瑞麒g5论坛汽车之家（瑞麒g5车怎么样）

瑞麒G5的车型介绍

瑞奇G50AT保持了G5原有的尺寸。在手动挡车型配置的基础上，新增自动挡车型并全系标配定速巡航，AT旗舰型标配ESP和副驾驶座椅电动四向调节。

瑞麒G5搭载两款涡轮增压中冷发动机，包括0TCI与0TGDI。0TCI采用单顶置凸轮轴设计，最大功率达到125千瓦，动力充沛；而0TGDI则搭载双顶置凸轮轴，最大功率提升至144千瓦，展现更强劲的动力表现。无论是城市穿梭还是长途驾驶，瑞麒G5都能提供充足的动力支持。

瑞麒G5，作为一款性能出众的车型，它在赛道上的表现令人瞩目，堪称国产车中的钢炮。作为纽博格林赛道的首批挑战者，瑞麒G5的实力超越了当时的福克斯RS和捷豹S-Type Diesel，尽管外观设计简洁而沉稳，但其圆润的轮廓却透露着不凡。

作为奇瑞在中级车市场的重要车型，2012款瑞麒G5配备了全新的动力组合，包括0DVVT-MT手动变速和0DVVT-AT自动变速，旨在提供更为出色的驾驶体验。在品质方面，它经过了20多项升级，延续了4年或12万公里的超长质保服务，内饰也焕然一新，采用了全新的米色设计。

为何总黑奇瑞车

首先，奇瑞在产品设计和生产上的早期瑕疵是个关键因素。早期车型的设计问题引发了消费者对其产品质量的质疑。尽管奇瑞在后续有所改进，但旧有的口碑对其品牌形象带来了不可忽视的负面影响。其次，品牌形象的挑战不容忽视。相较于世界知名品牌，奇瑞的品牌知名度和声誉还有提升空间。

首先，中国传统，人们之间谈话聊天要有话题点，奇瑞以费用低廉出名，故此会让人误解其质量肯定也差。口耳相传，慢慢就在人们心中形成了一种印记，那就是“奇瑞很差”。

作为一位持有奇瑞汽车的车主，我并不认为在舆论场中存在着大量的针对奇瑞的负面声音。相反，我观察到一些奇瑞的粉丝，他们倾向于过度吹捧自己的品牌，同时贬低其他竞争对手，这种行为往往会引起公众的反感。他们往往没有实证支持，仅凭主观情绪攻击和诋毁，这种行为实在令人鄙视。

我认为奇瑞的车子被人黑，不是出现在质量问题上，而是奇瑞近来的车型外观没有什么亮点，已经不符合现在大部分人的审美。而且奇瑞到近来为止，并没有研发出一辆比较有代表性的车型。在这些方面奇瑞跟吉利相比就比较的落后了。

外观设计不佳 奇瑞多款车型存在外形设计不够美观、比例失调等问题，例如瑞虎5的宽高比例失调、瑞虎7的车身过于短小等。虽然奇瑞近年来在外观设计方面有所进步，但与其他品牌相比仍有一定差距。内饰设计不够出色 奇瑞的内饰设计相对较为平凡，与同级别车型相比处于下风。

最后就是奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能非常好，但稳定性却很难令人满意。有车主说，这几年车震动、异响，严重影响了驾驶体验。值得庆幸的是，奇瑞的技术近年来有了很大的进步，异响基本消失，但也出现了新的问题，所以就是油耗。这辆汽车的油耗太高，付不起。

我想买个家用的车,20W以内,之前问过的,不要日本车,本来想锁定迈腾的...

购车安全第一，省油第二 瑞麒G5动力强，操控好。安全高。

而且迈腾才用的是双离合，也是挺好的。第二辆我推荐的车就是东风本田crv，crv可以说是很经典的车型了，从老款销量就是非常高，所以一直延续着不错的口碑。如果有20万的预算，我觉得入手crv是个不错的选取，因为这个车一样用的是小排量涡轮增压，所以油耗一定不会很高，而且动力也不差，一定够用。

东风雪铁龙三厢世嘉，88w到178w，个人认为外型还算时尚，皮实，油耗也低 东风雪铁龙C5，169w起，外型很大气，性能很不错，据说上过纽博格林北环赛道测试过 荣威550，外型饱满，168w到198w，内饰有点像宝马，做得很漂亮。

轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万。

家用肯定买性价比高的，故障率低的，两个孩子会考虑MPV等，家用可以考虑日系吧，可能会被骂，但是故障确实少，买车也不是去撞的，所以皮薄不是问题，而且从近年来看，日系车还是有良心车的。喜欢操纵的可以考虑宝马， 科技 感强的可以考虑奥迪，乘坐舒服的可以考虑美系，需要撑场面的肯定要考虑豪车。

如果你只是想买一台大众车，瞄准着较高的终端优惠下手，那就入手吧，毕竟这是一台迈腾啊。 质感，迈腾在这个级别无出其右。大家都不傻，迈腾卖的多是有道理的，但是4T的迈腾就算了，开起来一般（本人亲身试过），最低买330的，19款330是0T低功版的，不是以前8T的了，当然380开起更爽，资金预算充足上380。

奇瑞的车是哪个国家的

奇瑞是国产车。奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。

奇瑞的车是中国的，奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有股份制企业，总部位于安徽省芜湖市，产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。奇瑞的车型包括瑞虎大蚂蚁、瑞虎e、瑞虎3xe、瑞虎3和瑞虎7。以瑞虎8为例：其是一款中型suv，长宽高分别是4700mm、1860mm、1746mm，轴距是2710mm。

奇瑞汽车是中国的自主品牌，由奇瑞汽车股份有限公司生产，总部位于安徽省芜湖市。奇瑞的车型涵盖了乘用车、商用车和微型车等多个领域，其中包括瑞虎大蚂蚁、瑞虎e、瑞虎3xe、瑞虎3和瑞虎7等。以瑞虎8为例，它是一款中型SUV，车身尺寸为长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距为2710mm。

奇瑞是国产车。是国有控股企业，奇瑞一开始计划是和一汽合作，但是没有合作成功。奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。

奇瑞是中国的一家国有控股汽车品牌，总部位于安徽省芜湖市。该公司涉足乘用车、商用车、微型车等多个领域，拥有广泛的市场覆盖面。奇瑞汽车的标志是由英文字母CAC艺术化变形而成，中间的A代表“人”字，寓意公司以人为本的理念，而两侧的C则象征团结和力量。

奇瑞汽车是中国的一家国有控股汽车生产企业，成立于1997年1月8日，总部位于安徽省芜湖市。该公司在乘用车、商用车、微型车等领域拥有广泛的产品线。奇瑞旗下拥有多个汽车品牌，包括奇瑞、开瑞、观致、凯翼、瑞麟等，以及两个高端品牌捷豹路虎。奇瑞汽车在发展历程中取得了许多重要里程碑式成就。

瑞麒G5纯国产吗

当然是。国产标杆之一，微型车熊猫，紧凑型帝豪，入门级中型车就是这款瑞琪G5了。今天8月2号哈尔滨车展D区有展出，看了。外形不错，未来将配备完全自主的0TGDI发动机，提速与迈腾不相上下！底盘很多自主企业都自主了，并不稀奇。变速箱也是自主的，但质量还未经实战检验，不过性能不错。

瑞麒G5，作为一款性能出众的车型，它在赛道上的表现令人瞩目，堪称国产车中的钢炮。作为纽博格林赛道的首批挑战者，瑞麒G5的实力超越了当时的福克斯RS和捷豹S-Type Diesel，尽管外观设计简洁而沉稳，但其圆润的轮廓却透露着不凡。

瑞麒G5可以说是国产中的神车。本人瑞麒销售顾问。绝对不是托。介绍我亲戚买了2台。首先说配置. 前双叉臂独立.后多连杆加弹性纵臂独立悬架.底盘英国莲花调戏. 发动机Acteco.0配上涡轮增压。

瑞麒G5是近来奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车。对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的费用受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。瑞麒G5的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。

重庆有唯一一家G5经销商—重庆博商，电话是—023-89112825 瑞麒G5完全按照世界级标准研发和制造，在动力性能、操控性能以及科技实力上均达到了世界先进水平，是近来中国汽车工业比较高水平的高性能B级车。

然而，随着奇瑞汽车战略结构的调整，瑞麒和威麟这两个子品牌最终被淘汰。关于瑞麒的费用，以下是部分车型的指导价：瑞麒G3指导价为98-68万元；瑞麒M5指导价为88-28万元；瑞麒M1指导价为88-98万元；瑞麒G5指导价为98-198万元；瑞麒G6指导价为198-298万元。

奇瑞瑞麒g5导航和什么车通用

〖壹〗、不通用。瑞麒G5是奇瑞汽车公司的中高端车型，奇瑞厂家对它的广告宣传投入可谓不惜血本，请了足球明星梅西做代言人，使得这款车家喻户晓，导航不通用，无法连接其他车辆。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，董事长兼总经理是尹同跃。

〖贰〗、瑞麒G5，由奇瑞打造的全新平台之作，其目标直指中高级运动型轿车市场，与主打高性价比的奇瑞A3相比，瑞麒G5更强调品质，致力于为消费者提供更为舒适、愉悦的驾驶体验。瑞麒G5搭载两款涡轮增压中冷发动机，包括0TCI与0TGDI。

〖叁〗、G5是瑞麒较新开发的一款中型车，配置上面G5有卫星导航、倒车影像、车载蓝牙数字电话、智能钥匙、多功能方向盘等。

〖肆〗、这款瑞麒G5搭载的0T发动机，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率125kW（170马力）/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的0T发动机还是有很大差距的，但是只是看动力也已经不弱了。