雪佛兰创界三缸可不可靠（雪佛兰创界三缸发动机好吗）

对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放

上汽通用雪佛兰创界RS，一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV，它居然配备了3T三缸发动机+9AT+四驱系统，这样的配置在同级别车型中甚是少见。但对于三缸车型一向都没有好感的我，怎么都提不起兴致来。而当同事告诉我这车落地16万左右的时候，我决定重新审视这辆车在我心目中的地位。

雪佛兰创界Redline版搭载的则是CVT变速箱，这台CVT变速箱没有使用传统的钢带式传动，而是采用了钢链式传动方式，这样做的好处一是能承受更大的扭矩，可靠性更佳；二是动力损失少，能够降低磨损。如此一来，三缸发动机的低扭矩优势也就体现出来了，驾驶者只需要轻点油门，就能获得非常好的动力反馈。

外形个性化上，创界是做得很彻底的，配置到位在同级别车型中挺有竞争力。但是一个车型只讨好年轻人也不太行，创界对于大部分人来说还是太过另类了。另外即使这台三缸发动机表现再好，或许也需要一段时间来让大家接受。总体而言，讲究配置、性价比、个性的朋友，创界还是挺合适的。

扒一扒雪佛兰创界“三大件”的真实水准

〖壹〗、雪佛兰创界Redline版搭载的则是CVT变速箱，这台CVT变速箱没有使用传统的钢带式传动，而是采用了钢链式传动方式，这样做的好处一是能承受更大的扭矩，可靠性更佳；二是动力损失少，能够降低磨损。如此一来，三缸发动机的低扭矩优势也就体现出来了，驾驶者只需要轻点油门，就能获得非常好的动力反馈。

〖贰〗、截至2019年10月7日，雪佛兰创捷正在销售2019款车型。以2019款车型为例，雪佛兰创捷全是三缸。由于先天因素，三缸发动机的发动机抖动会比四缸发动机更严重。其实不止三缸发动机，所有奇数缸的发动机抖动都比偶数缸差。不过，汽车厂商也在尝试通过一些措施来降低三缸发动机的抖动。

〖叁〗、动力核心，创界雪佛兰搭载了第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机，其最大功率达到了121千瓦，峰值扭矩更是达到了240牛米，展现出了强大的动力性能。在传动系统上，创界提供了两种选取：9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱。

创界使用的发动机是三缸吗?

雪佛兰创界是三缸发动机，三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机的基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，推动活塞做功，将热能再转变为机械能。

创界是一款使用三缸发动机的车型。在动力方面，它搭载了一台3升涡轮增压发动机，最大马力为165马力，最大扭矩为240牛米，同时还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。这款发动机的性能表现非常出色。为了更好地匹配这款发动机，创界还配备了CVT变速箱，使得驾驶更加平顺。

截至2019年10月7日，雪佛兰创界在售的车型是2019款，以2019款为例，雪佛兰创界全部是三缸的。三缸发动机由于先天的因素，发动机的抖动会比四缸发动机更严重一些。其实不只是三缸发动机，所有奇数缸的发动机抖动都要比偶数缸的更厉害一些。不过汽车厂商也在努力通过一些措施减轻三缸发动机的抖动。

雪佛兰创捷搭载的是一款独具特色的三缸发动机。这款发动机的核心技术包括3升涡轮增压，能够输出165马力的强劲动力，峰值扭矩达到240牛米，采用缸内直喷技术，进一步提升燃油效率。尤为值得一提的是，它与cvt变速箱的默契配合，确保了换挡过程的平顺性，驾驶体验更为舒适。

从动力层面来看，全系搭载3T三缸发动机的创界也并没有拖其后腿，不错的动力表现确实给了我惊喜。而创界RS车型最让人无法拒绝的几个理由就是，9AT+四驱系统以及力度极大的终端优惠（北京比较高优惠4万）。

3缸机拖后腿,雪佛兰沃兰多销量不佳,真的是产品力不行吗?

其实雪佛兰旗下的车款愿意使用3缸机也不是一天两天了，比如说科鲁泽、创酷、创界等，但是其销量一直都不错，所以说三缸机这个锅可不能全背。我认为根本原因为以下几点：当然首先逃不开的就是动力，就像我上面说的一样，三缸机是一个根本因素，但不是所有原因。

那为何近来沃兰多的销量会不太好呢？最重要的原因可能是沃兰多全系采用的三缸发动机不受大家的待见，即使这台发动机在日常使用中完全没问题。而且品牌知名度上，雪佛兰在国内无法与日系品牌和德系品牌抗衡，所以沃兰多新车少人选，二手保值率又较差。

内饰塑料感强。雪佛兰在内饰上一直做得不够好，沃兰多也存在同样的问题。沃兰多作为一款家用车，内饰采用大面积硬塑料，内饰整体而言不够温馨。底盘较硬。可能设计师考虑到沃兰多的装载能力问题，所以后悬挂特意调得比一般轿车稍硬一点，导致后排舒适性一般。方向盘比较重。

此外，沃兰多这款车的产品力其实很均衡，而且雪佛兰的技术还是值得认可，整体的三大件是没毛病的，尤其是油耗方面，因为有48V轻混加持所以油耗低至4毛多，即便是满载情况也是很省油的，后期使用成本较低，符合家用的需求。

预算13万,哈弗H〖陆〗、CS75PLUS、创界,怎么选?

CS75PLUS没有什么优惠，可以入手5T自动精英型，配置上比H6差了一点点，包括4气囊、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、大灯组为卤素，唯一的优点就是匹配的是6AT变速箱，真的驾驶平顺性方面虽然不错，但是依然有提升的空间。

预算比较多13万，那就是13万以内落地，裸车价在11万左右，这个价位SUV推荐选取国产。 国产车空间大颜值高配置丰富，适合家用旅行，缺点是做工不够精细（这个价位车大多都这样，合资也没好多少），保值率略低。 推荐几款比较火的车型。 常年销量榜首的哈弗H6，可以选取5T高配版本，或者0T中配版本，动力可观。

长安CS75PLUS比较好。可选取的是长安CS75PLUS 2020款 5T自动豪华型，指导售价149万元，近来终端市场没有优惠，落地费用大概就在14万元左右。