2004别克赛欧（2004别克赛欧16两厢图片）

2004年的别克赛欧三箱1.6手动跑了9万公里了,还值多少钱?

年的别克赛欧三箱6手动跑了9万公里（公里数未必真实）了 该车子已经十五年车龄 个人认为车子车况大体可以，手续齐全的话大体能够值七八千左右 具体需要看实际车况。

万左右，这车已经不生产了，这车的发动机已经淘汰了，太费油。

SGM7160SL是三厢家轿，原始购车费用大约12W左右，04年的车近来11年，里程10W公里算家用比较正常的，如果车况正常，没有大碰撞，手续齐全，近来费用大约在5--3W之间；没有考虑限牌地区牌照因素。

按照年份，您的车子应该是上海通用在上海组装的车，此车性能比在烟台生产的要好，动力及维修概率都低一点，现在市值应该在4万左右，如果使用公里数不多，内饰保养的好，估计可以过四万，但是如果您真的想出售也建议您尽快，因为现在6排量一下的车费用在走低，政府也有购置税的优惠。

2004年别克赛欧旅行版当时新车价多少钱

〖壹〗、在2004年，别克赛欧旅行版的起售价大约在十万人民币左右，其搭载了一款6升排量的自然吸气发动机。据废旧金属市场调查，对于2004款别克赛欧，其废铁价值大致在1000至1500元之间。威驰之所以在市场上表现良好，主要得益于丰田品牌的影响力和良好的口碑。威驰的主力售价区间为7-8万元。

〖贰〗、您说的别克赛欧RVA应该是已经停产十多年的别克赛欧RV旅行车吧，该车子当年新车价位在12-14万左右。

〖叁〗、别克赛欧的上市像一粒石子进湖打乱了国内车市长久的费用平静，国内各大车企纷纷降价以求自保，就连费用上一向坚挺、多年来“宝刀不老”的桑塔纳也迅速跌到了10万元以下。把中国车市拉入到十万元家轿时代的别克赛欧亦将永远在中国汽车发展史上占有一席特殊之地。

〖肆〗、元，第一台进入十万以内的小车，当时还挂着三个子弹头的别克标，同时上市的还有旅行款。

哪位高人能介绍一下别克sail的历史及停产时间?

〖壹〗、赛欧 2000年12月12日第一辆别克赛欧紧凑型轿车在上海通用下线，率先提出了中国家庭轿车的概念，更以实惠的费用，齐全的配置成为当时的家用轿车的标杆，并在稍后推出了SRV旅行车。

〖贰〗、赛欧，这个名字翻译自英文Sail，意思是起航。2000年，赛欧挂的还是别克的车标，它开创了国内家轿大批量进入家庭的先河，当时花10万人民币就能实现拥有合资小车的梦想。2005年，别克赛欧正式退出历史舞台，赛欧换挂通用另一个品牌-雪佛兰车标。

〖叁〗、SaiL风帆是中国船舶集团动力股份有限公司旗下的全资子公司，隶属于中国船舶集团公司。其历史可追溯到“一五”期间国家重点项目之一的保定蓄电池厂。

〖肆〗、别克旗下包括众多知名车型：英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GLGL纯电动VELITE 6等。别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。

别克赛欧2004款参数

别克赛欧2004款是一款小型车，长25米，宽69米，高5米，轴距46米。搭载6升直列4缸发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩146牛米，配有手动或自动变速器。别克赛欧2004款车具有较高的燃油经济性，适合城市交通和短途旅行。总体来说，别克赛欧2004款是一款性能稳定、舒适便捷的小型车。

–1500左右。通过查询废铁费用可知，别克赛欧2004款卖废铁能卖1000–1500元左右。04年老款的别克赛欧的整备质量是1010千克，这款车的相关的重量信息如下，第一，总质量（kg）1410第二，整备质量（kg）1010第三，最大载重质量（kg）400。

在2004年，别克赛欧旅行版的起售价大约在十万人民币左右，其搭载了一款6升排量的自然吸气发动机。据废旧金属市场调查，对于2004款别克赛欧，其废铁价值大致在1000至1500元之间。威驰之所以在市场上表现良好，主要得益于丰田品牌的影响力和良好的口碑。威驰的主力售价区间为7-8万元。

额定功率指能够安全运行且稳定的最大功率。04款赛欧是L01发动机，6L，额定66Kw。

你好：SGM7160SL是三厢家轿，原始购车费用大约12W左右，04年的车近来11年，里程10W公里算家用比较正常的，如果车况正常，没有大碰撞，手续齐全，近来费用大约在5--3W之间；没有考虑限牌地区牌照因素。

对于2004款雪佛兰赛欧3自动三厢Sedan SE车型，在3万公里时需要进行基础保养，其中包括火花塞保养、机油机滤保养和刹车油保养，费用分别为212元、222元和182元。

别克赛欧2004款卖废铁能卖多少钱

–1500左右。通过查询废铁费用可知，别克赛欧2004款卖废铁能卖1000–1500元左右。04年老款的别克赛欧的整备质量是1010千克，这款车的相关的重量信息如下，第一，总质量（kg）1410第二，整备质量（kg）1010第三，最大载重质量（kg）400。

据废旧金属市场调查，对于2004款别克赛欧，其废铁价值大致在1000至1500元之间。威驰之所以在市场上表现良好，主要得益于丰田品牌的影响力和良好的口碑。威驰的主力售价区间为7-8万元。相比之下，赛欧凭借其亲民的费用和实用性，也赢得了消费者的喜欢。

甚至可以说的更早，因为在清朝和抗战时期别克便是很多精英人士的座驾。雪佛兰进入中国市场后，推出的第一款车是低端的乐骋，还是韩系车的技术，只不过换个标就来中国销售，给消费者的第一印象就非常低端。别克入华的战略明显要胜过雪佛兰，1997年别克推出了定位高端的世纪星，售价高达36万。