奔驰失控事件处理最新消息（奔驰失控事件处理最新消息）

“失控奔驰”最大受害者是谁?

月28日，薛先生的代理律师付建回应称，薛先生驾驶车辆出现事故，拨打110报警，本意是希望得到救助。但他没想到的是，接警方竟将此事通过媒体发了出去，让薛先生莫名陷入舆论漩涡。因此，薛先生应是“失控奔驰车事件”的最大受害者。

月22日，湖北襄阳高新区管委会发布婚车撞人事件通报，肇事奔驰司机涉嫌过失致人死亡罪被控制。通报称，肇事司机为52岁的男子潘某某，因操作不当撞伤两名儿童，经抢救无效死亡。警方排除潘某某酒驾、毒驾及蓄意报复嫌疑，近来已被警方采取刑事强制措施。近来，受害者家属已与肇事司机达成谅解。

奔驰失控车主已辞职，孩子也转学，并表示以后不再买奔驰。奔驰汽车失控事件介绍2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。

失控的奔驰遭殃的宝马11月5日在上海市的杨浦国伟路政悦路路口，一辆奔驰路过的时突发意外，冲上了隔离带撞坏了消防栓。此时的路口顿时水柱冲天。不过还好在这个过程中，没有人员受伤。当事人报警后，抢修人员也是及时的赶到了现场。经过抢修消防栓也是及时被修好了。

杭州奔驰失控撞人案宣判结果?

〖壹〗、杭州奔驰失控撞人案宣判结果？ 2019年7月15日上午，西湖法院对被告人陈某的交通肇事案件进行了审判。 陈某因违反交通运输管理法规，造成重大交通事故，被判处有期徒刑6年。 在审判过程中，人大代表、政协委员以及社会各界人士参与了旁听。

〖贰〗、分。穿拖鞋开车应处以记2分，并处罚款50元的处罚。

〖叁〗、会的。无论是穿拖鞋，还是穿鞋跟4厘米以上的高跟鞋，或者是光脚开车，这都属于妨碍安全驾驶的行为，是一定会有相关的处罚的，会罚款20元以上200元以下，并且扣3分。

奔驰失控车主后来怎样

奔驰失控车主事件发生后，车主薛先生做出了重大决定，他辞去了工作，并且表示不会再购买奔驰品牌车辆。 事件发生于2018年3月14日晚上，薛先生在河南焦作附近的连霍高速上驾驶他的奔驰200L轿车时，遇到了定速巡航无法关闭的情况，车辆以120公里/小时的速度继续行驶。

奔驰失控车主已辞职，孩子也转学，并表示以后不再买奔驰。奔驰汽车失控事件介绍 2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。

失控奔驰车主已经辞职，子女转学后不会再买奔驰。2018年3月14日晚，河南焦作车主薛先生驾驶一辆奔驰200L轿车，在连霍高速上开始了定速巡航。

杭州奔驰失控撞人案宣判结果？ 2019年7月15日上午，西湖法院对被告人陈某的交通肇事案件进行了审判。 陈某因违反交通运输管理法规，造成重大交通事故，被判处有期徒刑6年。 在审判过程中，人大代表、政协委员以及社会各界人士参与了旁听。

如果证实车主故意说谎，将面临严重司法指控和高额赔偿。1 失控奔驰车事件的真相和谎言尚需查清，不能就此结束。1 如果车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，需要进行更为彻底的检测，找出失控原因。1 此事于公于私都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张。

奔驰刹车失灵事件,最后什么结果?

奔驰失控车主已辞职，孩子也转学，并表示以后不再买奔驰。奔驰汽车失控事件介绍 2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。

前段时间的奔驰车刹车失灵事件纯粹是驾驶员的个人的闹剧，为了不交费，为了自己个人通畅而胡乱报的假警。最后还是被警察处罚了，罚款加上拘留，并且补交高速公路的通行费。驾驶员的个人行为既浪费了公共财力也浪费人们的眼球，唉，我们这对这种情况也必须谴责。

奔驰定速巡航刹车失灵事件。奔驰定速巡航“失控”事件在2018年3月15号炸开了锅，我们先回顾下当时的事件经过：2018年3月14日晚，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰C200L在高速公路上启定速巡航后，发现刹车失灵，定速巡航功能无法退出，在尝试了多种措施未果后，他进行了报警求助。

由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，近来尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。

事件进入第二阶段，需要追查车主是否存在说谎、造假等行为，还原真相。 车主在高速路上长时间飙车，已涉嫌危及公共安全，可能触犯“危险驾驶罪”等。 车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，属于扰乱交通管理秩序的行为。

其次， 两起维权事件的责任划分不同 。奔驰事件中，新购置的车辆尚未开出4S店大门，责任十分明确。而特斯拉的刹车问题则发生在没有第三方权威机构在场的情况下，具体责任很难从事件表面直接界定。最后， 两起事件的女车主因采用了截然不同的维权策略，从而直接导致了不一样的结果 。

奔驰定速巡航刹车失灵事件

奔驰定速巡航刹车失灵事件。奔驰定速巡航“失控”事件在2018年3月15号炸开了锅，我们先回顾下当时的事件经过：2018年3月14日晚，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰C200L在高速公路上启定速巡航后，发现刹车失灵，定速巡航功能无法退出，在尝试了多种措施未果后，他进行了报警求助。

【太平洋汽车网】奔驰定速巡航失控无法刹车的原因：巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故道障、轮速传感器故障以及相关电路故障）；ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

车主在高速路上长时间飙车，已涉嫌危及公共安全，可能触犯“危险驾驶罪”等。 车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，属于扰乱交通管理秩序的行为。 事件对奔驰车定速巡航系统的安全性造成质疑，厂商可对车主提出一系列请求。1 如果证实车主故意说谎，将面临严重司法指控和高额赔偿。

若车主谎称不能刹车，向交管部门谎报险情，高速公路系统为其采取紧急措施，则属于扰乱交通管理秩序的行为，违反了治安管理处罚法。而从民事责任角度分析，该事件引起公众对奔驰车定速巡航系统的安全质疑，对厂家商业信誉造成损害，厂商可以对车主提出包括赔礼道歉，消除影响直至经济赔偿等一系列请求。

说愚昧，仅就技术而言，定速巡航是基于车载电脑对供油系统的控制，实现对车速的约束，控制供油量的电脑并不控制自动变速器，更不控制刹车系统，这项已经在业界普及多年，非常成熟的技术，尤其在奔驰这种高端车上，失控之说有悖常识。还弄出个刹车、档位都失灵的说法，从技术角度可谓无稽之谈。

车载电脑故障导致刹车失灵。刹车失灵时最恰当的做法是：松开油门，扶正方向，打危险灯，取消定速巡航！无论手动也好，手自一体也好，挂到低档位，让发动机保持高转速5000-6000，加大发动机制动。这个档位需要与车速匹配避免进入红线区，100km/h时挂3档，60时挂2档也是可以的。