传祺电动车新能源10万以内（传祺电车新能源多少钱）

传祺新能源电动车在10万元以内有多款车型可选，如AION Y Plus、埃安S等，具体价格因车型配置、续航及市场优惠有所差异，主打高性价比，配备智能互联系统、L2级辅助驾驶等实用配置，满足日常通勤与家庭出行需求，续航里程覆盖400-500公里，支持快充技术，兼顾实用性与经济性，建议前往当地4S店或官网查询最新报价及终端优惠，根据预算与需求选择合适车型。

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随着新能源汽车市场的日益繁荣,越来越多的消费者将目光投向了兼具环保与经济性的电动车型，本文将聚焦于10万元以内这个充满竞争与机遇的价格区间，深入探讨广汽传祺等品牌的新能源车型，并为您梳理出市场上高性价比的纯电、插电混动选择，同时针对网约车运营场景提供专业建议，希望通过这份详尽的指南，助您在选车之路上做出最明智的决策，别忘了收藏本站以备不时之需。

本文目录一览

1. 10万左右的预算，纯电动SUV有哪些不错的选择？
2. 10万元新能源电动车续航400KM，不仅仅只有比亚迪可选
3. 10万左右插电混动汽车推荐
4. 10万左右的新能源汽车开滴滴，是优是劣？

10万左右的预算，纯电动SUV有哪些不错的选择？

在10万元级别的纯电动SUV市场中,消费者不再需要为“有没有得选”而烦恼，而是需要仔细甄别，找到最适合自己的那款座驾，以下几款车型凭借其独特优势，成为了该价位的佼佼者。

东风风光E3：实用主义的均衡之选

风光E3是一款设计新颖、配置丰富的纯电动SUV，它巧妙地融合了燃油车的经典元素与新能源车的科技感，从远处看，其横向镀铬条的中网设计让人倍感亲切，但细节处的蓝色元素和封闭式前脸又清晰地宣告了其电动身份，侧面双腰线的设计是点睛之笔，上方笔直的线条勾勒出运动感，下方随车身起伏的动感腰线则增添了层次与活力，使其在众多车型中脱颖而出。

内饰方面,风光E3并未因成本控制而在质感上妥协，它使用了大量软性材质和细腻的缝线，营造出超越价位的豪华触感，它还配备了智能车机系统和L2级驾驶辅助功能，为日常驾驶提供了极大的便利与安全保障，堪称10万级纯电SUV中的“水桶车”。

比亚迪元UP：技术领先的“小钢炮”

作为新能源领域的领军者,比亚迪推出的元UP自然备受关注，它提供了多个版本，价格区间覆盖7.98万至9.98万元，核心配置差异显著，能满足不同消费者的需求：

• 301KM 领航型（7.98万）： 这款入门版车型配置已经相当“厚道”，标配360°全景影像、手机NFC钥匙以及家用220V交流慢充功能，虽然它没有快充，但其0-50km/h的加速表现非常灵活，对于主要在市区内短途通勤的用户来说，性价比极高。
• 401KM 尊荣型（9.98万）： 如果预算充裕，尊荣版则提供了更全面的体验，最重要的升级是支持快充，大大缓解了用户的续航焦虑，它还配备了热泵空调等更高阶的舒适性和节能配置。

元UP的优势在于其基于e平台3.0打造的纯电基因，无论是三电系统的效率、安全性还是空间利用率，都处于同级别领先水平。

长安纳米06：空间魔术师，家庭出行好帮手

如果您对车内空间有较高要求,那么长安纳米06绝对是10万级纯电SUV中不容忽视的选择，它以极致的空间实用性为核心优势，其后备箱基础容积就达到了惊人的500升，即便在第二排座椅立起的情况下，也能轻松容纳多个行李箱，更令人惊喜的是，其后排座椅支持纯平放倒，能扩展出一个巨大的载物空间，甚至可以轻松容纳鱼竿、滑雪板等超长物品，对于钓鱼爱好者或大家庭用户来说，简直是福音。

哪吒AYA：城市通勤的经济实惠派

哪吒AYA以其极具诚意的定价和扎实的续航表现,成为了许多预算敏感型消费者的心头好，这款车外观设计简约时尚，内饰布局以实用为主，没有过多花哨的设计，但胜在用料和做工在同价位中表现不俗，在续航方面，哪吒AYA提供了多种续航版本，部分高配车型的CLTC续航里程轻松突破400公里，足以满足绝大多数城市用户的日常通勤需求，是名副其实的经济实惠派。

10万元新能源电动车续航400KM，不仅仅只有比亚迪可选

提到10万元级、续航400公里的纯电车型，许多人的第一反应是比亚迪，诚然，比亚迪凭借其强大的技术储备和市场布局，在该领域占据主导地位，但放眼整个市场，我们依然能发现不少实力不俗的“挑战者”，它们同样能为消费者带来出色的出行体验。

比亚迪元UP/海鸥：市场的“定海神针”

我们首先还是要肯定比亚迪的标杆地位,以比亚迪元UP为例，其401KM续航的版本不仅提供了充足的里程保障，更在智能化、安全性等方面建立了高门槛，而如果您的需求更偏向于代步，比亚迪海鸥则以更小的车身和更低的售价，提供了305-405km不等的续航选择，成为城市通勤的完美工具，这两款车型共同构成了比亚迪在10万级市场的“护城河”。

北汽新能源EC5：老牌劲旅的稳健选择

北汽新能源作为国内最早投身纯电领域的车企之一,其EC5车型虽然设计上略显中规中矩，配置也以实用为主，但胜在技术成熟、质量稳定，它的车身尺寸适中，驾驶感受偏向舒适，对于追求可靠性和经济性的用户来说，EC5依然是一个值得信赖的选择，在二手市场，EC5的保值率也相对稳定。

大众ID.3：德系品质的“驾控乐趣”

如果您对驾驶质感有更高要求,那么10万元预算或许只能触及大众ID.3的“入门门槛”或通过二手车市场实现，但即便如此，ID.3所带来的德系驾控乐趣依然是其独特的魅力所在，它精准的转向、扎实的底盘调校以及充满科技感的内饰和AR-HUD抬头显示功能，都提供了远超同价位车型的驾乘体验，对于追求品牌和驾驶感受的消费者来说，ID.3是那个“不一样的烟火”。

荣威D6/Ei5：英伦设计的舒适座舱

上汽荣威在新能源领域也深耕多年,其推出的纯电车型如荣威D6和Ei5，在设计上独树一帜，它们继承了荣威家族化的“律动设计”语言，外观优雅，内饰则注重营造舒适感和科技感，特别是其“律动AI座舱”，配备了智能语音交互、大尺寸悬浮屏等，为驾乘者提供了愉悦的交互体验，在续航方面，它们也能满足400公里左右的需求，是注重舒适与格调消费者的理想之选。

10万左右插电混动汽车推荐

对于那些没有固定充电桩、经常有长途出行需求，但又想享受新能源车低油耗、绿牌政策优势的消费者来说，插电混动车型无疑是“鱼与熊掌兼得”的最佳选择，在10万左右的价格区间，以下几款混动车型表现尤为突出。

比亚迪秦PLUS DM-i：无可争议的“市场王者”

比亚迪秦PLUS DM-i无疑是这个级别的“现象级”产品，其指导价虽为7.98万起，但在终端市场有较大优惠，部分版本的实际成交价已进入8万元区间，性价比极高。

• 核心优势： 搭载了成熟的第五代DM-i超级混动系统，实现了“以电为主”的驱动逻辑，即使在亏电状态下，其百公里油耗也能低至3.8L，综合续航里程更是超过1200公里，彻底解决了里程焦虑。
• 配置亮点： 配备了DiLink 4.0智能网联系统，支持手机APP远程控制、OTA升级等，智能化体验出色，作为一款混动车型，它还能享受免征购置税的政策红利，进一步降低了购车成本。

吉利帝豪L 雷神Hi·P：国产设计的“颜值担当”

吉利帝豪L 雷神Hi·P凭借其出色的设计和均衡的产品力，在混动市场站稳了脚跟。

• 设计亮点： 外观采用了吉利最新的“能量风暴”设计语言，前脸极具辨识度，内饰的“能量堡垒”中控台也充满了科技感和豪华感，整体质感超越了其价格定位。
• 性能表现： 其雷神混动系统在动力输出和燃油经济性上表现不俗，纯电续航可达100公里，足以覆盖大部分日常通勤，它还配备了L2级智能驾驶辅助系统，在安全配置上毫不吝啬。

奇瑞艾瑞泽8 PLUS鲲鹏e+：技术控的“性能之选”

如果您对动力性能有更高追求,那么奇瑞艾瑞泽8 PLUS鲲鹏e+绝对能让您满意。

• 技术优势： 搭载了奇瑞引以为傲的鲲鹏动力