2025年新能源车销量排行榜一览表最新版下载（2025年新能源车销量排行榜一览表最新版下载）

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2025年新能源汽车销量深度解析：周度与月度数据全景报告

随着全球能源转型与“双碳”目标的深入推进，中国新能源汽车市场正经历着前所未有的高速发展与激烈竞争，为了帮助各位读者更好地洞察市场动态、把握行业脉搏，我们精心整理了2025年关键时间节点的销量数据，并对其进行深度解读，本报告将涵盖周度销量排名、月度市场表现以及新势力品牌的崛起态势，力求为您提供一份全面、及时且具有参考价值的行业分析。

本文目录一览：

1. 新能源汽车2025年第二十八周销量排名
2. 新能源车2025年第40周销量排名
3. 新能源汽车2025年第41周销量
4. 2025年8月国内新能源汽车销量排行
5. 新势力新能源汽车2025年第41周销量排名
6. 2025年第40周新能源汽车销量

新能源汽车2025年第二十八周销量排名

进入2025年夏季，新能源汽车市场热度不减，各大品牌围绕技术与产品展开激烈角逐，第二十八周的销量数据，不仅反映了各车型的短期市场表现,也揭示了消费者偏好的细微变化。

• 问界汽车持续领跑新势力： 问界汽车以8610辆的周销量稳居新势力品牌前列，展现出其强大的市场号召力和产品竞争力，这一成绩的背后，是其精准的市场定位、华为生态的深度赋能以及多款主力车型矩阵的协同作用，问界需持续关注市场动态，优化产品策略，以应对日益激烈的市场竞争,巩固其领先地位。

• 传统燃油SUV的“新能源化”转型： 在周销量榜单中，我们依然能看到部分传统燃油SUV的身影，但它们的增长动力正逐渐向新能源领域转移，博越L本周销量为4111辆，排名第八；锋兰达和探岳分别以3964辆和3698辆的销量位列第九和第十，其中锋兰达和探岳的环比增幅均超过15%，显示出传统车企在新能源转型初期的市场韧性，长安CS75 PLUS作为国产SUV的常青树，本周销量为3484辆，排名第十一,表现依然稳健。

• 市场洞察： 本周数据反映出市场的一个显著特点——新旧势力并存，竞争格局复杂，以问界为代表的新势力凭借智能化、网联化优势快速抢占市场；传统车企凭借深厚的品牌积淀和渠道优势，仍在市场中占据重要份额，这种“两条腿走路”的态势,将在未来很长一段时间内持续。

新能源车2025年第40周销量排名

国庆黄金周假期对汽车销量产生了显著影响，第40周（9月29日至10月5日）的市场数据呈现出独特的“节日效应”,新势力品牌与整体市场表现呈现出不同的节奏。

1 造车新势力品牌销量排名

在国庆假期期间，消费者购车热情高涨,新势力品牌交出了一份亮眼的成绩单：

• 零跑汽车 以9900辆的销量强势登顶，成为当周最耀眼的明星,其高性价比和产品力得到了市场的充分验证。
• 问界汽车 和 小米汽车 分别以7600辆和7400辆的销量紧随其后，分列二、三位，两者销量差距微小，形成了直接且激烈的竞争关系，尤其是在20-30万这一核心市场区间。
• 小鹏汽车 和 理想汽车 分别以6500辆和5700辆的销量位列第四、五名,展现了各自在智能驾驶和家庭用户市场的深耕成果。

2 整体市场与品牌格局

从更广阔的视角看，第40周的中国新能源汽车市场总销量为25万辆，虽然受假期影响环比下降37%，但新能源渗透率依然维持在50%的高位,表明市场结构已发生根本性转变。

• 比亚迪 以9万辆的绝对优势蝉联整体品牌销量冠军,其强大的技术护城河和完整的产品矩阵是其持续领跑的核心保障。
• 吉利银河 作为传统车企转型的杰出代表，以8万辆的销量位列第二,证明了其在新能源领域的成功布局。
• 值得注意的是，大众 和 丰田 等传统燃油车巨头，凭借其庞大的燃油及混动车型基础，依然以2万辆和3万辆的销量位列整体品牌销量前三,显示出燃油车在特定时期和消费群体中的强大生命力。

新能源汽车2025年第41周销量

国庆假期过后，市场迅速回归常态，第41周（10月6日-10月12日）的销量数据清晰地反映了节后市场的真实需求,新势力品牌间的竞争愈发白热化。

• 特斯拉强势回归： 经过短暂的调整，特斯拉以11,300辆的销量强势反弹，重新夺回新势力品牌周销量冠军宝座,展现出其强大的品牌号召力和市场需求韧性。
• 零跑、问界稳居第二梯队： 零跑汽车以9,300辆的销量位列第二，环比略有回落，但仍保持在万量级水平，问界汽车则以8,500辆的销量位居第三，环比上周有显著增长,势头强劲。
• 小米、蔚来、小鹏三足鼎立： 小米汽车本周销量达到7,400辆，首次稳定进入周销量前五，标志着其市场认可度迈上新台阶。蔚来汽车总销量为7,050辆（含子品牌“乐道”3,300辆、“萤火”950辆），小鹏汽车以6,900辆的销量紧随其后，三者形成了激烈竞争的“第二集团”。

2025年8月国内新能源汽车销量排行

作为传统销售旺季，8月份的销量数据是衡量全年市场走向的关键指标，2025年8月，中国新能源汽车市场呈现出“一超多强”的格局。

• 比亚迪：绝对霸主地位不可撼动

  • 8月销量高达15万辆（另一数据为37.36万辆），同比基本持平,但市场份额进一步巩固。
  • 1-8月累计销量已达9万辆，同比增长23%,展现出强大的市场统治力。
  • 其成功得益于覆盖10万至百万级价格带的完善产品矩阵（如海豚、海豹、汉、仰望等），以及在刀片电池、DM-i混动技术上的领先优势。

• 吉利汽车：传统车企转型的标杆

  • 8月新能源销量超17万辆，同比增长高达95%,增速位居主流车企前列。
  • 凭借银河、极氪、几何等多个品牌协同发力，吉利成功抓住了市场机遇,成为传统车企转型新能源的典范。

• 市场格局分析：

  • 第一梯队（比亚迪）： 以绝对优势领跑，市场份额超过30%。
  • 第二梯队（吉利、特斯拉等）： 吉利、特斯拉中国等品牌紧随其后,形成了稳固的第二阵营。
  • 第三梯队（新势力及其他）： 零跑、小鹏、蔚来、理想等新势力品牌以及广汽埃安等，在各自细分领域表现突出,共同构成了充满活力的市场生态。

新势力新能源汽车2025年第41周销量排名

第41周是新势力品牌在节后全面发力的一周，竞争格局清晰,看点十足。

• 销量排名与核心数据：
  • 冠军：特斯拉 - 11,300辆，凭借Model 3/Y的持续热销和品牌效应,特斯拉稳坐头把交椅。
  • 亚军：零跑汽车 - 9,300辆，延续了近期的良好势头,凭借高性价比优势持续吸引消费者。
  • 季军：问界汽车 - 8,500辆，环比上周增长显著,其M7等车型的市场口碑持续发酵。
  • 新晋黑马：小米汽车 - 7,400辆，成功跻身前五,小米的品牌号召力和生态整合能力初显成效。
  • 其他主力： 蔚来（7,050辆）、小鹏（6,900辆）、理想（5,700辆）等品牌均保持了稳定的市场输出,共同推动着新势力阵营的整体进步。

2025年第40周新能源汽车销量

结合第40周的整体市场数据,我们可以进行更深层次的解读。

• 市场整体表现： 受国庆假期影响，第40周总销量为49万辆，环比下降28%，新能源渗透率回落至50%，但这更多是短期因素所致，值得注意的是，燃油车在假期促销政策下销量相对改善,成为市场低迷中的亮点。

• 头部品牌效应显著：

  • 比亚迪 以