北京现代伊兰特图片大全大图（北京现代伊兰特易车网）

伊兰特2023款报价及图片

北京现代2023款伊兰特在成都世界车展上正式上市，售价区间为98万到138万元。新车刚上市就有5万元的费用优惠，现在的费用为48万到88万元。新款伊兰特在外观上进行了中期改款，前脸采用了全新的设计，更年轻、更锋利。

在2023成都车展上，北京现代伊兰特2023款正式亮相，共推出4款车型，售价区间为98-138万元。新款伊兰特主要针对外观进行了优化，强调了运动风格，更加符合年轻人的审美。外观方面，新款伊兰特的前脸设计更加立体，采用了上下分层的格栅设计，细长的灯组巧妙地融入其中，增强了前脸的层次感。

全新中期改款（2023款）伊兰特在成都车展上市，售价98-198万元。全系依旧标配5L自吸发动机+CVT，4T版本则暂未提供。肯定有人会说，都什么年代了，还用垃圾CVT，115匹的弱鸡动力还好意思说？对这种人我就一句话，请您闭嘴吧。

近日，智车帝从相关渠道获得了一组2023款现代伊兰特N的谍照。该车定位为紧凑型轿车，搭载0升涡轮增压发动机，最大功率超过280马力。此前，该车已经在国内工厂进行了内部测试，有望为引入中国做准备。在海外市场，现款伊兰特N的起售价为32650美元，约合人民币27万元。

其二，则是车辆配置的储备。笔者此次试驾的是一台4T DCT TOP旗舰版的伊兰特N Line，作为一台售价仅在12万出头（优惠后）的合资轿车，这台车配备了包括前车驶离提醒、车侧盲区监测、360全景、全速自适应巡航在内的辅助功能，辅助驾驶等级达到了L2级。

一箱油能跑1千公里?试驾北京现代第七代伊兰特

〖壹〗、第七代伊兰特的油箱容积为47升，该数据为官方公布数据。第七代伊兰特的燃油标号为92号，百公里油耗为2到4L，加满一箱油可以跑的里程为870到904km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。

〖贰〗、第七代伊兰特采用CVT变速箱，这款变速箱采用钢链传动，传动效率更高。试驾前的说明会上，北京现代表示这台变速箱可以模拟普通AT变速箱的换挡策略，实际驾驶5L自吸版本换挡阶梯感并不明显，整体取向还是舒适平顺为主，不过在深踩油门时不会像日系CVT那种转速先行的拖泥带水的感觉。

〖叁〗、动力方面，国产第七代伊兰特提供5L自然吸气+CVT变速箱以及4T涡轮增压（240T）+7DCT变速箱两种动力总成。前者最大功率85kW，最大扭矩149N·m，后者最大功率103kW，最大扭矩211N·m。

〖肆〗、运动模式下变化最明显的是变速箱，深踩油门后变速箱会连续降挡。完成一段急加速后，车子还会在低挡高转状态维持一段时间，确认你真的爽完了才会把挡位升上去。如果你想要参与感更强的驾驶，还可以用上换挡拨片。第七代伊兰特的4T车型标配换挡拨片，看来现代知道年轻人的小心思。

〖伍〗、至于第二点体现品质家轿的，那就是行驶品质。4T+7DCT的组合，在同级别中属于中上水平，但驾驶起来才知惊喜所在。充裕的扭矩不论起步还是急加速，伊兰特都没有任何的拖沓，轻点油门至2000转，就能输出游刃有余的动力。7DCT可能不能提供铿锵有力的换挡表现，但平顺、自然反倒更适合家庭用户。

试驾北京现代全新伊兰特,“消失”三代,归来初心不改

初心不改，这是我试驾全新伊兰特后最真切的感受，在实用性方面，全新伊兰特继承了老一代伊兰特车型的良好传统，在动态表现方面，新平台加持后，全新伊兰特表现甚至可以说超预期，而在设计方面，全新伊兰特没有让颜值控失望，“消失”三代，归来仍是少年。

有人说，每个人或多或少都与伊兰特有一段故事，当然也包括作为90后的我。我小学同学的父亲，就是驾驶着伊兰特出租车。稳定的品质加上实用的空间，让当时的我第一次对品质家轿有深刻印象。所以这次试驾全新伊兰特，本来我就满抱期待。

然而，随着汽车市场竞争愈发激烈，特别是在新能源汽车冲击之下，很多合资A级车也不得不通过产品升级来提升自己的竞争力。在刚刚开启的成都车展上，北京现代便带来了全新伊兰特，官方售价区间为98万元-138万元。

AUTO ZEALER带你看车展，我身后这台就是全新的 北京现代伊兰特，相信很多朋友都或多或少会有关于它的记忆，尤其是在北京，至今还有不少第三代伊兰特出租车在街上跑。而就在这两天，我们断档了许久的记忆该被唤醒了，全新的第七代车型正式亮相。

全新伊兰特 N Line采用i-GMP第三代全球化技术平台，集成现代汽车领先造车技术；搭载的动力系统，省油又可靠。它具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点，车辆通过发动机舱的合理布局缩小前悬，使得机械空间最小化，通过2720mm长轴距获得宽敞的后排腿部空间和后备箱容积。

第七代伊兰特“爷青回”!北京现代如何撬动年轻人的心?

〖壹〗、第七代伊兰特以焕然一新的面貌重归大众视野，通过更加大胆创新的“锋芒设计”打造出先锋极致风格，一经亮相便引起了广泛关注。在现代汽车Sensuous Sportiness感性运动设计的基础上，第七代伊兰特运用了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，使整车极具前卫、运动的锋芒特质。

〖贰〗、沐飒和第七代伊兰特的共同成功因素，莫过于更懂年轻人，精准把握年轻人的多场景、多维需求，并在合理的成本下给出超期待的答案。 此次沐飒，共推出GLS领先版118万元、DLX豪华版198万元、LUX尊贵版198万元共3款配置版本，北京现代还为用户提供“新三包计划”购车权益，有针对性地满足不同的适用人群。

〖叁〗、不过，全 新伊兰特带给知行君的最先印象，却并非产品亮点，而是命名。在历经几代“动”系列命名之后，第七代伊兰特再度用上了伊兰特之名，这一国内消费者都十分熟悉的名字。有人说，每个人或多或少都与伊兰特有一段故事，当然也包括作为90后的我。我小学同学的父亲，就是驾驶着伊兰特出租车。

〖肆〗、但没有搭载自适应巡航功能，只提供选配让用户自行安装。在驾驶的过程中，驾驶辅助的作用并不大。若要保证安全，驾驶者只得全身心投入到驾驶中，身心得不到放松。热衷于智能化的年轻人显然第七代伊兰特更适合他们。

〖伍〗、全新产品：第七代伊兰特 再好的技术，也得通过产品来让消费者感知到。去年亮相广州车展的第十代索纳塔，最先享受到了北京现代i-GMP平台、CVVD等最新技术，在等待了大半年之后终于在今年7月上市。在三个月后，北京现代又带来基于i-GMP平台打造的第二款车型第七代伊兰特，该车即将于10月25日上市。

〖陆〗、如东风日产轩逸和北京现代第七代伊兰特，一个以实用性强而闻名，在这两年备受网约车司机的欢迎；另一个曾在国内创造过将近500万的销量传奇，如今换代归来，在短时间内又成为了年轻人的潮流新宠。虽然我们常说只要热销的车型，买回去就大概率就不会犯错。

线条表达的艺术——全新北京现代伊兰特

〖壹〗、可谓让人单单只是看着，就让人充满了想要驾驶它的欲望。同时，这样的车身侧面线条设计如果被撞了或者凹陷了进去，修起来可不是那么容易的事情。全新伊兰特在车身轴距方面，它的车身整体长度达到4680毫米，轴距为2720毫米。

〖贰〗、线条，绝对是全新伊兰特外观当之无愧的核心元素。不论是发动机盖上扩张的线条，还是尾部立体的线条刻画，乃至侧部三条腰线的相交，再配合上轿跑的溜背造型，都赋予了全新伊兰特不论是哪个角度观看，都极具视觉张力，年轻范十足。

〖叁〗、外观方面，新伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness nastic运动设计风格，前进气格栅采用点阵式设计，与两侧大灯相连。配合较低的三段式进气口，表现出非常运动的效果。同时，新车厚重而有压迫感的车头与发动机罩上的立体线条相结合，营造出夸张的俯冲效果。

〖肆〗、具体来看，前脸部分全新 伊兰特 N Line采用了上下分体式中网造型，细节则采用规则排列分布的蜂窝状元素，使其更具粗犷的运动感；扁平的前大灯组非常凌厉，通过一条镀铬线条相连，在视觉上拉长了车身宽度。

〖伍〗、月25日，成都世界车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。

〖陆〗、全新伊兰特的前脸造型简约并富有张力；据悉，前格栅上大面积不规则造型的菱形元素灵感源自于矿物结构，并且前格栅与两侧大灯完美的融为一体。此外，前脸丰富的线条勾勒出多面几何图形，看上去十分犀利。