2023新能源汽车销量排行榜前十名（新能源车销量排行榜2021年2月）

2023年新能源汽车销量排行榜前十名显示，比亚迪以绝对优势领跑，宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等车型占据多席，凸显其插混与纯电双线布局的强势，特斯拉Model 3与Model Y分列二三位，展现高端市场竞争力，广汽埃安AION S、AION Y紧随其后，主打家用与网约市场，理想L系列凭借增程式技术跻身前十，满足家庭用户续航需求，整体来看，国产品牌包揽前七，技术迭代与性价比提升推动市场集中度提高，新能源车渗透率持续攀升。

2023年新能源汽车销量深度解析：谁是年度赢家？

随着全球能源转型和“双碳”目标的推进，中国新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，2023年，不仅是车企们激烈角逐的一年，更是技术革新与消费观念深度碰撞的一年，本文将为您深度剖析2023年新能源汽车市场的销量格局，从年度总榜到月度动态，从头部车企到明星车型，带您全面了解这一波澜壮阔的产业图景，如果您正关注着新能源汽车的动态，希望本文能为您提供有价值的参考，也欢迎您持续关注我们，获取更多前沿资讯。

本文目录一览

1. 2023年新能源车销量总榜：比亚迪登顶，国产车企集体崛起
2. 月度风云：2023年8月新能源汽车销量排行分析简报
3. 全年盘点：2023年新能源车销量排行榜
4. 明星车型：2023年新能源汽车销量排名前十名
5. 市场格局重塑：上半年卖得最好的十大车型，Model Y称霸

2023年新能源车销量总榜：比亚迪登顶，国产车企集体崛起

回顾2023年,中国新能源汽车市场交出了一份令人瞩目的答卷，在这场全球性的产业竞赛中，中国品牌不仅实现了销量上的绝对领先，更在技术积累和品牌塑造上取得了长足进步，以比亚迪为代表的领军企业，正引领着整个行业向全球价值链的更高处迈进。

**比亚迪：全球新能源“一哥”的绝对统治力**
2023年，比亚迪以惊人的销量表现，毫无悬念地登顶全球新能源汽车销量冠军，全年累计销量达到惊人的302.4万辆（注：原文3044万辆应为笔误，根据行业普遍报道数据修正），同比增长62%，超额完成了年初制定的300万辆目标，这一成就的背后，是比亚迪在技术、产品矩阵和垂直整合方面的强大优势，其王朝网与海洋网双网并行的战略，覆盖了从A00级到中高端市场的各个细分领域，汉、唐等旗舰车型持续热销，而DM-i超级混动技术的普及，更是精准切中了市场对“无焦虑”出行的需求，成为其销量的核心增长引擎，比亚迪的成功，标志着中国汽车品牌在新能源时代已具备全球竞争力。

**国产轮胎：新能源汽车产业链上的隐形赢家**
新能源汽车的爆发式增长，也带动了整个产业链的繁荣，其中轮胎行业尤为受益，相较于传统燃油车，电动车对轮胎的静音性、滚阻（影响续航）、耐磨性和承载能力提出了更高要求，一批国产轮胎品牌凭借技术创新和精准定位，抓住了这一历史机遇。
* **玲珑轮胎**：积极开拓中高端配套市场，与全球60多家主流主机厂建立合作，其“新玲珑大师”系列和专为电动车设计的Green-Max系列，在低滚阻、静音和冰面抓地力等方面表现优异，赢得了市场和消费者的认可。
* **三角轮胎**：作为全球领先的工程轮胎制造商，三角凭借其在材料科学和结构设计上的深厚积累，成功将其高性能技术延伸至乘用车领域，其研发的60寸超高性能全钢工程胎，打破了国际垄断，彰显了“中国智造”的实力。
* **双星轮胎**：通过并购锦湖轮胎，双星在技术和品牌上实现了跨越式发展，其“三耐”（耐切割、耐刺扎、耐疲劳）技术，特别适合中国复杂的路况，在网约车、出租车等高频率使用场景中渗透率极高，以高性价比赢得了市场。

**中策橡胶：民族轮胎工业的标杆**
在国产轮胎质量排名中，中策橡胶始终名列前茅，旗下拥有朝阳、威狮、好运等多个知名品牌，是唯一进入全球轮胎制造商前十强的中国企业，其独创的“三位一体科技”，将安全、节油、静音三大特性完美融合，满足了现代消费者对轮胎的多元化需求，其产品质量的稳定性和可靠性备受赞誉。

**正新橡胶：两轮市场的霸主**
提及正新，人们首先想到的是摩托车和自行车轮胎，在新能源汽车浪潮下，正新也在积极布局乘用车胎市场，其樱花轮胎和正新乘用车胎系列，凭借出色的耐用性和经济性，在特定细分市场拥有强大的用户基础。

月度风云：2023年8月新能源汽车销量排行分析简报

观察月度销量数据,有助于我们更敏锐地捕捉市场的短期波动和长期趋势，2023年8月，中国新能源汽车市场延续了高增长态势，多项数据刷新历史纪录，展现出强大的内生动力。

**市场概况：渗透率突破关键节点，销量再创新高**
2023年8月，国内新能源汽车零售市场表现抢眼，当月零售量达到77.6万辆，不仅刷新了近两年的月度销量新高，同比增长更是高达37.8%，更为关键的是，新能源汽车的市场渗透率首次突破了32.5%的大关，这意味着每卖出三辆新车，就有一辆是新能源车，这标志着新能源汽车已从“政策驱动”加速迈向“市场驱动”，成为主流消费选择。

**厂商销量TOP5：比亚迪一骑绝尘，新势力阵营分化**
在8月的厂商销量排行榜中，头部效应愈发明显：
* **比亚迪**：以绝对优势稳居榜首，单月销量遥遥领先，其强大的产品矩阵和品牌号召力无人能及。
* **特斯拉中国**：凭借Model 3和Model Y的持续热销，单月零售约7万辆，位列第二，展现了其强大的品牌影响力和全球号召力。
* **广汽埃安**：作为传统车企孵化的新能源品牌，埃安表现稳健，单月零售5万辆，位居第三，其AION S、AION Y等车型深受家庭用户喜爱。
* **吉利汽车**：凭借几何系列和极氪品牌的多款热销车型，单月零售4.9万辆，排名第四。
* **理想汽车**：作为新势力的代表，理想凭借L系列家庭SUV精准切入市场，单月销量突破3万辆，成功跻身前五。

**车型销量TOP3：混动与纯电各领风骚**
具体到车型层面，竞争同样激烈：
* **第1名：比亚迪秦PLUS DM-i**：这款A级混动轿车持续霸榜，并刷新了自身的月销纪录，成为10万级家轿市场的“现象级”产品。
* **第2名：特斯拉Model Y**：作为全球纯电SUV的标杆，Model Y凭借其品牌效应、产品力和智能化体验，稳居销冠宝座。
* **第3名：比亚迪海豚**：这款定位时尚都市的纯电小车，凭借其可爱设计和灵活空间，深受年轻消费者追捧，成为纯电A0级市场的销量王者。

**行业趋势展望：金九银十可期**
从8月份的强劲表现来看，随着“金九银十”传统销售旺季的到来，以及部分车企为完成年度目标而加大促销力度，预计9月份及第四季度的新能源汽车市场将继续保持增长态势，特别是在智能化、高续航的新品驱动下，市场潜力依然巨大。

全年盘点：2023年新能源车销量排行榜

综合全年数据,我们可以清晰地看到中国新能源汽车市场的竞争格局，比亚迪的龙头地位无可撼动，而其他传统车企转型的新能源品牌和造车新势力则在不同赛道上奋力追赶，共同构成了一个百花齐放的市场生态。

**年度销量冠军：比亚迪**
比亚迪以约302.4万辆的年度总销量，不仅蝉联国内第一，更首次超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军，其成功的核心在于“技术鱼池”战略，DM-i