比亚迪汉有几款车型（比亚迪汉有几款车型对比）

新款比亚迪汉家族上市,16.98万起售,与合资B级车谁香

2024款比亚迪汉家族已正式上市，提供DM-i、EV和DM-p三种动力选取。其中，汉DM-i荣耀版售价区间为198万至258万，汉EV荣耀版售价区间为198万至298万，汉DM-p战神版售价为298万。 新车在外观设计和动力方面与现款大致相同，但在配置上有所提升。

不过比亚迪终端的优惠政策大家都清楚，趋近于无，全新车型的上市货真价实的将准入门槛大幅度降低，和那些老牌合资品牌的B级车们针锋相对，比如指导费用为198-298万元的丰田凯美瑞，以及指导费用为198-298万元的本田雅阁。

比亚迪汉DM-i 指导价：198-298W 和上次EV版本更新一样，汉DM-i改款的主题就是增配降价，卷死同行。门槛直接拉低了3W，起售价来到了198W，看来比亚迪是要将有油电同价贯彻到底，只要是今年改款的车型全部都把费用打下来。

日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市，售价298万-298万元，新车不仅搭载了大量合资竞品所没有的智能科技，还全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉荣耀版 重新定义主流中高端轿车 在进入新能源时代以来，B、C级车市场这两块高地很长一段时间都未受到新能源浪潮的影响，德日合资品牌牢牢把持着话语权。而随着比亚迪汉的到来，这块燃油车最后的高地被攻下也正式进入倒计时。

比亚迪汉有几款?

〖壹〗、比亚迪汉近来在售的有五款车型，分别是：汉2020款EV超长续航版豪华型、汉2020款EV超长续航版尊贵型、汉2020款EV四驱高性能版旗舰型、汉2020款DM四驱性能版豪华型、汉2020款DM四驱性能版尊贵型。比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。

〖贰〗、比亚迪汉是一款c级轿车于2020年7月12日上市一共有4款车型分别是3款纯电动车型和1款插电式混合动力车型。以下关于比亚迪汉介绍：车身尺寸：该车长度4960毫米、宽度1910毫米、高度1495毫米车身尺寸轴距2920毫米车身尺寸前轮距1640毫米车身尺寸后轮距1640毫米车辆是四门五座的三厢车油箱容积为48升。

〖叁〗、比亚迪汉近来推出了多款车型，包含三种电动车型：EV2020款双驱超长续航版豪华、2020款双驱超长续航版尊贵、2020款四驱高性能版旗舰；以及混合动力车型2020款0TI豪华版双离合四轮驱动。这两类车型的动力系统存在显著差异。电动车型完全由电机驱动，混合动力车型则结合了燃油发动机和电机。

比亚迪汉有几款

〖壹〗、比亚迪汉近来在售的有五款车型，分别是：汉2020款EV超长续航版豪华型、汉2020款EV超长续航版尊贵型、汉2020款EV四驱高性能版旗舰型、汉2020款DM四驱性能版豪华型、汉2020款DM四驱性能版尊贵型。比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。

〖贰〗、比亚迪汉近来推出了多款车型，包含三种电动车型：EV2020款双驱超长续航版豪华、2020款双驱超长续航版尊贵、2020款四驱高性能版旗舰；以及混合动力车型2020款0TI豪华版双离合四轮驱动。这两类车型的动力系统存在显著差异。电动车型完全由电机驱动，混合动力车型则结合了燃油发动机和电机。

〖叁〗、近来，在二手车市场中，比亚迪汉有2020款、2021款、2022款和2023款，共4个年款车型可供选取。比亚迪汉定位中大型车，采用四门轿跑式车身设计，视觉效果动感时尚。汉EV搭载纯电动力系统，而汉DM配备的则是混合动力系统。外观方面，虽然均采用“Dragon Face”设计语言，但两个版本车型的设计却有所区别。

〖肆〗、比亚迪汉近来在售的有四款车型：比亚迪汉EV2020款两驱超长续航版豪华型、2020款两驱超长续航版尊贵型、2020款四驱高性能版旗舰型、2020款0TI双离合四驱性能版豪华型。作为比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，比亚迪汉标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。

〖伍〗、汉共推出5款车型，其中3款纯电动车型，2款插电式混合动力车型。但不论是纯电动车型还是插电式混合动力车型，个人都更推荐豪华版车型。

二手车分析:比亚迪汉

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车费用也相对要更为坚挺。比亚迪汉第1-6年的保值率虽然均低于极氪001，但要高于小鹏P7。其中第3年的保值率超过了58%，在车型保值率榜单中排名第5位。

首先，从车辆角度来看，比亚迪汉DM作为一款混合动力车，其在二手车市场的保值率通常偏低。这主要是由于混动车型如比亚迪汉DM，以及纯电动车普遍面临续航里程和电池保修的问题。例如，电动车的续航问题和充电桩的可用性是车主普遍关心的难题，如果无法妥善解决，使用体验大打折扣。

比亚迪汉DM二手车数量众多的主要原因！--在于其存在的小问题和较低的保值率，促使不少车主急于寻求出售。以下是对其部分特点的探讨：车辆问题：！--比亚迪汉DM作为一款混合动力车型，其在二手车市场上的保值率普遍不高，主要受制于电池续航和保修问题。

比亚迪汉dm二手车数量较多的原因主要是由于其小问题较多，保值率较低。对于二手车市场而言，混合动力车型和纯电车型的保值率普遍不高，这主要是由于续航里程和电池保修的问题，同时还要面对充电桩的不便。比亚迪汉dm作为一款混合动力车型，也存在这些问题。

首先，比亚迪汉EV的保值率偏低，主要源于其装配工艺和材料的不确定性。在事故后，这些因素可能会导致车辆的耐用性和性能受损，进一步降低了其在二手车市场的价值。同时，作为比亚迪家族设计语言的首款应用车型，其独特的设计语言也可能对保值率产生间接影响。

最后，从实际案例来看，比亚迪汉在二手车市场上的表现也印证了其较高的保值率。许多车主在出售比亚迪汉时，都能够以较高的费用成交。这既体现了比亚迪汉的产品价值，也反映了市场对该车型的认可程度。