五菱征程5座新车费用（五菱征程5座新车费用自动挡）
五菱最大的面包车是哪一款
〖壹〗、五菱最大的面包车是哪一款？答案是上汽通用五菱征程。这款新车是五菱有史以来尺寸最大的面包车，长度达到1米，轴距为18米，是专门为二胎和三胎家庭设计的。与别克GL8相比，五菱征程的价位只有GL8的三分之一，最低售价为10万元。对于经济压力大的家庭来说，这是一个很好的选取。
〖贰〗、五菱近来推出的最大面包车是五菱宏光PLUS，该车型拥有较大的车身尺寸和宽敞的载货空间，适合用于物流运输、家庭搬家、旅游包车等多种场景。
〖叁〗、五菱征程最新款车型已正式上市，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆，提供乘用车和厢式运输两种车型选取，起售价仅为98万元。相较于早期版本，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上，入门价下调了6000元，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求。
五菱征程2015年买的到现在开了7万公里了会卖多少钱?
对于一辆2015年购入的五菱征程，若行驶7万公里，车况良好，无重大事故，手续齐全且未受水灾影响，根据市场评估，其二手车价值预计在六万元人民币左右。对于一辆2016年11月上牌，行驶9万公里的五菱征程，尽管车况一般，但预估费用范围在3-5万元。
对于8手动7座加长版的五菱征程，如果车龄为6年，二手车费用一般在5万元左右。但具体费用还需考虑车辆状况，如是否有大问题，以及实际车况等重要因素。对于9座8L豪华版：若车辆无大事故、手续齐全且未涉水，预计费用在6万元上下，但需结合车辆年限、配置和行驶里程等信息进一步评估。
准新车贬值法： 对于使用时间较短的准新车，贬值趋势较为明显。首年贬值率通常在15%~20%，随后逐年递减，如第三年约6%~8%。根据车辆实际使用年限和相应折旧率，可大致估算其市场费用。 市场比较法： 通过查找同型号、同年的五菱征程在二手车市场的费用，取平均值作为借鉴。
五菱征程，一款曾经的车型，在2015年宣布停产，这意味着新车购买已经不可能。当前市场上，你只能考虑寻找二手的选取。然而，由于其在市场上的销量不佳，二手交易也并非易事。因此，对于对这款车有热情的人来说，可能需要投入时间和精力去探索二手车市场的机会。
新款五菱征程参数配置是什么?
〖壹〗、新款五菱征程参数配置：新车全系搭载5L发动机，匹配5MT变速箱，安全方面标配倒车雷达、ABS+EBD等配置。新车将推出2款车型，预售费用分别为98万元和38万元。车身尺寸方面，五菱征途长宽高分别为5105mm/1640mm/1810mm，轴距为3160mm，尺寸在同级别车型中具有一定优势。
〖贰〗、在动力方面，五菱征程搭载了5T涡轮增压发动机，配合6速手动变速器，性能表现强劲有力。为了提升乘客的舒适度，车内配置了8英寸大屏幕，双蒸空调，以及中后排独立调节的空调系统和环保皮质座椅，营造出宜人的驾乘环境。
〖叁〗、以下是五菱征程的详细参数配置：车身尺寸方面，五菱征程的长、宽、高分别为5，090mm、1，780mm、1，925mm，轴距达到了惊人的3，205mm，展现出宽敞的空间优势。车身设计独具匠心：前格栅采用了东方建筑美学的流线型设计，与大灯完美融合，形成一个统一而动感的前脸。
〖肆〗、五菱征程揽胜行政版的参数包括：长宽高为4950/1780/1930mm，轴距为2800mm，采用0L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率110kW/4000rpm，最大扭矩360N·m/1500-2600rpm，搭载6AT变速箱和四驱系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为五连杆独立悬挂。
〖伍〗、款五菱征程，一款具有卓越参数的汽车，其车身尺寸为5150毫米长、1840毫米宽、1895毫米高，轴距达到3180毫米，展现出非凡的车身比例。它配备了高位刹车灯，双灯组设计，还支持选装前雾灯、后雨刮、前格栅、前组合灯和外后视镜等实用配置，确保行车安全和便捷。在安全性能方面，五菱征程同样表现出色。
〖陆〗、五菱征程是五菱红标推出的超大空间宽体商务车，长宽高5150/1840/1895mm，轴距3180mm，提供9座椅布局，最大拥有“5方5米”的超大空间，新车提供5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器。
五菱征程最早一批车是多少年
〖壹〗、五菱征程最早一批车于（2014年12月1日）正式上市，新车共推出7座版和9座版的共6款车型，其售价区间为60-72万元。
〖贰〗、五菱征程在2014年12月1日推出了首批车型，共包括7座版和9座版的6款车型，费用区间为60-72万元，标志着五菱品牌迈入MPV市场的关键一步。这款新车的发布为五菱品牌带来了显著的机遇。其外观设计沿袭了五菱家族的独特风格，线条简洁而流畅，极具辨识度。
〖叁〗、了解五菱品牌的朋友都知道，该品牌早在2014年就推出了征途车。五菱之旅作为一款实用性很强的商用车，主要满足用户对载货和载人的各种需求。可惜由于产品力不足，销量不如金杯海狮、长安锐等车型。后来随着五菱弘光的火爆，五菱的征途更加无人问津，终于在2018年因为销量不佳正式停售。