2020新能源电动汽车（22年新能源汽车）

2020年是中国新能源汽车产业的关键转折点，政策驱动与市场共振推动行业爆发式增长，全年销量达136.7万辆，同比增长13%，渗透率首次突破5%，标志着从政策扶持向市场化加速转型，技术层面，电池能量密度、续航里程显著提升，磷酸铁锂电池因成本优势复兴，智能化配置成标配，产业链上下游协同强化，宁德时代、比亚迪等龙头加速全球化布局，充电桩等基础设施覆盖率大幅提升，这一年不仅验证了新能源汽车的市场潜力，更为其后续规模化发展奠定了坚实基础，成为产业迈向高质量发展的重要里程碑。

随着全球汽车产业向新能源化、智能化转型的浪潮，中国新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展，本文将带您一同回顾2020年这一关键年份的国产新能源车型，并展望其后续发展脉络，我们将深入探讨当时备受瞩目的新车、分析主流品牌的战略布局，并为特定市场（如北京）的消费者提供一份详尽的购车指南，希望通过这篇文章，能为您梳理出清晰的市场脉络，助您在新能源的浪潮中做出明智选择。

本文目录一览

1. “等等党”的狂欢：2021年值得期待的新能源车型前瞻

   探索那些续航突破600公里、智能驾驶引领潮流的明日座驾。

2. 国产纯电新能源汽车的2020：群雄逐鹿，技术革新

   回顾“蔚小理”等新势力与传统豪强在2020年的巅峰对决与技术沉淀。

3. 北京新能源指标到手，50万预算内如何选到心仪的纯电座驾？

   为持币待购的北京车主,精选10款实力车型，提供一份深度选购攻略。

“等等党”的狂欢：2021年值得期待的新能源车型前瞻

对于精打细算的消费者而言,2020-2021年无疑是“等等党”的福利之年，各大车企为了抢占市场高地，纷纷亮出看家本领，无论是续航里程、三电技术还是智能座舱，都迎来了质的飞跃，让我们一同聚焦那些即将在2021年掀起波澜的明星车型。

• 技术盛宴：续航与性能的双重突破 2020年底至2021年初，多款重磅新车信息密集发布，预示着一场技术竞赛的开启，特斯拉Model Y后驱长续航版以超长续航能力树立了新标杆；小鹏P7凭借其出色的设计和XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，成为智能电动轿跑的代名词；广汽埃安V的弹匣电池技术，为行业带来了更高的安全标准；比亚迪汉EV/DM系列则以“刀片电池”和DM-i超级混动技术，在纯电与插电领域双线开花，几何C、荣威Ei5、HYCAN 007、别克VELITE 6以及宝骏E300加长版等车型，也各自凭借独特的产品力，在细分市场中寻找着自己的位置，共同构成了一个百花齐放的新能源车市。

• 传统豪强的觉醒：宝马X5的电动化启示录 传统豪华品牌也加速了电动化步伐，宝马X5即将国产的消息让无数SUV爱好者化身“等等党”，虽然最终的国产版本并未采用纯电平台，但其申报信息显示，车身长度将增加130mm，并全部用于轴距的加长，这一举措不仅迎合了中国消费者对“大空间”的偏爱，也标志着豪华品牌在电动化转型中，正积极融合本土市场需求，一场传统与未来的激烈碰撞即将上演。

• 智能化的先行者：小鹏G3的普惠之路 在这场变革中，小鹏G3作为小鹏汽车的开山之作，以其“亲民”的价格和越级的智能配置，为市场带来了惊喜，它不仅支持整车OTA（空中下载技术）持续进化，更搭载了当时备受瞩目的XPILOT辅助驾驶系统，能够实现“打灯变道”等高阶功能，在那个价位，小鹏G3几乎是唯一具备如此智能化水平的车型，它成功地将前沿科技普及到了更广泛的消费群体中，为行业树立了新的价值标杆。

• 市场的全面开花：长安汽车的销量与战略 市场的活力不仅体现在新车型上，更反映在持续增长的销量数据中，2021年初，长安CS75系列和CS55系列双双月销突破3万辆，同比增幅显著，其中CS55系列的增长更是高达160%，彰显了长安汽车在10万级市场的强大统治力，尤为重要的是，长安CS75 PLUS iDD的即将上市，标志着长安正式填补了其在插电混动（PHEV）市场的空白，通过“蓝鲸iDD”混动系统，进一步提升了产品竞争力，满足了消费者对“可油可电”的多元化需求。

  

国产纯电新能源汽车的2020：群雄逐鹿，技术革新

2020年,是中国新能源汽车市场从“政策驱动”转向“产品驱动”的关键一年，以蔚来、小鹏、理想为代表的“新势力”与传统车企的“新四化”军团，共同上演了一场精彩绝伦的“群雄逐鹿”大戏。

• 蔚来的高端之路：ES6的性能宣言 作为高端智能电动车的代表，蔚来汽车在2020年持续发力，其旗舰SUV——蔚来ES6，于当年5月迎来新款升级，定位中型豪华纯电SUV的ES6，提供强大的纯电四驱版本，综合最大功率可达400kW，峰值扭矩高达725N·m，这意味着，它仅需不到5秒即可完成0-100km/h的加速，其性能表现足以媲美许多高性能跑车，这不仅是一台交通工具，更是蔚来品牌技术实力和高端定位的有力宣言。

• 小鹏的智能野心：P7的科技盛宴 小鹏汽车则将“智能化”作为自己的核心标签，其首款战略级车型——小鹏P7，于2020年正式交付，这款定位“智能电动轿跑”的车型，以其极具未来感的外观设计和流畅的轿跑车身，吸引了无数年轻消费者的目光，其最大的亮点在于领先的续航能力，高配版CLTC续航里程可达706公里，在当时处于国内领先水平，更重要的是，小鹏P7搭载了小鹏自研的XPILOT 3.0智能辅助驾驶硬件系统和Xmart OS 2.0智能车机系统，将智能驾驶和人机交互体验提升到了新的高度，展现了其在科技领域的深厚积累。

• 比亚迪的全面布局：从汉到唐的王朝崛起 比亚迪在2020年迎来了“王朝”系列的高光时刻，旗舰轿车汉EV的上市，成功打破了“国产车做不好高端”的偏见，其搭载的“刀片电池”在安全性和能量密度上取得了重大突破，而作为SUV家族的旗舰，唐新能源（包括EV和DM版本）则凭借霸气的外观、卓越的加速性能和越级的豪华感，成为20-30万级市场的爆款，比亚迪通过覆盖轿车、SUV，以及纯电、混动等多种技术路线，构建了一个强大而全面的产品矩阵，展现了其作为行业领军者的实力与雄心。

北京新能源指标到手，50万预算内如何选到心仪的纯电座驾？

对于手持北京新能源指标、预算在50万元以内的消费者来说，选择可谓“幸福的烦恼”，这个价位段汇集了众多实力派选手，既有国产新势力的旗舰，也有传统豪华品牌的诚意之作，如何在这其中找到最适合自己的“那台车”？这份精选指南或许能为您提供帮助。

• 国产新势力的实力派：智能与性能的集大成者

  • 蔚来ET5/ET7： 作为蔚来品牌的“走量”车型，ET5以其优雅的设计、出色的驾控感受和标志性的换电服务，成为50万内高端轿跑SUV的热门之选，而ET7则以其极致的舒适性和前沿的NOP+增强领航辅助驾驶系统，为追求旗舰体验的消费者提供了卓越选择。
  • 小鹏P7i/G9： 小鹏P7i是P7的升级版，在智能驾驶和智能座舱方面进行了全面优化，是科技爱好者的不二之选，而定位更高端的中大型SUV小鹏G9，以其800V高压快充平台、极致的音响体验和宽敞的空间，展现了“科技普惠”之外的旗舰实力。
  • 理想L9/L8： 如果您更看重家庭出行体验，理想汽车是绕不开的名字，虽然定位为增程式，但其“冰箱、彩电、大沙发”的极致舒适配置，以及精准的用户需求把握，使其在50万级家用SUV市场独树一帜。
  • 极氪001/007： 极氪001以其猎装轿跑的独特造型、出色的操控性能和强劲的动力，吸引了众多追求驾驶乐趣的用户，而极氪007则凭借其800V高压平台和领先的智能座舱，成为中大型轿车市场的“搅局者”。

• 传统豪华品牌的电动化转型：驾控与底蕴的传承

  • 宝马iX3/i4： 宝马将其深厚的运动基因注入了电动车型，iX3作为纯电中型SUV，保留了宝马一贯的精准操控和驾驶乐趣，而i4则将经典3系的轿跑身姿与纯电动力相结合，提供了纯粹的驾驶乐趣。
  • 奔驰EQE/EQC： 奔驰的电动化作品则更强调豪华与舒适，EQE以其优雅的“弓形”设计、奢华的内饰氛围和高效的能耗表现，诠释了电动时代的豪华新标准。
  • 奥迪Q4 e-tron/Q5 e-tron： 奥