汽车为什么不建议做隔音（汽车为什么不建议做隔音层）

汽车做隔音有必要吗?

汽车降噪是非常有用的，它可以减少车内的噪音，提升驾乘体验。下面介绍几种汽车降噪的方法： 发动机隔音：一般是在发动机舱盖、发动机舱防火墙等部位加装隔音棉，可以有效地吸收噪音产生的能量，并将其转化为热能消散到大气中。

【太平洋汽车网】有用，为汽车做隔音的确可以减少噪音。但全车隔音并不推荐，想要全车隔音需要将汽车大卸八块，而且如果装不好，不但治不好噪音，反而会出现更多异响，就得不偿失了。

汽车做全车隔音是有用的。一些高端车型之所以隔音效果好，是因为它们的车身相对较厚，而全车隔音的原理就是通过增加车身的厚度来达到隔音的目的。全车隔音包括车门、底盘、后备箱、引擎盖和顶棚等部位的隔音处理。 车门隔音：四门隔音通常采用三层隔音方式，包括内腔隔音、外层隔音和内饰板隔音。

汽车做隔音有什么害处?

首先，汽车内饰件大部分是卡接的，拆装后可能会出现松旷，导致在颠簸路面行驶时产生异响，这可能违背了隔音的初衷。其次，如果连接部位没有按照原厂标准进行安装，可能会导致漏灰等问题。例如，车门内饰板里的塑料纸是防止灰尘进入的，如果拆装不当，可能会引发玻璃升降器升降不顺畅、车门锁发卡等问题。

全车深度隔音可能会导致车辆增重，大约相当于多带一个小孩子的重量。虽然这个重量分布在全车，对油耗的影响并不显著，但仍然是需要注意的一点。 如果使用了劣质的隔音材料，可能会产生异味，甚至有可能出现隔音材料融化的情况，这将严重影响隔音效果及驾乘体验。

首先，采用高效隔音材料可能会显著增加车辆的重量，大约在50公斤左右，这将对车辆的性能表现产生负面影响，如加速、燃油效率和操控性可能受到削弱。！-- 其次，如果使用的是低质量隔音材料，可能会引发一系列不良后果。

第一就是做完全车隔音之后污染会很大，对人的身体健康也会有影响。第二就是做完隔音之后效果并没有达到你的预期，并没有你想像中要的那种效果。第三是在做完全车隔音以后会增加车子重量，油耗也会随着增高。第四是自己擅自改装车子，在后续的用车上会很麻烦，车子万一出了点什么问题，还得自己承担。

影响车辆行驶的稳定性和安全性。空气质量问题！--：隔音材料可能会影响车内的通风，降低空气流通性，可能对车内空气质量产生负面影响。专业的隔音工程应该遵循特定的顺序，首要关注车门和后备箱，因为这些部位是噪声传递的主要途径。车地板和引擎仓次之，车顶最后。仅仅做防火墙隔音可能不足以达到理想效果。

做汽车隔音,有没有坏处呀?

1、这个不好说，如果选择了一家专业改装店，并且选用材料都比较高级，那么四门隔音是一般不会有坏处的；但是你选择了不专业的改装店，那四门隔音很有可能效果不明显，并且还会给你爱车带来后遗症，甚至改变你的汽车音响音效。

2、汽车做四门隔音有利有弊，好处是可以有效降低车门产生的共振噪声，提高行驶舒适度和驾驶安全性，特别是配合音响升级改装。坏处是，选择不专业的改装店和使用不规范材料，可能会降低隔音效果、影响电子系统性能、增加使用成本和导致安全隐患。

3、做汽车隔音本身并没有害处，成功的汽车隔音可以降低行车噪音，提升乘驾舒适度。非要说害处的话：当进行较好的全车隔音时，汽车本身的结构设计、风阻系数、造型设计、底盘调教包括用料等等，造车成本增加了，并且增加如此多的隔音材料，会带来更多的重量增加。

汽车做隔音的害处是什么

全车深度隔音可能会导致车辆增重，大约相当于多带一个小孩子的重量。虽然这个重量分布在全车，对油耗的影响并不显著，但仍然是需要注意的一点。 如果使用了劣质的隔音材料，可能会产生异味，甚至有可能出现隔音材料融化的情况，这将严重影响隔音效果及驾乘体验。

首先，采用高效隔音材料可能会显著增加车辆的重量，大约在50公斤左右，这将对车辆的性能表现产生负面影响，如加速、燃油效率和操控性可能受到削弱。！-- 其次，如果使用的是低质量隔音材料，可能会引发一系列不良后果。

汽车隔音本身并没有害处，成功的汽车隔音可以降低行车噪音，提升乘驾舒适度。然而，如果使用不当或选择劣质的隔音材料，可能会产生一些问题。

首先，对汽车进行全方位隔音，可能导致其重量增加大约50公斤，这将显著影响燃油效率和车辆性能。其次，隔音材料的选择至关重要。低质量的隔音材料不仅可能散发出刺鼻异味，高温下甚至可能熔化，影响隔音效果，同时也会污染车内环境，对乘员健康构成潜在威胁。施工过程中，专业技术不可或缺。