华晨中华v7怎么没人买（华晨中华v7汽车之家手机论坛）
质量和技术都不差,为什么很多老车主换车时不看中华汽车了?
简单总结了3点，不知道是否正确，但是至少能说出身边很多老中华V5车主换车不打算买中华车的原因。第一点：费用不低 这里就不说当年的中华V5了，毕竟已经是过去式了，咱们就说中华V7，技术够先进，宝马发动机的确是给你，而且调校的非常好，这点咱们要承认。
事实上，合资汽车不如预期的好，让我们以汽车投诉为例。在汽车质量网站上，被投诉的前10辆汽车中有70%是合资的，在许多召回案例中，大多数是合资的。因此，与国产汽车相比，合资汽车没有绝对优势，甚至许多品牌车型现在都不如国产汽车。因此，朋友在买车时不应该盲目跟风，也不应该从心底里看不起国产车。
中华车的质量表现不佳。中华车在质量方面的表现一直受到消费者的批评。一些车主反映，他们的车辆在行驶过程中会出现各种故障，包括发动机问题、变速器问题、电子系统故障等。这些问题不仅影响了车辆的性能表现，也影响了消费者的驾驶体验。此外，中华车的可靠性较低，使得消费者对其耐用性产生疑虑。
当然，如今的国产车技术提升明显，但是对于这类被国产车伤透心的老车主，我们也不能说人家什么，你觉得是这个道理不？所以，自主品牌要做的不止是把车造好，同样也是要提升消费者的信任和认可度，这点尤为重要。
第二台车就换合资车？其实很简单 现在 汽车 市场的竞争力越来越激烈，国产 汽车 也在不断地进步，慢慢地占据着重大的市场份额，但是国产车和合资车之间的差距还是有的。很多人在购买国产车之后再也不会第二次购买了，而是更多地选取合资车，到底为什么会这样的呢？其实答案很简单，一起看看吧。
这是最重要的因素之一，一辆车的销量越高，其在市面上的保有率就越大。如果该车型产能不足以匹配订单数量以至供不应求的话，就会有更多的人愿意花高价钱去买二手的，该车型就能够在二手车市场中占据主动地位。与此同时，热销车型在零配件的供应商也比冷门车更具优势。
华晨中华为什么衰落?
〖壹〗、这主要是因为在当初他选取跟宝马公司进行合作的时候，就已经奠定了自己今天的败局，这一次，宝马公司用133亿就收购了华晨中华就见证了一味的低头放弃技术，根本就不能够获得发展，今天我们就来探讨一下华晨的没落。
〖贰〗、在失去设计方案、主导权，失去会计、经销权以后，华晨在宝马我国内部早已彻底失去主导权。2019年1月18日，由公司股东们赞同根据，华晨我国股东会准许将华晨宝马25%的股权卖给了宝马集团公司，彼此股比变成了75%：25%。华晨不但损害了很多盈利，也完全失去对宝马我国业务流程的决策权。
〖叁〗、营销策略的缺失也是中华V7销量低迷的关键因素。华晨中华在产品推广和传播方面存在明显不足，直接导致了销售业绩的下滑。华晨汽车高层曾强调，他们近来面临的最大挑战并非产品，而是营销策略的不足。
〖肆〗、中华汽车的最后一款车型是中华V7，即便是有着宝马发动机的加持，中华V7的销量依旧是山河日下。也正是因为中华V7惨淡的销量，才导致了华晨中华走向了绝境。华晨宝马成立于2003年5月份，由华晨汽车集团和德国宝马共同成立。近来已经成为国内销量比较好的豪华汽车品牌之一，可以说在国内的发展非常顺利。
〖伍〗、造成这一窘况的根本，是品牌缺乏创新力、市场应变能力不足、产品迭代迟缓、技术与设计水平落后、管理紊乱等。如今的华晨中华，已难以与吉利、长城、比亚迪等强势自主品牌比拟。过度依赖合资品牌，自主品牌缺乏竞争力，是导致华晨汽车逐渐边缘化，陷入持续亏损、债台高筑的重要原因。
〖陆〗、标志着这家车企正式进入破产重整程序。2021年9月1日，据报道，宝马中国将收购华晨中华汽车相关资产以及华晨中华汽车制造股权，以期望能够重组和重振该品牌。中华汽车的停产给华晨集团带来了巨大的财务压力，导致资不抵债而破产重整，华晨中华品牌相关资产被变卖的命运也在所难免。近来，中华汽车已经全面停产。
中华的V7车型,为什么卖不动?
〖壹〗、之所以卖不动就我个人看来就是因为华晨中华品牌影响不足以及对中华V7的宣传不到位导致，说了这么多你对这款中华V7有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
〖贰〗、正因为空间巨大，所以换代之后的中华v7车型已经新增了7座版本车型，面对的消费者群体更多。但是这款车型的销量数据非常难看，单月销量只能维持在二三百台的水平，这样的数据远远不及那些爆款SUV车型的销量零头。
〖叁〗、综上所述，V7西园卖不动的原因可能涉及地理位置、市场需求变化、项目宣传与营销策略以及经济环境与政策等多个方面。为了改善销售状况，开发商需要综合考虑以上因素，针对性地进行项目调整和市场策略优化。
〖肆〗、比如说，我是卖中华汽车的，像我们的中华V7，车价135900，可以贷8万，两年免利息，需要收取3000元服务费（每个店都要收取的），其他费用不收取。当然，你可以想象一下，给你8万用两年不需要利息，只收了3000的服务费，你觉得划算吗？我个人觉得很划算 当然，你也可以把这3000元当成利息，但是天下哪有免费的午餐。
〖伍〗、以及个别车辆直行时会发生跑偏现象 而帝豪的被投诉的主要问题有点“复杂”，主要表现在变速箱出现异响，还偶有无法换挡或换挡困难的情况。总结，就自主品牌紧凑级家轿而言，帝豪和艾瑞泽5都是比较受消费者欢迎的车型，两者前5月的销量分别达到97765辆、57314辆就是明证。
中华v7为什么停售?
中华v7停售的原因主要有两个方面：销量不佳和后期故障多。销量不好导致了停产，而购买车主反馈的故障问题也使得该车的口碑进一步下降。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV，其车身框架采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，可以根据驾驶情况自由调节减震效果和稳健感。
中华V7停售的原因主要源于车主的负面反馈。在行驶超过两万公里后，车辆问题频发，包括发动机明显抖动、顿挫严重等质量问题。此外，刹车异响、后悬架异响、车窗胶条翘起、车窗关闭反弹、大灯偶发性不亮等问题也层出不穷。这些问题严重影响了车主的驾驶体验，导致市场对中华V7的信心下降，进而促使了车型的停售。
中华v7停售主要是因为销量不好，所以停售。再加上买手反馈期多次失败，导致口碑下滑，更是雪上加霜。中华V7是华晨中华旗下的一款中型SUV，车身框架结构采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架，可以根据行驶情况自由调节减震效果和稳定性。
尽管中华V7在配置和动力方面表现出色，但车主反馈的问题却直接影响了其市场口碑和销量。对于消费者而言，车辆的可靠性和稳定性是购车时考虑的重要因素之一。中华V7在质量方面的问题，使得消费者对其产生了信任危机，最终导致了该车型的停售。
华晨中华v7车怎么
华晨中华v7发动机还不错：外观方面，类似宝马的双肾式的进气格栅设计，很大程度增强了该车的辨识度。在细节方面，前格栅为点阵式设计，并以镀铬元素点缀，营造了一种大气十足的氛围；同时还在格栅造型方面有别于中华V6的纵向线条设计，中华V7为时下流行的点状格栅，更具辨识度。
对于购买华晨中华V7，个人需求和喜好起着决定性作用。它搭载了绵阳新晨动力生产的CE16发动机，这款发动机汲取了宝马王子发动机技术，其动力性能表现出众。在中华品牌车型中，中华V7的制造工艺和整体性能堪称翘楚，提升了显著的质感。
WEY VV7采用了一套独特的悬挂系统，前为麦弗逊独立悬架，后为双横臂独立悬架，这不仅保证了车辆在高速行驶时的稳定性，还具备了出色的低速滤震性能，驾驶体验十分出色。相比之下，华晨中华V7的底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆设计，且得益于宝马和麦格纳的技术支持，其操控稳定性与道路适应性同样表现出色。