次需求，谁就能在激烈的市场竞争中占据主动。

7月SUV市场的表现,再次以强有力的数据印证了“自主品牌崛起”与“新能源转型加速”这两大不可逆转的行业趋势，未来的汽车市场，将是一个更加开放、多元且充满挑战的竞技场，唯有那些能够持续创新、以用户为中心的车企，方能穿越周期，行稳致远。