为什么老司机转弯都要踩离合（转弯要踩离合器和刹车吗?）

为什么转弯的时候要踩离合?

科目三转弯时要踩离合吗转弯时需要踩离合吗转弯时要踩离合，离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，负责着动力和传动系统的切断和结合作用，能够保证汽车起步时平稳起步，能保证换挡时的平顺，防止了传动系统过载。

因为拐弯时，踩刹车减速是首要，而踩离合只是将动力切断，但汽车依然存在惯性。踩离合的程度：转弯时车速较慢但挡位过高，汽车有顿挫熄火倾向的时候，则需踩下离合降档。此时离合要踩到底，否则降档时容易出现挂不进挡，或挡位挂不稳的情况。

在驾驶过程中，遇到汽车转弯是否需要踩离合器的问题，答案是明确的：在特定情况下，确实需要。当车速过快时，踩离合器是一个有效的减速手段，能降低车辆的稳定性，避免因速度过快导致的失控风险。如果不进行减速，车辆可能会失去控制，甚至引发熄火。

为什么老司机转弯都要踩离合

1、老司机在转弯时踩离合主要是为了防止发动机熄火。特别是在一些特殊路段，比如带有上坡的弯道，如果遇到堵车，就需要合理运用离合器，以免因速度下降导致熄火。实际上，在快过完弯道后踩下离合器，并根据路况换挡，是手动挡汽车的常规操作。离合器的主要功能是切断驱动轴的动力传输和换挡。

2、许多车主不解老司机为何在转弯时需要踩离合，实际上这些情况只会在低挡低速档的情况下发生。因为低挡低速档时转弯，如果挡位和转速掌握不好，汽车发动机会憋着熄火，因此踩离合转弯是合理的。但老司机们在拐弯的过程中，大部分只是踩离合换挡的操作，而不是踩着离合器转弯。

3、因为踩离合只是切断了动力，但车子会有惯性，同时轮子没有了牵引力反而更容易失控，车在行驶时原则上不换挡时不用踩离合，除非司机想要在弯道换挡那就另当别论，但这种做法比较麻烦且危险，同时操控转向盘换挡还要注意脚下的动作很容易出事故。

4、一是，如果车速快转弯踩离合有可能会发生侧滑，当车遇到这种情况时，用以下这种方法可以控制车辆：当车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

5、其次，在转弯的时候一直踩着离合器，还是可以方便换挡，因为手动挡的汽车档位和车速是一定要相匹配的，要是这个时候你的车速已经是降下来了，但是你的档位还没有换，这个时候车子就会发出很奇怪的声音，于是踩着离合器也是可以方便你换档位。

6、转弯，车速过快是要踩离合的。离合器的作用就是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危险。

为什么老司机转弯都要踩离合?二档拐弯用踩离合吗

1、二档转弯需要用踩离合吗？一般情况下，转弯时不建议踩离合。如果速度过快，可以提前踩刹车降速，进入合适的档位以合适的速度趁机拐过去。但如果此时是平路，而且速度较慢，二档踩离合转弯也并不是操作失误。为什么转弯时不需要踩离合？这仅适用于高速情况下的车辆，因为车辆主要依靠发动机的动力驱动。

2、老司机在转弯时踩离合主要是为了防止发动机熄火。特别是在一些特殊路段，比如带有上坡的弯道，如果遇到堵车，就需要合理运用离合器，以免因速度下降导致熄火。实际上，在快过完弯道后踩下离合器，并根据路况换挡，是手动挡汽车的常规操作。离合器的主要功能是切断驱动轴的动力传输和换挡。

3、因为踩离合只是切断了动力，但车子会有惯性，同时轮子没有了牵引力反而更容易失控，车在行驶时原则上不换挡时不用踩离合，除非司机想要在弯道换挡那就另当别论，但这种做法比较麻烦且危险，同时操控转向盘换挡还要注意脚下的动作很容易出事故。

4、其次，在转弯的时候一直踩着离合器，还是可以方便换挡，因为手动挡的汽车档位和车速是一定要相匹配的，要是这个时候你的车速已经是降下来了，但是你的档位还没有换，这个时候车子就会发出很奇怪的声音，于是踩着离合器也是可以方便你换档位。

手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗?

手动挡拐弯是否需要踩离合和刹车要视情况而做判断。以下是相关介绍：开车转弯：开车转弯要视情况而做判断如果是大弯可以不用踩离合和刹车控制好车速适当踩下制动减速即可拐弯后再加油门就可以提速；如果遇到小弯转弯半径比较小可以提前踩离合和刹车。

踩不踩离合要根据实际情况而定，但转弯时一定要松开油门，否则车辆可能会出现转向不足的情况，尤其是现在的汽车大多是前驱车，其悬架都是设计成转向不足。手动挡转弯踩不踩离合要根据转弯的速度而定，手动挡转弯时低速过弯不踩离合或者半联动，高速过弯时踩下离合并视情况降档。

转弯时不建议踩离合器。踩离合器的时候应该知道发动机和驱动桥是什么样的状态。如上图所示，当离合器踏板踩到底时，发动机和驱动桥断开，此时行驶的汽车完全失去动力。也可以理解为司机此时对车失去了部分控制！如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样？这样容易甩尾。

手动档车在转弯时要不要踩离合器，这要看具体情况的。如果是在下坡过程中的转弯处，请不要踩离合器，并且要低档速挂档行驶，这样会更安全。如果是在平地，速度不快时，可以踩离合器，这样车辆会平衡一些。

对于这个问题，老司机也向我们讲解了一下。老司机说那些新手司机开手动挡的时候，基本上在拐弯过程当中会一直踩着离合，长时间的踩着离合，虽然会使自己的车速变得更快，但是这样危险也会更高，如果在拐弯的过程当中长时间的踩离合的话，就会加快离合报废。

你知道为什么转弯的时候要踩离合器吗?

1、开车转弯需要踩离合，拐弯时要先踩刹车减速，如果发动机抖动得比较厉害需要降挡再踩离合换挡。因为拐弯时，踩刹车减速是首要，而踩离合只是将动力切断，但汽车依然存在惯性。踩离合的程度：转弯时车速较慢但挡位过高，汽车有顿挫熄火倾向的时候，则需踩下离合降档。

2、开车转弯时，离合器的作用和使用情况：当车辆需要转弯时，是否需要踩离合器？答案是无需操作。离合器主要负责在发动机与变速箱之间控制动力传输，而在转弯过程中，动力传输并不需要，因此无需踩离合器，以免影响驾驶或导致熄火，增加驾驶难度。

3、答案是肯定的。当车辆行驶速度较快，特别是在急转弯的情况下，踩下离合器可以实现制动减速，避免车辆失控的风险。如果不减速，车辆可能会出现抖动，甚至可能导致熄火。处理大弯道时，建议先适当踩下制动器减缓车速，之后在拐弯后再逐渐加速。而对于小弯，提前减速或降档是必要的策略。

4、在转弯时的离合器控制 在车辆行驶过程中，转弯时是否使用离合器，主要取决于弯道的半径。对于大弧度弯，通常无需换挡，保持原速即可。然而，对于小弯道，离合器的作用至关重要。此时，驾驶员需要踩下离合器并适当减小油门，根据车速选择是否降挡，然后迅速松开离合器并适当加油。

手动挡汽车,拐弯需要踩离合吗?

1、在手动挡汽车的驾驶中，对于大半径转弯，驾驶员通常无需频繁使用离合，只需通过刹车适度控制车速。保持轻踩油门，可以保持车辆动力，方便转弯后迅速恢复速度。然而，在小半径或急转弯情况下，车速要求降低，此时应提前踩下离合器和刹车，降低车速，同时在转弯过程中合理调整油门，确保车辆平稳通过。

2、在手动挡车辆拐弯时，是否需要踩离合和刹车需要根据具体情况来判断。如果是大弯道，可以控制好车速并适当踩下制动减速，而小弯道则需要提前踩离合和刹车。需要注意的是，如果车速过快而不减速，车辆容易失控，而如果降档过弯，则可能会导致动力不足、车子发抖甚至熄火。

3、手动挡拐弯是否需要踩离合和刹车要视情况而做判断。以下是相关介绍：开车转弯：开车转弯要视情况而做判断如果是大弯可以不用踩离合和刹车控制好车速适当踩下制动减速即可拐弯后再加油门就可以提速；如果遇到小弯转弯半径比较小可以提前踩离合和刹车。

4、在手动挡汽车转弯时，是否需要踩离合和刹车取决于具体情况。如果是大弯，可以不踩离合和刹车，只需控制好车速，适当踩下制动减速即可，拐弯后再加油门就可以提速。然而，如果是小弯，转弯半径比较小，建议提前踩离合和刹车。需要注意的是，如果不减速，车辆容易失控。

5、手动挡车的标准过弯方式是入弯前调整好车速和挡位，以合适的车速入弯走切线，不踩刹车、不碰离合、不动挡杆。驾驶者需要做的只是控制好方向和含住油门踏板，保持车速平稳。踩离合过弯存在安全隐患，不建议使用。踩下离合后，发动机与驱动桥断开，车辆失去动力，驾驶者会失去对车子的一部分控制力。