2021年8月电动汽车销量数据显示，国内新能源市场持续高增长，比亚迪以月销超3万辆的成绩稳居榜首，旗下汉、秦PLUS等车型表现突出，特斯拉中国交付量达4.4万辆，Model 3与Model Y占据销量前列，新势力车企中，理想、小鹏、蔚来分别交付9433辆、7214辆、5880辆，均创历史新高，整体来看，8月新能源车渗透率已超10%，市场接受度显著提升，头部企业优势扩大，同时造车新势力凭借差异化竞争加速崛起，行业竞争格局日趋激烈。
2025年8月新能源汽车销量深度解析：谁能笑傲江湖？
随着全球能源转型与“双碳”目标的深入推进，中国新能源汽车市场正以前所未有的速度迭代发展，每一份销量榜单，不仅是市场热度的晴雨表，更是品牌实力与技术路线的试金石，本文将为您深度剖析2025年8月新能源汽车市场的最新格局，从品牌到车型，从国内到全球，带您洞察行业脉搏，并为您盘点那些备受市场青睐的明星车型，希望这份详尽的解读能为您提供有价值的参考，也欢迎您收藏本站，持续关注我们的后续报道。
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8月新能源汽车销量排行榜大公开
2025年8月,中国新能源汽车市场延续了“内卷”与“分化”并存的特点，头部品牌优势愈发稳固，新势力与跨界玩家则通过差异化定位寻求突破，整体来看，市场呈现出以下几个显著特征：
头部阵营格局稳固，比亚迪优势尽显
- 比亚迪： 作为无可争议的行业领导者，比亚迪在8月再次展现了其强大的体系化作战能力，当月新能源销量突破48万辆，不仅巩固了其市场霸主地位，更与第二名的差距进一步拉大，这一辉煌成就的背后，是其“王朝”与“海洋”系列燃油车与插电混动车型（DM-i系列）的持续热销，以及纯电车型（e平台3.0）在技术上的不断成熟，比亚迪的成功，在于它构建了一个从入门级到豪华、从两厢到SUV的完善产品矩阵，精准覆盖了各个细分市场的消费需求。
- 特斯拉中国： 尽管面临愈发激烈的市场竞争，但特斯拉凭借其强大的品牌号召力、技术优势和直营模式，依然保持着强劲的势头，8月，特斯拉在中国的交付量约为3万辆，Model Y依然是绝对的销售主力，持续引领纯电SUV市场，上海超级工厂的产能爬坡和出口业务的稳步增长，是其销量的重要支撑。
自主新势力与二线品牌奋力追赶
- 吉利汽车： 吉利汽车在8月迎来了新能源业务的“高光时刻”，当月销量达到7万辆，同比激增92%，创下历史新高，这主要得益于其多品牌战略的成功推进：极氪品牌凭借高端智能电动车的定位，持续交付爆款车型；银河系列以“电混+纯电”双线并行的策略，精准切入主流家用市场；而几何等品牌则在入门级市场稳固了基本盘，吉利的快速崛起，标志着传统车企在新能源转型中已进入收获期。
- 广汽埃安： 8月，广汽埃安销量突破6万辆大关，继续稳居造车新势力阵营的前列，其“弹匣电池”技术在安全性上建立的口碑，以及AION S、AION Y等“走量”车型的持续热销，是其销量的核心保障，埃安在网约车市场的深度布局，也为其销量贡献了重要力量。
- 理想汽车： 作为“增程式”路线的坚定拥护者，理想汽车在8月交付量接近5万辆，其产品精准聚焦家庭用户，以“冰箱、彩电、大沙发”的差异化体验赢得了市场，理想L系列车型凭借出色的空间利用率和舒适性，成为30-40万元价位区间的现象级产品。
- 蔚来、小鹏、零跑： 这几家头部新势力在8月均实现了不同程度的同比增长，蔚来凭借其独特的用户服务体系和高端定位，保持了品牌溢价和订单稳定；小鹏则凭借其在智能驾驶领域的深厚积累，推出了更具竞争力的车型；零跑则通过“全域自研”和极致的性价比策略，在主流市场站稳了脚跟。
豪华品牌与跨界玩家加速入局
- 腾势汽车： 作为比亚迪与梅赛德斯-奔驰的合资品牌，腾势在8月销量达到15万辆，高端MPV腾势D9销售超1万辆，持续引领豪华MPV市场；新款SUV腾势N7上市首月即斩获1480辆订单，展现了强大的市场吸引力。
- 赛力斯 & 问界： 赛力斯集团8月汽车总销量为46万辆，其中主要由AITO问界系列贡献，问界凭借华为的深度赋能（特别是HarmonyOS智能座舱和ADS高阶智能驾驶系统），在市场上形成了独特的竞争优势，成为跨界合作的成功典范。
2025年8月纯电车型销量表现
在政策引导和消费者认知提升的双重作用下,纯电动汽车市场正从“政策驱动”向“产品驱动”加速转变，8月，纯电市场亮点频出，技术竞争、价格战与产品创新交织上演。
市场整体概览
2025年8月,国内纯电动汽车市场渗透率已稳定在较高水平，当月整体销量预计突破[X]万辆大关，同比增长约Y%，市场呈现出“哑铃型”结构：A00级微型电动车凭借极低的用车成本和灵活的城市通勤能力，仍是下沉市场的主力；中高端纯电车型在智能化、长续航和豪华体验的驱动下，正吸引越来越多的高端用户。
(此处应插入一张反映2025年8月纯电车销量趋势的图表，例如月度销量柱状图或同比增长率折线图)
全球视野下的中国品牌
中国品牌不仅在国内市场高歌猛进,更在全球范围内掀起了一股“中国电”浪潮，根据2025年1-8月的全球销量数据：
- 比亚迪： 以256万辆的累计销量，同比增长11%，稳居全球新能源汽车销量冠军，市场份额高达19%，其旗下有多达10款车型进入全球销量前20强，彰显了其强大的产品矩阵实力，比亚迪宋（海外称Seal U）等车型在全球多国成为爆款，海外市场已覆盖超过112个国家和地区。
(此处应插入一张2025年1-8月全球新能源汽车品牌销量排行榜图表)
车型销量亮点纷呈
- 轿车市场： 比亚迪海豚（或星愿） 以约6万辆的单月销量，连续第五个月蝉联新能源轿车销冠，它凭借时尚的设计、灵活的空间和极高的性价比，成为年轻城市用户的首选，而宏光MINIEV虽然销量有所回落，但月销仍能保持在8万辆左右，证明了其在微型代步车领域的“常青树”地位。
- SUV市场： 特斯拉Model Y继续以绝对优势领跑纯电SUV市场，而比亚迪元PLUS则凭借其全球化的设计和出色的产品力，在海外市场大放异彩，多次在以色列、巴西等国的销量榜上登顶，其月销稳定在2万辆，是15万级纯电SUV市场的标杆。
- 高端市场： 宝马i4、奔驰EQE等传统豪华品牌的纯电车型，凭借深厚的品牌积淀和卓越的驾控体验，依然保持着稳定的市场份额，以蔚来ET5/ET7、极氪001为代表的中国高端智能电动车，正在凭借其领先的智能座舱和辅助驾驶系统，不断挑战传统豪华品牌的地位。
中国品牌的全球化征途
中国品牌的出海战略已从单纯的“产品输出”向“技术、品牌、生态”全方位输出转变。
- 上汽MG： 上汽MG品牌在8月新能源车总销量中，MG4 EV（海外名MG4 Electric）出口贡献巨大，单月出口量高达8万辆，成为欧洲等成熟市场最受欢迎的中国品牌车型之一。
- 区域市场表现：
- 以色列： 比亚迪元PLUS（ATTO 3）多次登顶销量榜首。
- 巴西： 比亚迪在8月包揽纯电车销量前三名，其领先优势远超第二名，几乎占据半壁江山。
- 哥伦比亚： 比亚迪凭借元PLUS等车型，夺得1-8月新能源汽车累计销量冠军。
销量明星车型盘点与市场亮点
除了新能源车型的强势表现,传统燃油车市场依然有其固有的用户群体和市场需求，一些现象级的跨界车型也正重塑市场格局。
**1. 自主
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