油电混合车销量排行榜2020（油电混合车销量排行榜2020年）

2020年油电混合车销量排行榜显示，日系品牌持续领跑市场，丰田与本田凭借成熟混动技术占据主导地位，丰田RAV4荣放混动以绝对销量优势稳居榜首，本田CR-V混动紧随其后，两车销量远超同级车型，卡罗拉、雷凌等紧凑型混动轿车也表现强劲，进入榜单前十，比亚迪、吉利等自主品牌混动车型凭借性价比优势逐渐崭露头角，但市场份额仍与日系品牌存在差距，整体来看，混动市场仍以燃油经济性突出、技术成熟的车型为主，消费者对低油耗、可靠性的需求是核心驱动力。

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随着环保意识的觉醒和能源结构的转型,油电混合动力汽车（HEV/PHEV）作为连接传统燃油与纯电动时代的“黄金桥梁”，正日益受到市场的青睐，它们不仅显著降低了油耗，更在续航里程和驾驶平顺性上提供了出色的解决方案，本文将为您深度剖析2020年油电混合汽车市场的销量格局、热门车型排行，并探讨其背后的市场趋势与消费者偏好，助您全面了解这一充满活力的细分领域。

本文目录一览

• 2020年新能源汽车市场回顾：纯电与插混的“冰火两重天”
• 2020年主流油电混合SUV深度解析与排行
• 混动汽车（含轿车与SUV）综合实力前十名榜单
• 2022年油电混合车市场展望：技术与需求的持续进化
• 市场观察：混动车型为何能在新能源浪潮中逆势上扬？

2020年新能源汽车市场回顾：纯电与插混的“冰火两重天”

2020年,中国新能源汽车市场在疫情的冲击下展现出强大的韧性，并实现了爆发式增长，这一年，市场格局发生了显著变化，纯电动汽车（BEV）与插电式混合动力汽车（PHEV）呈现出截然不同的发展态势。

纯电动汽车：绝对的市场主力

数据显示,2020年7月，新能源汽车市场迎来了首次同比增长，纯电动汽车当月销量突破8万辆，同比增幅高达22%，占据了整个新能源汽车市场近四分之三的份额，这表明，在政策驱动和基础设施日益完善的双重作用下，纯电车型依然是市场消费的主流选择，尤其是在一二线城市。

插电式混合动力汽车：稳健的增长力量

与纯电市场的“高歌猛进”相比，插电混动车型在2020年7月也实现了7%的同比增长，但其销量基数相对较小，约为9万辆，PHEV车型凭借“可油可电”的灵活优势，有效解决了用户的里程焦虑，成为那些受限于充电条件但又想体验新能源技术的消费者的理想过渡方案。

品牌格局的激烈变动

2020年的市场角逐异常激烈,涌现出多个亮点，宝骏E系列凭借其极具竞争力的价格和精准的市场定位，在7月单月销量超越比亚迪，跻身市场第二位，创造了品牌史上的最佳成绩，同属上汽集团的荣威和五菱也表现不俗，分列第五和第六位。

市场头部效应愈发明显,比亚迪汽车与特斯拉中国成为国内唯二月销量突破万辆的“万辆俱乐部”成员，而此前长期领跑的北汽新能源则遭遇了严峻挑战，7月销量同比下滑高达84%，反映出市场正从“政策驱动”向“产品驱动”加速转变。

2020年主流油电混合SUV深度解析与排行

进入2020年,油电混合SUV市场呈现出百花齐放的景象，从日系标杆到国产品牌的强势崛起，满足了不同消费者的多元化需求。

丰田/雷克萨斯阵营：稳健的王者

• 丰田RAV4荣放双擎 / 威兰达双擎：作为紧凑型SUV市场的混动标杆，这两款车型凭借丰田成熟的THS混动系统，以超低的油耗（WLTC综合油耗约4.5-5L/100km）、卓越的可靠性和出色的保值率，常年霸占销量榜前列，它们是注重家庭实用性和经济性用户的“安心之选”。
• 雷克萨斯UX 300e / RX 450hL：雷克萨斯则以其豪华品质和静谧性征服了高端消费者，UX 300e是其首款纯电SUV，而RX 450hL则提供了7座布局，将豪华、舒适与低油耗完美结合。

本田阵营：平顺与运动的代名词

• 本田CR-V锐·混动：与丰田的“行星齿轮”不同，本田的i-MMD系统更接近于“电驱”，这使得CR-V混动版在起步和中段加速时异常平顺且迅速，同时提供了宽敞的后排空间，完美兼顾了商务与家庭需求。
• 本田皓影锐·混动：作为CR-V的姊妹车型，皓影在设计上更具年轻化和运动感，同样搭载了备受好评的i-MMD混动系统，为消费者提供了另一种风格选择。

国产品牌的强势崛起

• 比亚迪唐DM：作为插电混动SUV的领军者，比亚迪唐DM凭借其“3秒级”的百公里加速性能和超过100公里的纯电续航里程，成功吸引了大量追求极致性能与科技的年轻用户，它证明了国产品牌在“三电”技术上的硬核实力。
• 荣威RX5 eMAX / 拿铁DHT-PHEV：荣威和长城等品牌推出了技术各异的插混系统，荣威的“蓝芯+绿芯”和长城的智能DHT-PHEV系统，都旨在提供更平顺的驾驶体验和更低的亏电油耗，展现了自主品牌在混动技术路线上的积极探索。

2020年油电混合SUV市场特点总结

2020年的市场格局清晰地表明,消费者对混动SUV的需求已经从单一的“省油”，扩展到了对性能、科技、豪华感和品牌价值的全方位考量，日系品牌凭借深厚的技术积累占据了市场基本盘，而以比亚迪为代表的国产品牌则凭借技术突破和产品创新，正在快速抢占中高端市场份额。

混动汽车（含轿车与SUV）综合实力前十名榜单

为了更全面地评估混动车型,我们将轿车与SUV一同纳入考量，以下是基于2020年市场表现、技术口碑和综合产品力的前十名榜单。

2022年油电混合车市场展望：技术与需求的持续进化

进入2022年,油电混合汽车市场并未放慢脚步，反而迎来了新一轮的技术革新与产品升级。

• 混动技术的多元化：除了丰田、本田的成熟混动系统，比亚迪的DM-i超级混动技术以其“以电为主”的设计理念和超低的亏电油耗（3.8L/100km左右）引发了市场震动，并迅速被各大自主品牌采纳和升级，长城、吉利、奇瑞等也纷纷推出了自家的DHT、雷神智擎等混动技术，市场竞争进入“百家争鸣”的新阶段。
• 产品矩阵的全面覆盖：混动技术已从中高端车型下探至主流家用车市场，无论是10万级的紧凑型轿车/SUV，还是20-30万级的中高端车型，消费者都能找到丰富且极具竞争力的混动选择。
• 消费理念的成熟：消费者对混动的认知不再局限于“省油”，而是更加看重其综合使用成本（油费、保养费、潜在的政策优惠）、**