新能源纯电动汽车销量排位2020（新能源纯电动汽车销量排位2020年）

2020年新能源纯电动汽车销量排位显示，市场呈现头部集中与品牌多元化并存格局，比亚迪以绝对优势领跑，全年销量超18万辆，稳居榜首，特斯拉Model 3紧随其后，凭借品牌影响力与产品力位列第二，销量突破11万辆，广汽埃安、上汽荣威等传统车企新能源品牌表现亮眼，分列三至五位，新势力车企蔚来、小鹏、理想首次跻身前十，合计市场份额超15%，整体来看，2020年新能源纯电车销量同比增长超10%，反映出市场对清洁能源出行的强劲需求，同时竞争加剧推动技术迭代与产品升级。

2020年全球及中国新能源纯电动汽车销量深度解析

随着全球对可持续发展的日益重视和环保意识的觉醒，新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，2020年，尽管面临全球疫情的严峻挑战，但新能源车市场依然展现出强大的韧性，成为汽车产业转型中最亮眼的星，本文将为您深度剖析2020年全球及中国市场的纯电动汽车销量格局，盘点那些引领风潮的品牌与车型,助您全面了解这一年新能源汽车市场的风云变幻。

本文目录一览

• 2020年中国新能源电动汽车销量排行榜前十名
• 2020年第一季度造车新势力销量排行榜：冠军花落谁家？（基于交强险数据）
• 2020年全年新能源车销量大盘点：谁是年度赢家？
• 放眼全球：2020年上半年新能源车销量哪家强？

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2020年中国新能源电动汽车销量排行榜前十名

2020年，中国新能源汽车市场呈现出“传统巨头与新势力并驾齐驱”的多元化竞争格局，销量数据不仅反映了市场偏好,更揭示了各大品牌的技术实力与战略方向。

• 比亚迪：绝对霸主，全面领跑 作为中国新能源汽车的领军者，比亚迪在2020年展现了其强大的技术储备和产品矩阵优势，从王朝系列的“汉”、“唐”、“秦”到e系列车型，比亚迪凭借刀片电池等核心技术，在纯电和插电混动两个市场均取得了压倒性胜利，全年累计销量遥遥领先,稳坐国内市场头把交椅。

• 特斯拉：一骑绝尘，搅动市场 特斯拉Model 3在2020年正式实现国产并交付，其产品力、品牌号召力以及直营模式迅速引爆市场，凭借出色的性能、领先的智能驾驶体验和不断下探的价格，Model 3不仅成为年度单一车型销量的绝对冠军，更极大地推动了中国纯电动车市场的消费升级，对整个行业起到了“鲶鱼效应”。

• 上汽通用五菱：人民代步车的王者 上汽通用五菱凭借宏光MINI EV这款现象级产品，精准切入城市短途代步这一蓝海市场，其超低的价格、可爱的造型以及灵活的尺寸，使其迅速成为“网红神车”，销量节节攀升，甚至在多个月份超越了特斯拉Model 3,证明了微型电动车市场的巨大潜力。

• 造车新势力：百花齐放，竞争白热化 蔚来、理想、小鹏、哪吒等新势力品牌在2020年迎来了各自的“交付元年”或“增长年”，蔚来凭借高端定位和用户服务理念，稳居新势力销量榜首；理想汽车凭借增程式SUV ONE，精准解决了家庭用户的里程焦虑，成为年度最大黑马；小鹏汽车则凭借其领先的智能科技配置，吸引了大量年轻消费者,它们共同构成了中国新能源汽车市场最具活力的竞争力量。

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2020年第一季度造车新势力销量排行榜：冠军花落谁家？（基于交强险数据）

2020年第一季度，新冠疫情对汽车行业造成了巨大冲击，但新势力们依然逆势而上，交出了一份份令人瞩目的成绩单，基于更贴近终端上牌数据的“交强险”统计,我们可以更真实地看到当时的竞争态势。

• 蔚来ES6：稳健领跑，高端形象深入人心 作为蔚来旗下的主力车型，ES6凭借其家族化的设计语言、出色的性能表现以及NIO Pilot等智能驾驶系统，在第一季度以1483辆的上险量位居新势力车型榜首,展现了其强大的产品力和品牌号召力。

• 理想ONE：一匹横空出世的黑马 理想ONE以其“没有里程焦虑的智能电动车”的独特定位，在第一季度以黑马之姿跻身销量排行榜第二位，其增程式技术巧妙地解决了消费者的核心痛点，加上舒适的空间和豪华的配置,使其迅速获得了市场的认可。

• 小鹏G3：科技标签鲜明 小鹏G3凭借其小鹏汽车在智能科技领域的深耕，尤其是XPILOT智能驾驶辅助系统，吸引了大量科技爱好者，在第一季度排名第三,奠定了其在智能电动车领域的先行者地位。

第一季度市场特点总结：

• 产品驱动明显： 排行榜上的车型多为2019年后推出的全新产品,反映出新势力品牌快速的产品迭代能力。
• 高端化趋势初显： 蔚来、理想等品牌定位于中高端市场,并取得了不错的开局。
• 市场格局未定： 尽管头部优势初现，但新势力之间的竞争异常激烈，排名变动频繁,市场远未到尘埃落定之时。

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2020年全年新能源车销量大盘点：谁是年度赢家？

进入2020年下半年，随着国内疫情得到有效控制，市场迅速回暖,新能源车销量也迎来了爆发式增长。

• 特斯拉Model 3：无可争议的销冠 凭借国产带来的成本优势和产能爬坡，特斯拉Model 3在2020年下半年持续热销，最终以全年超过14万辆的交付量，不仅成为单一车型销量冠军,也成为品牌销量的绝对主力。

• 宏光MINI EV：现象级爆款 上汽通用五菱的宏光MINI EV无疑是2020年最大的惊喜，这款定位为“人民代步车”的微型电动车，凭借其极致的性价比和社交属性，销量一路高歌猛进，多次月度销量超越Model 3,成为年度最成功的车型之一。

• 比亚迪汉：国产高端旗舰的崛起 作为比亚迪冲击高端市场的旗舰车型，比亚迪汉一经上市便备受关注，其搭载的“刀片电池”在安全性测试中一战成名，出色的设计、性能和续航使其迅速成为20-30万价位的热门选择,有力地提升了比亚迪的品牌形象。

• 新势力格局重塑：理想、蔚来、小鹏三强确立 到了2020年底，经过市场的洗礼，理想、蔚来、小鹏这“三巨头”的领先优势愈发明显，理想汽车凭借ONE的持续热销，全年交付量突破3万辆；蔚来全年交付超过4.4万辆，稳居新势力第一；小鹏汽车也凭借G3和P7的合力，全年交付量突破2.7万辆,这三家共同构成了中国高端智能电动车市场的第一梯队。

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放眼全球：2020年上半年新能源车销量哪家强？

中国市场的繁荣是全球新能源车增长的重要引擎，但放眼世界,竞争格局同样精彩。

• 特斯拉Model 3：全球霸主的绝对统治力 在2020年上半年，特斯拉Model 3以超过14.2万辆的全球销量，毫无悬念地登顶全球新能源车型销量冠军，其销量甚至超过了第二名至第五名（雷诺Zoe、日产聆风、大众e-Golf、现代Kona EV）的总和,展现了其在全球范围内的强大号召力。

• 比亚迪：中国力量的全球代表 在全球品牌销量榜上，比亚迪凭借其多元化的产品线和在插电混动领域的深厚积累，紧随特斯拉之后，成为全球第二大新能源车品牌，这标志着中国品牌正在从“追随者”向“引领者”转变。

• 欧洲市场的崛起：雷诺Zoe与大众ID.系列 欧洲市场在2020年表现抢眼，成为全球新能源车增长的重要一极，雷诺Zoe凭借其成熟的纯电平台和在欧洲市场的深耕，上半年销量超过3.7万辆，位列全球第二，大众汽车也凭借其ID.3等新车型，开始在欧洲市场发力,展现出传统巨头的转型决心。

回顾2020年，全球新能源车市场在挑战中前行，以特斯拉和中国品牌为代表的力量重塑了行业格局，从中国市场的百花齐放到全球市场的群雄逐鹿，这一年见证了技术的飞跃、产品的创新和消费者观念的深刻变革，这些变化不仅定义了2020年的汽车市场，更为未来十年乃至更长时间的电动化、智能化浪潮奠定了坚实的基础。