长安讴歌多少钱一辆（长安讴歌zdx报价）

四款费用定位非常尴尬的汽车,你能猜到有哪些吗

〖壹〗、讴歌 MDX：讴歌这款车的车牌，很多人都应该都知道，甚至还有人喜欢把长安拉出来，说长安是讴歌倒过来的车标……讴歌作为一款日系车，其实它是属于本田的子品牌，可惜的是，知名度却远远不如本田了，并且费用上却达到了80多万！这也让很多国人都无法接受一款日系SUV如此高的售价。

〖贰〗、车门内侧拉手你都见过什么材质的？塑料还是金属？照片里这种尼龙材质的门拉手你见过吗？据说是为了减轻车身重量，才出此下策的。

〖叁〗、举个例子，福克斯5T车型肯定是比6L车型能跑的，但两款车的表底都为240km/h，这就是因为用了相同的零部件，不用换新的模具，直接为厂家节省一部分的资金。在小时候喜欢用迈速表看车的好坏，后来接触了 汽车 这个行业，对 汽车 的认识也越来越多，大部分 汽车 即便在不限速的情况下，也是达不到表底时速的。

〖肆〗、本田CR-V（指导价：198-298万） 本田CR-V是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CR-V是一款紧凑型SUV。最新款CR-V采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加 时尚 。 内饰设计方面采用了最新的家族式的设计，布局简单，操作便捷，整体上给人感觉简洁 时尚 。

上市对标Q3,销量却比途观还差!讴歌CDX为何卖不动?

〖壹〗、内饰设计上，不得不说讴歌CDX这款车的内饰设计是较为老旧的，整个内饰设计在豪华感、时尚感和科技感上很是欠缺，与同级别的豪华品牌车型相比，甚至与10万级别的国产车型相比都不占优势。不过，这款车的旋钮式换挡杆，算是一个亮点。动力方面，讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型。

〖贰〗、因为费用昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

〖叁〗、一款综合性能如此优越的车型，为啥卖不动？进口销售拉高了费用，其次应该是同讴歌类似的境遇吧。

〖肆〗、讴歌，比我们熟悉的二线豪华品牌存在感都要更低。和长安的撞衫的Logo更让这个品牌备显尴尬，但就车型来说，讴歌CDX却有着不俗的产品力和极高的性价比。动力总成有特点 讴歌CDX有5T+8速双离合和0L混动两个动力版本，其中，5T车型最大马力达到了182匹。

〖伍〗、内饰设计上，奥迪Q3虽然采用的是相对老气的X型中控台，但做工精细，采用了软性材质、真皮和拉丝面板，呈现出时尚精致的氛围。然而，同价位的奥迪Q3仅提供6速双离合的4T涡轮增压发动机。在颜值和内饰方面，奥迪Q3可能更胜一筹，但途观L在配置和性能上更具竞争力，建议更多考虑途观L。

〖陆〗、考虑到冒险家颜值不错、配置不差，小猫认为其终端售价若能接近XT4，月销量提升至3000辆是可以期待的。随着冒险家的上市，MKC也将逐渐退市，其4月销量仅为58辆。讴歌CDX和捷豹E-PACE的市场存在感不高，CDX的4月销量为563辆，1~4月累计销量11534辆。

全新讴歌MDX正式亮相,这款北美最畅销的SUV在国内竟然是这样!

从第一代车型开始，MDX车型就基本是针对北美市场的用户，自推出后更是备受广大用户的欢迎，也一直以来成为美国有史以来最畅销的三排豪华SUV，同时也超过TL，成为有史以来最畅销的讴歌车型。

今年10月，全新一代 讴歌MDX原型车已经亮相，日前，这款量产车也正式迎来了首发亮相。作为换代车型，全新一代讴歌MDX对外观及内饰进行了调整，并将于2021年夏季推出Type S版车型。据悉，全新一代讴歌MDX将于明年2月2日在美国经销商交付，其起售价为46900美元（约合人民币30.63万元起）。

近日，全新讴歌MDX通过线上渠道进行了首发亮相，新车在海外的起售价为69万美元（约合人民币30.62万元）。全新讴歌MDX的外观与内饰都进行了升级，并推出了6座与7座两种座椅布局。

MDX是讴歌品牌的中大型SUV，近来在国内的官方指导价为680-880万元。近日，据外媒报道，新一代MDX将于10月14日全球首发，新车将采用三排6座/7座布局，整体造型将更加年轻化且富有运动感。

讴歌CDX买完后悔了

〖壹〗、依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，讴歌CDX的2020款车型只出现了车里异响这一个举报，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油、窗门异响、灯盖裂痕或形变等小问题，这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题，因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题。

〖贰〗、品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。

〖叁〗、座椅也是那种特别宽大的，舒适度非常不错，提车这么长时间，再加上一个春节，不少亲戚朋友都坐过了，没有一个说我这车不舒服的。近来还没有开车出去自驾游玩过，等疫情过去以后，等到时候肯定开着CDX出去逛逛，去赏赏花，比较好还是凑个小长假好好地出去玩一玩。

〖肆〗、款讴歌cdx投诉率在5％左右，由于这款车销量比较少，车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已，彻底解决顿挫是没办法的。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。