大众t1中国能买到吗（大众t1哪里买）

大众t1面包哪里可以买到

买不到了。这款车在中国是买不到的，这款车型实在是太老了，已经淘汰了，并且这款车已经在2003年就将产品更新到了T5（第五代），因此在中国买不到T1。

作为大众汽车最贵的厢式面包车，大众迈特威在国内的售价高达50万元（进口），比一大批豪华汽车的费用还要昂贵。如此高昂的售价，使得该车在国内的保有量并不高，买得起这款车的消费者，绝对都是非富即贵的人物。大部分消费者购买该车，除了喜欢它的大空间以外，最重要的估计还是“T1”情节。

大众迈特威这车是真的少见，我第一次见这辆车是在一个二手车交易市场，当时陪朋友去的，第一眼看到迈特威的时候，第一反应就是这大面包是否可以当货车用。因为好奇，拉着朋友去看了下，顺便近距离感受了下这个大家伙。

大众公司当时仅有的车型是甲壳虫（VW Type 1），所以这款厢式车是以甲壳虫为基础平台研发的。在经过不断测试改善之后，1950年大众汽车公司将这款厢式车正式推向市场面向世人。因为是基于甲壳虫并且属于大众的第二款车型，所以这款厢式车的代号为VW Type 2，名称为大众T1，也就是我们所说的大众面包车。

但是，作为一辆情怀车，一辆收藏车，即使是锈迹斑斑的T1，在国外依然能卖出高价。大众面包车从1950年的T1到2018年的T7。随着甲壳虫的停产，大众面包车也迎来了自己的末日。但终点是另一个起点。虽然大众面包车停产，但大众采用了T1面包车的风格，推出了一款纯电动概念车I.D. Buzz Cargo。

为什大众不生产t1了

〖壹〗、国内没有卖T1实车的。因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。国外，T1近来售价在10多万人民币。

〖贰〗、大众T1是否能在中国买到呢？大众T1是大众汽车于1950年推出的厢式多用途车，这个车型在中国市场已经无法觅得踪影，因为其过于古老，已被时代淘汰。实际上，早在2003年，它就已经进化为T5（第五代）车型，因此，在国内市场上，大众T1是绝对买不到的。

〖叁〗、大众T1在中国能买到吗？大众T1是一款经典的多功能车，于1950年问世，但由于其已经停产多年，近来在国内是无法购买到的。虽然这款车型非常受欢迎，但是由于其已经更新到T5（第五代），因此已经不再生产。不过，大众T1的个性和魅力仍然吸引着很多消费者，让我们一块儿来了解它的特点。

大众t1中国能买到吗

〖壹〗、国内没有卖T1实车的。因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。国外，T1近来售价在10多万人民币。

〖贰〗、大众T1是否能在中国买到呢？大众T1是大众汽车于1950年推出的厢式多用途车，这个车型在中国市场已经无法觅得踪影，因为其过于古老，已被时代淘汰。实际上，早在2003年，它就已经进化为T5（第五代）车型，因此，在国内市场上，大众T1是绝对买不到的。

〖叁〗、国内没有卖T1实车的。费用要50万。国内没有是因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。注意：大众面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车于1950年生产的一种厢式多功能车。

〖肆〗、大众T1在中国能买到吗？大众T1是一款经典的多功能车，于1950年问世，但由于其已经停产多年，近来在国内是无法购买到的。虽然这款车型非常受欢迎，但是由于其已经更新到T5（第五代），因此已经不再生产。不过，大众T1的个性和魅力仍然吸引着很多消费者，让我们一块儿来了解它的特点。

〖伍〗、大众T1是大众于1950年生产的一款厢式多功能车。这种车在国内买不到。这种型号太旧了，近来已经被淘汰了。而且这车是2003年更新到 T5（第五代）的，所以在国内买不到。

〖陆〗、买不到了。这款车在中国是买不到的，这款车型实在是太老了，已经淘汰了，并且这款车已经在2003年就将产品更新到了T5（第五代），因此在中国买不到T1。

大众t1二手车哪里能买?

〖壹〗、大众t1这款车二手车介绍：大众t1这款车可以去当地的二手市场看看，大众面包车（厂内代号“Type2”）是[大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车；至2003年该代号产品已更新到第五代T5。

〖贰〗、大众t1的二手车在市场上非常受欢迎，可以在各大二手市场或者汽车交易平台进行搜索和购买。需要注意的是，购买二手车时要仔细检查车况，以确保车辆的品质和性能符合自己的需求。同时，也要注意查看车辆的行驶里程、车龄和维护记录等信息，以确定车辆的实际价值和使用寿命。

〖叁〗、对于寻找二手大众T1的爱好者，首要的途径是当地的二手车市场。这款历史深远的面包车，以其厂内代号“Type 2”而闻名，自1950年诞生以来，已经经历了五代更新，直至T5。

〖肆〗、如果你在寻找大众t1的二手车，可以尝试去当地的二手市场看看。大众面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车自1950年开始生产的多功能车系列。截至2003年，该车型已经更新到第五代T5。第一代T1是大众汽车历史上第二款车型，第一款车型为“甲壳虫”（厂内代号“VW Type 1”）。

大众小巴士t1哪里有卖

〖壹〗、批发市场。大众小巴士t1是1960款大众Type2迷你巴士，在批发市场有卖的，而且费用经济实惠，性价比高，质量和效果非常不错。该车的外观特征尤为明显，圆圆胖胖的车身线条，前脸的V字形凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分别可独立开闭的前风挡无不透露出非凡的个性。

〖贰〗、之前在网上看到过80年代北京的摄影图集，似乎见过那种大众小巴士，至于是什么原因导致他在现代中国绝迹了，那就不清楚了，估计是市场抛弃了，因为人太多了，这种小巴士实在是做不了几个人的，不符合中国的实际情况。

〖叁〗、大众ID.Buss是一款电动小巴士，其设计灵感来源于大众经典的T系列。虽然T系列在中国从未正式引进，但电动化的ID.Buss版本似乎有意图填补这一空缺。从外观设计上看，ID.Buss明显向T1致敬，展现了双色车漆和硕大的VW标志等经典元素。同时，它也融入了ID系列的一些现代设计，如贯穿前脸的LED灯带和白色LOGO。

〖肆〗、大众T1小巴士。《和平精英》是腾讯光子工作室群自研打造的反恐军事竞赛体验手游，该作于2019年5月8日正式公测，在游戏中，玩家需要在各种地形中不断探索，收集装备、补给品等，生存到最后取得胜利。

〖伍〗、例如大众，就以复古来致敬经典，推出了ID.Buzz，这款车的外观以现代的方式，来还原大众的灵魂小巴士车型大众T1，算得上是纯电MPV车型中最具有个性化的了，经典复古的设计具有很强的故事性，一经推出在海外就广受好评。

国内哪儿有卖大众T1的,大概多少钱

〖壹〗、大众t1面包车的报价是多少呢？根据我们的了解，大众t1面包车的指导价在98-98万元之间。大众t1面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车自1950年开始生产至今的一种厢式多功能车，到2003年已经更新到第五代T5。

〖贰〗、对于大众T1面包车的报价问题，我们可以得出以下答案：大众T1面包车的指导价为98-98万。

〖叁〗、大众T1二手车售价在20万人民币左右。这款车的配置十分独特：它于1950年3月8日在西德狼堡总厂与甲壳虫共线生产，六年后，位于西德汉诺威新建成的大众商用车工厂正式启用。这辆车的生产历史显示出了它的独特性和大众对它的重视。

〖肆〗、大众T1是一款费用约为13万元的汽车。它具有独特的外观设计，包括圆圆胖胖的车身线条、V字形凸起区域以及硕大的VW标志和前大灯。此外，它的前风挡可以分别独立开闭，这也是它与众不同的特点之一。在早期的设计中，大众T1曾考虑使用单块曲线前风挡，但因制造成本的问题而放弃了这一方案。

〖伍〗、国内没有卖T1实车的。费用要50万。国内没有是因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。注意：大众面包车（厂内代号“Type 2”）是大众汽车于1950年生产的一种厢式多功能车。