续航400公里以上电动汽车最低价格探秘，谁才是真正的性价比之王？续航400公里的电动汽车

续航400公里以上的电动汽车市场日益丰富，价格下探至10万元区间，性价比成为消费者关注焦点，比亚迪海豚、元PLUS、埃安AION Y Plus等车型凭借纯电平台优势，以10万-15万元价格提供400公里以上续航，同时配置智能化配置与实用空间，对比来看，海豚以灵活操控和低能耗著称，元PLUS凭借运动设计和均衡性能占据市场，埃安则以大空间和舒适性见长，这些车型在续航、价格与配置间找到平衡，满足日常通勤与中短途出行需求，成为不同消费场景下的性价比之选，推动纯电汽车进一步普及。

告别续航焦虑：10万级长续航电动车时代来临，谁是性价比之王？

随着新能源汽车技术的飞速迭代与市场的日益成熟，“续航焦虑”正逐渐成为历史，对于广大消费者而言，将“续航400公里以上”作为购车刚需已成为普遍共识——这一续航水平不仅能轻松覆盖日常通勤，更能从容应对中短途城际出行，同时满足多数城市的补贴政策门槛，在琳琅满目的车型中，续航突破400公里的电动汽车，其真正的“价格门槛”究竟在哪里？哪些车型能在“续航”与“价格”之间找到完美的黄金平衡点？本文将为您深度剖析,一一揭晓答案。

价格门槛重塑：长续航，不再是“奢侈品”

回溯数年，续航400公里以上的电动汽车多集中于20万以上的中高端市场，是少数消费者的专属选择，随着磷酸铁锂电池技术的成熟与规模化应用、生产成本的显著下降，以及国补政策退坡后车企为抢占市场而采取的积极定价策略，这一价格壁垒正被迅速打破，一个令人振奋的趋势是：市场上续航400公里以上的电动汽车，其最低价格已正式下探至10万元以内，这标志着“长续航”与“高性价比”的首次成功握手,绿色出行的门槛正前所未有地降低。

实力车型盘点：谁是搅动市场的“价格屠夫”？

在10万-15万元这个竞争最为激烈的价格区间内，多款来自新势力、传统自主及合资品牌的续航400公里以上的车型同台竞技，它们凭借各自的优势，重新定义了长续航电动车的价值,以下几款车型堪称其中的佼佼者：

五菱星光 纯电版（CLTC续航510公里）

作为五菱品牌向主流纯电轿车市场发起冲击的“重磅武器”，五菱星光纯电版以“极致性价比”刷新了市场认知，其提供430km和510km两种续航版本，其中510km尊型版在综合补贴后售价仅为88万元，一举成为目前市场上续航突破500公里且价格最低的车型之一，新车基于“灵眸”电动架构打造，搭载高效能电机与磷酸铁锂电池，其综合续航达成率高达95%，表现扎实，它还标配了10.25英寸悬浮式智能中控屏、L2级智能驾驶辅助系统等越级配置，真正做到了“入门即长续航，长续航即高配”。

广汽埃安 AION Y Plus（CLTC续航510公里）

作为新能源领域的“老牌劲旅”，广汽埃安的AION Y Plus凭借其“越级空间”与“长续航”的核心卖点，赢得了众多家庭的青睐，510km版本补贴后售价98万元起，虽然起售价略高于五菱星光，但在空间表现上则更具优势——其轴距达到了惊人的2750mm，并采用纯平地台设计，使得后排腿部空间堪比B级车，新车配备了行业领先的弹匣电池技术，已通过严苛的针刺安全测试，并支持快速充电（30%充至80%仅需30分钟），是那些注重家庭出行实用性、追求安全与舒适的消费者的理想之选。

比亚迪 海豚（CLTC续航420公里）

作为比亚迪e平台3.0的杰出代表作，海豚以其海洋美学的设计语言和卓越的能耗表现，深受年轻用户的追捧，其420km尊贵型官方指导价为58万元，在终端市场优惠后，实际价格可下探至12万元以内，新车采用安全性极高的刀片电池，续航达成率非常扎实，百公里电耗仅约10.5kWh，用车成本极低，它还搭载了DiLink智能网联系统，支持OTA在线升级，无论是城市通勤还是周末近郊出游,都能提供轻松愉悦的驾乘体验。

长安Lumin（CLTC续航401公里）

需要特别指出的是，部分微型电动车通过升级电池包，同样能够实现400公里以上的续航，长安Lumin的“301km版”为入门车型，而其高配的“401km版”补贴后售价仅为99万元，虽然它未在标题中刻意强调长续航，但其小巧的车身与极具诱惑力的价格，为预算极为有限、以城市代步为主要需求的用户提供了一个“长续航微型车”的独特选择，受限于车型定位,其空间表现与动力性能与前述的紧凑型轿车相比存在一定差距。

价格背后的“真相”：低价长续航等于“减配”吗？

面对10万元内即可入手的长续航车型，许多消费者心中不免存疑：如此低廉的价格，是否在电池性能、安全标准或核心配置上做了妥协？当前低价长续航车型的实现,主要得益于三大核心驱动力：

• 电池成本的结构性下降：以磷酸铁锂电池为代表的技术路线，因不含钴、镍等贵金属，成本持续下探，同时具备更长的循环寿命和更高的安全性,已成为长续航入门车型的首选。
• 平台化造车的成本优势：五菱星光、比亚迪e平台3.0等均采用高度模块化的纯电架构，零部件通用化率极高，大幅降低了研发与制造成本,实现了技术的高效复用。
• 市场竞争与政策导向的双重作用：国补退坡后，车企亟需通过“长续航+低价格”的组合拳来争夺市场份额，这种市场压力倒逼先进技术加速下沉,并推动价格体系下探。

以五菱星光为例，其510km版搭载的是容量为52kWh的磷酸铁锂电池，虽然电池成本占比依然很高，但通过规模化采购、简化设计以及供应链的深度整合，最终将价格控制在了10万级，更重要的是，该车已通过C-NCAP五星安全认证，在车身结构、电池防护等关键安全领域均未打折扣。

选购指南：按需匹配，找到你的“长续航”最优解

虽然低价长续航车型吸引力十足，但消费者仍需结合自身实际需求,做出理性的选择：

• 预算有限，纯城市代步：优先考虑五菱星光、长安Lumin等微型或紧凑型车，对于每日通勤半径在50公里以内的用户来说，400公里以上的续航绰绰有余，且其极低的用车成本（可低至每公里0.1元）能显著提升经济性。
• 家庭出行，兼顾长途：埃安AION Y Plus、比亚迪海豚等空间更大、配置更全的车型更为合适，510km的续航能力能轻松覆盖“市内通勤+周边周末游”的全场景需求,满足全家出行的舒适性与实用性。
• 注重品质，追求技术：若预算稍高，且对智能化、三电质保有更高要求，可以关注新势力品牌或传统品牌的进阶车型，如哪吒U-II（510km版售价12.88万元起），尽管价格略高，但在智能座舱体验、高级辅助驾驶以及整车质保服务方面往往更具优势。

长续航，正从“选配”变为“标配”

从15万+到10万内，续航400公里以上电动汽车的价格下探，不仅是数字的跃迁，更标志着新能源汽车市场正从“技术普惠”迈向“价格普惠”的新阶段，对于消费者而言，这意味着可以用更少的预算，彻底告别续航焦虑，拥抱更智能、更绿色的出行方式，展望未来，随着固态电池、钠离子电池等前沿技术的逐步商用，续航更长、价格更低的电动汽车或将批量涌现，真正实现“长续航自由”的全民时代。

如果您正打算购买电动汽车，不妨从以上车型中细细甄选，相信在“续航”与“价格”的精妙平衡中,总有一款会成为您出行的理想伙伴。